Mezura dağıldı mı? Zotye yavaş yavaş intihalden kurtuluyor mu, doğru yolda mı?

Herkes bilir ki, günümüzün gelişmiş İnternet'inde popülerliğinizi hızlı bir şekilde artırmak istiyorsanız, sadece ateşlemeniz gerekir, ancak çoğu durumda sözde "yangın" olumlu olaylardan kaynaklanmamaktadır. Herkes sizi hızlı bir şekilde hatırladığınızı bilecek, ancak marka için Görüntünün etkisi de uzun ömürlüdür Pek çok tüketicinin algısı, iki ucu keskin kılıç olduğu söylenebilecek bu olumsuz ilk izlenimlerin sonucudur.

Zotye markası söz konusu olduğunda çok utanç verici çünkü Zotye denilince herkesin aklına gelen ilk kelime sık sık haberlerde, çevrimiçi şakalarda ve netizenlerin şikayetlerinde görülen "intihal" oluyor. Gerçekten de her gün zirvede. üzerinde. Zotye'yi az bilinen küçük bir fabrikadan yüksek profilli bir markaya gerçek bir hit yapan işte bu "intihal" dir. Zotye bu noktaya adım adım nasıl geldi?

Zotye, yükselen birçok Çinli markayla aynıydı, 2000 yılında otomobil endüstrisinin patlaması sırasında ortaya çıktı. O zamanlar belki herkes "dört tekerlek, bir kanepe" konseptine bağlıydı. Lifan ve hatta buzdolapları üreten Geely, otomotiv alanına girmeye başladı ve Zotyenin ana şirketi Tieniu Group bir donanım olarak başladı. Bir dizi operasyonu tamamladıktan sonra Zotye Group doğdu.

İlk doğan araba Zotye 2008'di. "Ha? Bu Toyota / Daihatsu Terios'un bir kopyası değil mi?" Diyebilirsiniz. Aslında şu anda Zotye'nin intihal yaptığını söylerseniz, ona haksızlık etmişsinizdir. Bu aslında Zotye tarafından satın alınmıştır. Tayvanlı Toyota Terios (TERIOS) modellerinin tüm üretim hattı. Alto-Zotye Jiangnan TT'nin daha sonraki Zotye versiyonu da aynı şekilde, şu anda Zotye hala haklı, daha sonra ...

Sonrasında ne olduğunu herkes bilir ... Görünüşe göre Zotye "ünlü arabaları" satmanın tatlılığını bulmuş ve bazı küçük intihaller yapmaya başlamıştır.Zotye Tiguan bile Ta ortaya çıkana kadar fazla rahatsızlık vermemiştir.

Herkesin "Postech" lakabını taktığı SR9'un ortaya çıkmasıyla birlikte Zotye gerçekten popüler oldu.Zotye, kulübeleri seven, güçlü gösterişli ve utangaç ceplere sahip bazı hayranları çekmenin yanı sıra, belirsizlikten aşinalığa da sorunsuz bir şekilde değişti. Aynı zamanda ünlü Zotye "kaset departmanı" yanıyor İnternette çok fazla azarlandığı söylenebilir. Bu tür şikayetler ezici. Doğru üç görüşe sahip tüketiciler bu tür intihallerden nefret ediyor. İnce tenli medya bile doğrudan Zotye'yi reddetti. Değerlendirmede olumsuz etki de ortaya çıktı.

Bugünlerde, Zotyenin modellerine baktığınızda, bir dizi Zotyenin yeni arabalarının birdenbire hiç kimseye benzemediğini görünce şaşıracaksınız. T300, T500, T700, T800den tamamen tasarlanmış elektrikli otomobil E200e kadar hepsi orijinal görünümde. Çok yüksek ve hiç "prototip araba" yok. Zotye intihal yolundan uzaklaşmaya başlamış gibi görünüyor, ancak çevrimiçi kamuoyu dönüşü takip etmedi.Bu ilk izlenimin oluşturduğu marka imajı ve yüksek tüketim trafiğinin olumsuz sonuçları.

Bunun sonucu: Kendi kendine tasarlanmış şekil, "X'i yüklemeyi" seven kullanıcıları kaybetti; köklü marka imajı intihal ile özdeşleştirildi ve bir zamanlar sizi küçümseyen kullanıcılar hala onu satın almıyor. Bu, Zotye'nin kendisi için kazdığı büyük çukur olarak kabul edilebilir ve çukur ne kadar büyük?

Geelynin bağlantılarının ve geçmişinin ne kadar güçlü olduğunu ve marka imajını Geelynin gururundan (endüstriyel atık) günümüzün önde gelen Çin markasına dönüştürmek için ne kadar sermayeye dayandığını düşünün. Bir düşünün, ürün ne kadar iyi ve ne kadar siyah teknoloji olursa olsun, Japon arabalarının açık tenli ve köşeleri kesmek için güvensiz olduğu şeklindeki insanların yanlış kanaatini hala değiştiremez. Volkswagenin sessiz halkla ilişkiler çalışmasının kaç yıldır "bu arabanın daha gelişmiş olduğu" izlenimini kazandığını bir düşünün. Yumuşak güç, sert güç veya zamandan bağımsız olarak, Zotye'nin acil ihtiyacı var.

Tüketicileri çekmek için bazı yolların kullanılması anlaşılabilir, ancak intihal, intihal için ödeme yapmaya istekli alt düzey kullanıcıları çeker veya yalnızca küçük bir tasarım maliyetinden tasarruf sağlar, ancak gerçekten üzücü olan bir markayı mahveder. Nitekim özellikler ne kadar önemli değişirse o kadar barizdir Zotye acıdan öğrenebilir, intihalden kopabilir, medyayı ve tüketiciyi özgünlükle etkileyebilir ve Zotye'nin olumlu değişimlerini herkesin görmesine izin verebilirse, marka imajı değişikliği hemen köşede.

Rahibeler de şov için ve sizin için çılgınlar!
önceki
Kuzeybatı savaş alanındaki ana piyadelerin 16. Tümeni olan Mao Zedong, 81 kurucu generalden "Kızıl Yıldız Bölüğü" nü şahsen ödüllendirdi.
Sonraki
Gerçek atış | Yepyeni BMW X7 buzlu karbon grisi kaplama, aynı seviyedeki tutamakla sorun değil, bu gece iç pazar
5.0V8, 600.000'den azdır! Ford Mustang, BMW M2 ve Porsche Boxster aynı fiyata nasıl seçilir?
Ouyang Zhenhua'nın ilk sahne oyunu! Hong Kong All-Stars "Paper Airplane Sky" ı birlikte seslendiriyor!
Askere alındıktan bir ay sonra, askere alınanların "yüz gerdirme fotoğrafları" ortaya çıktı, onları hala tanıyor musunuz?
"L" uzamadan daha fazlasıdır! Yeni nesil Sagitar Long-Wheelbase Guiyang lansman konferansı
Bir çok teori duydum ama bu şiirler kadar iyi değiller
Bu, hepsini karşılayamayanların çirkin dediği ve buna gücü yeten insanların kafalarını tuttuğu bir araba.
Sihirli şehrin gizli yemek mekanı, demiyorum, bunların hiçbirini tanımıyor olabilirsiniz ~
Bu gerçek bir arkadaş! Ev sahibi düğün şarabını içtikten sonra otoyolda araba kullanmak istiyor, ev sahibi hemen polisi arıyor
Gerçek atış | Yeni nesil Mercedes-Benz CLS 3504MATIC, 800.000, hala Audi A7'yi düşünüyor musunuz?
[Çin Menkul Kıymetler Piyasası Ön Pazarı] Danışmanlık şirketlerini listeleyen dört bilim-teknoloji inovasyon kurulunun ilk partisi ortaya çıktı! İngiliz sterlini% 2 artarak 9 ayın en yüksek seviyesin
Buick olmak istemeyen Toyota halk arasında iyi bir yer değil. En dengeli üç orta boy araba hakkında yorum yapın
To Top