G5 Beijing-Kunming Otoyolu Genişletme ve Yeniden Yapım Projesinin Luhuang Kısmının ana hattı tamamlandı ve iki yönlü trafik kademeli olarak restore edildi
Geçmişte, Chengdu'dan Xichang'a giden sürücüler derinden etkilendi: Mianning İlçesindeki Lugu'dan Xichang'a giden çimento yolu sadece çatlamakla kalmadı, aynı zamanda acil durum şeridi de yoktu ve trafik sıkışıklıkları çok ciddiydi. Ancak bu durum artık yok.
3 Haziran'da Red Star News, Sichuan Panxi Expressway Development Co., Ltd.'den 1 Haziran sabahı G5 Jingkun Otoyolu Lugu'dan Huanglianguan'a (Luhuang Otoyolu) bölümünün genişletilmesi ve yeniden yapılanma projesini öğrendi. Orijinal plandan bir yıldan fazla bir süre önce, petrol yüzeyinin asfaltlanması tamamlanmış ve ana hat bağlanmıştır.
Luhuang Otoyolu
Raporlara göre, mevcut ana hat bağlantısı kademeli olarak bölümlerde iki yönlü trafiğe yeniden başlıyor ve bazı yol bölümleri genleşme derzi inşaatı nedeniyle hala tek genişlikli iki yönlü trafikte olacak ve nihayet tam hatlı iki yönlü trafik resmi olarak gerçekleştirilecek. Ana hattın bağlantısı, projenin konut inşaatı ve Xichang hub aşamasına girdiği anlamına gelir. Xichang Hub'ın kritik aşamasında, proje inşaatının sorunsuz bir şekilde ilerlemesini sağlamak için, Xining ve Ximu'daki ücret istasyonlarının yönlendirilmesi gibi geçici önlemler alınacaktır.
Luhuang Otoyolu
"Ana hat geçmesine rağmen, bu ana hat proje inşaatının tamamlandığı anlamına gelmiyor. İki yönlü trafiğin kademeli olarak restorasyonu sürecinde, yüksek hızlı trafik, kolluk kuvvetleri ve inşaat birimleri de trafik güvenliği tesislerinin ve diğer inşaatların müteakip inşaatı üzerinde güvenlik denetimleri yapacak. Çift yönlü trafiğe kademeli olarak yeniden başlama sürecinde, sürücülerin trafik kurallarına uymaları ve güvenli ve medeni bir şekilde araç kullanmaları istenir.
Xichang Hub'ın Efekt Resmi
G5 Jingkun Otoyolu'nun önemli bir parçası olan Luhuang Yolu, Yaxi Otoyolu ile Panxi Otoyolu'nu birbirine bağlamaktadır. Şu anda Panxi bölgesini Chengdu-Chongqing Ekonomik Bölgesi'ne bağlayan tek otoyoldur. Bu bölüm 2000 yılında trafiğe açılmıştır. Yol yatağı geniş. Sadece 19,5 metre uzunluğunda ve acil durdurma bölgesi yok, trafik hacmi ve uzun çalışma süresi nedeniyle daha fazla hastalık var. Xipan Expressway ve Yaxi Expressway'in birbiri ardına tamamlanmasıyla, yol artık trafik talebini karşılayamıyor.
Xichang Hub'ın Efekt Resmi
Luhuang Yolu genişletme ve yeniden yapılandırma projesi Mart 2016'da başladı. Eyaletteki ilk genişleme, yeniden yapılandırma ve genişletme projesi ve Çin'deki son beton yol karayolu genişletme ve yeniden yapılandırma projesidir. Manshuiwan'dan bitiş bölümüne kadar olan şeritler, iki yönlü altı şerit kullanır.
Kızıl Yıldız Haber muhabiri Jiang Long
Zhang Li'yi düzenle
