Yüksek satış, yeterli konfigürasyon ve 70.000 birinci sınıf modelle bu SUV'ları anlayalım!
Ya birkaç yıldır çalışan küçük bir çocuk bir SUV almak isterse? Dürüstçe işe gidenler zengin ikinci nesil ya da yıkılmış ikinci nesil değil! Bu bir hayal değil, SUV'lar artık önceki yılların gururlu modelleri değil.Çeşitli üreticilerin arabaları onbinlerden milyonlara kadar her seviyeyi kapsıyor.Kızıl bir rekabet kızıl deniz oldu. Ayrıca işyerine yeni gelenler için uygun birçok SUV var İşte en yüksek maliyeti 80.000 yuan'ın altında olan, ucuz ve pratik birkaç kendine ait marka SUV!
Changan CS15
Yeni araç rehberi fiyatı: 5,39-75,4 milyon yuan
Gövde ölçüsü: 4100 × 1740 × 1635
CS15'in görünümü zarif ve kompakttır ve Changan SUV üyelerinin aile tasarımından farklıdır.Ön yüzünde, radyoaktif bir şekilde düzenlenmiş, klasik ve dayanıklı olan keskin, arka şekilli bir ön ızgara kullanılır. Aynı zamanda, kişiliği seven gençlere uygun, çok akıllı ve enerjik geniş bir krom kaplı parlak dekorasyon alanı ile tamamlanmaktadır.
CS15'in iç kısmının çift renk eşleştirme tasarımı daha duygusal, ancak merkezi kontrol biraz eski moda görünüyor, bu da kişiliğin görünümüyle eşleşmiyor. Küçük bir SUV olmasına rağmen, sürüş alanı hala iyi. Konfigürasyon açısından, orta ila yüksek modellerde açılır tavanlar, 7 inçlik merkezi kontrol geniş ekranları ve hız sabitleyici bulunur. Güç sistemi açısından, Changan CS15, nispeten ortalama parametrelere sahip, 107 beygir gücünde maksimum beygir gücüne sahip 1.5L doğal emişli bir motor kullanıyor.
CS15'in küçük eksiklikleri ile ilgili olarak, bazı araç sahipleri yüksek hızlarda daha gürültülü olduğunu söyledi.
Vizyon X3
Yeni araba rehberi fiyatı: 5.09-6.59 milyon yuan
Gövde ölçüsü: 4005 × 1760 × 1575
Vision X3, aylık ortalama 10.000'den fazla satış hacmiyle küçük SUV'ler arasında en iyisidir. Ön orta ızgarası, aile tarzı arka desenli ızgarayı, kartal gözü farları ve keskin yan çizgilerle birlikte LED gündüz yanan farları ve ayrıca tamponun altında gümüş bir koruma içerir ve genel şekli şıktır.
İç mekan güçlü bir hiyerarşi duygusuna sahiptir, rahat bir görsel deneyim yaratır ve hava temizleyicileri, insan-bilgisayar etkileşimi, sensör silecekleri, otomatik farlar, gündüz farları, anahtarsız çalıştırma, geri vites radarı, Bluetooth sistemi vb. Dahil olmak üzere zengin konfigürasyonlarla donatılmıştır. Bu fiyata, Vision X3'ün iç kısmının iyi yapılmış olduğunu belirtmekte fayda var.Sert plastikten yapılmış olmasına rağmen dokunuşu bazı modeller kadar sert değil. Vision X3, 5 ileri manuel / 4AT şanzıman ile eşleşen maksimum 102 beygir gücüne sahip 1.5L doğal emişli bir motorla donatılmıştır ve küçük bir SUV için standart bir konfigürasyondur.
Vision X3'ün dezavantajı, gövdenin kısa olması, nispeten küçük bir iç alan ile sonuçlanması ve ESP'nin olmamasıdır (ancak isteğe bağlı). Motor gücü ortalama.
Tiggo 3X
Yeni araba rehberi fiyatı: 4.99-6.29 milyon yuan (2018 modelleri)
Gövde ölçüsü: 4200 × 1760 × 1570
Tiggo 3X'in tüm dış tasarımı çoğunlukla genç - sonuçta bu arabanın tasarımcısı 85 yaşından sonra doğdu ve 49.900 yuan başlangıç fiyatı, karşılaştığı kullanıcıların çoğu genç insanlar. Tiggo 3X'in üst modelde daha sportif iki tonlu 17 inç jantlar kullandığından bahsetmeye değer, bu da çok fazla çeviklik katıyor.
İç mekân açısından, Tiggo 3X, düşük fiyatlı SUV'da iyi bir iş çıkarıyor.Merkez konsol, birçok eski ve karmaşık düğme eksik, basit ve genç. 4200 mm uzunluk bazı küçük SUV'lardan daha iyi ve uzay performansı doğal olarak fena değil.Genç çiftlerin bunu sıradan zamanlarda kullanmaları bir sorun değil ve bazen aile ve arkadaşlarıyla başa çıkabiliyorlar. Güç, yukarıdaki iki modele benzer, 1.5L motor, 106 beygirlik maksimum beygir gücü, yarım kat. 5 ileri manuel veya 4AT şanzıman ile uyumludur.
Tiggo 3X'in küçük dezavantajı, A direğinin nispeten kalın olması, bu da görüş hattını biraz etkilemesi ve süspansiyonun sert olmasıdır.
Baojun 510
Yeni araba rehberi fiyatı: 548.000-76.8 milyon yuan
Gövde ölçüsü: 4220 × 1740 × 1615
Baojun 510 bu fiyata final oldu.Başka bir sebep yok.Baojun 510'un satış hacmi çok iyi. 2017'de kümülatif satış hacmi 360.000 idi ve bu yılın ilk yarısında 210.000 adet satıldı.
Baojun 510 poligonal hava giriş ızgarası + bölünmüş farlar çok kişiseldir ve profil ince ve pürüzsüzdür. Sadece 4220 mm'lik bir gövdeye sahip küçük bir SUV olmasına rağmen, daha yüksek yerden yükseklik ve pürüzsüz yanlar, aynı uzunluktaki küçük bir arabadan çok daha baskıcı olan atmosferik bir görsel efekt yaratır. Ancak söylemek istediğim, araba logosunu görmezden gelirseniz, Baojun 510 hala oldukça güzel görünüyor, ancak araba logosu ile her zaman bir şeylerin yanlış olduğunu düşünüyorum ...
İç mekan çok şaşırtıcı. Renk eşleştirme tasarımı, geniş hareketli merkezi kontrol ekranı, geniş yumuşak malzeme kapsama alanı ve döner düğme kaydırma öğeleri, başlangıç fiyatının 50.000 olmasını beklenmedik hale getiriyor. Konfigürasyon da çok güçlü.Lastik basıncı izleme, ESP, panoramik sunroof, hız sabitleme, merkezi kontrol geniş ekranı, ters görüntü, tek tuşla çalıştırma, otomatik klima gibi güvenlik ve konfor konfigürasyonlarının çok zengin olduğu söylenebilir.
Motor hala 1.5L ve maksimum 112 beygir gücünde AMT şanzımanı Baojun 510'un küçük bir dezavantajı olarak kabul ediliyor. Eşleştirme çok iyi değil ve hayal kırıklığı hissi var.
