Farlar sıkıca kapatılmamış ve su giriyor, test sürüşü arabasının aksları kırılmış ve Lynk & Co 01 sürekli krizde

Giriş: İnsanlar ünlü domuzlardan korkarlar ve güçlü olmaktan korkarlar.Lynk & Co'yu tarif etmek için bu cümleyi kullanmak uygun olsa da, kelimeler kulağa pek iyi gelmese de Lynk & Co'nun sık sık yaptığı olumsuz haberler bu konudan kaçınamaz. Lynk & Co'yu listeden günümüze götüren kamuoyu, kötü niyetli pazarlamadan fiyat artışına ve araba kaldırmaya, fiyat artışından mevcut aks fırtınasına kadar hiçbir zaman durmadı. Aslında bana göre, olumsuzluklar olduğunda endişe var ve sürekli olumsuz listelemeler Lynk & Co'nun halkın gözünde hala oldukça etkili olduğunu gösteriyor.

Lynk & Co 01'in kırık aks şeması internette patlak verdi.Bu beyaz Lynk & Co 01'in sol ön aksının düştüğünü görebiliyoruz.O zamanki tanıtıma göre Lynk & Co 01, test sürüşü sırasında bol miktarda gücü yansıtmak için yolda daha hızlı gidiyordu. Çabuk, test sürücüsü test sürüşü sırasında dikkati dağıldı ve sonunda yanındaki çimento bloğu ile şiddetli bir şekilde çizildi.Taşı sırasında ayna hasar gördü ve tabii ki sol ön tekerlek de düştü.

Son olarak, bu "kırık şaft" olayıyla ilgili olarak, resmi açıklama şaftın kırılması değildir, sonuçta bu bir çarpışma kazasıdır, normal sürüş sırasında bir mola değildir. Harici kuvvet altında kazara meydana gelen olayın kırık şaftla hiçbir bağlantısı yoktur.

Tabii ki Lynk & Co'nun başka sorunları da var.Ayrıntıların yanlış kullanılması, aracı kullanma deneyimini büyük ölçüde etkiler.İşçilik sorunu nedeniyle Lynk & Co 01'in farları sıkıca kapatılmamıştır.Bazı tüketiciler otomobili sadece bir ay içinde kullanır. Zamanla, farların içinde buğulanma olduğu, kuzeydeki havanın nispeten soğuk olduğu ve hatta iç kısmın donmuş olduğu, bunun da geceleri sürüş güvenliğini büyük ölçüde etkilediği keşfedildi.

İşçiliğin detaylarında problemler var ve Lynk & Co şu anda aktif olarak bu sorunu çözüyor.Tabii ki bu far sorunu tek bir durum değil.En azından şu anda pazar büyük olmadığında birkaç durumla birlikte far sorunu yaşanıyor. Emin olmak istediğimiz şey, bu tür bir sorunun var olduğudur ve bu bir kusurdur. İkincisi, bu ilk model grubu, sonraki ürünlerde iyileşmeyi umarak bu tür sorunlara hala daha toleranslı olmamız gerekiyor.

Özet: Mevcut sorunlar Lynk & Co. için bir sorun değil Sonuçta, ilk grup modellerde az çok sorun olacak.Lynk & Co kendi eksiklikleri ve kusurlarıyla yüzleşebildiği, sonraki modellerde düzeltmeler yapabildiği ve gelecekteki Lynk & Co. Mükemmel ürün gücü ve performansı ile daha fazla tüketiciyi etkileyebilir.

Çin Seddi WEY olur, Geely'de Lynk & Co, Chery kaderi değiştirmenin hızlı bir yolunu bulur
önceki
Monkey King Wuzhi Dağı'ndan kurtarıldıktan sonra neden kaçmadı? Nedeni aslında çok basit
Sonraki
Han Teng X5, X7S Yakeshi buz ve kar başlangıcı, eksi 40 derecede normal olarak başlayabilir mi?
Dünyanın herhangi bir yerinde yaşayabilirim
Japonya imparatoru Çin'den bir taş stelin çalınmasını emretti, ancak iki Çinli tarafından kurtarıldı.
Piyasaya çıktığında ayda 10.000 yuan'dan fazla satmaktadır. Bunları ambalajından çıkardıktan sonra buldum
Bu Japon şirketinin motoru,% 50'nin üzerinde bir termal verimlilikle Honda'nın motorundan daha güçlü ve Toyota'nın ona üç puan vermesi gerekiyor
Haberler! Tarihsel an! Bayan Yao Ming, Zhuangli'de yapıldı!
Batı, Hindistan'a "bir numara" verdi ve Hindistan tamamen kızdı
Üzerine kazınmış sekiz karakterle Çinin en değerli kılıcı, değerini tahmin etmek zor
MG 6 Civic ve Angkesaila'dan sadece bir saniye daha hızlı değil, aynı zamanda bir nesil daha hızlı ... Bunu nasıl söylersin?
Seyahat, aşk ve evliliğin afrodizyakıdır
İnsanları öldüren dünyanın en şiddetli dövüş tekniği artık bir şov haline geldi
Bir zamanlar Emgrand tarafından domine edilen şirket şimdi şampiyonluğu yeniden kazanmak için ultra lüks arabalarla donatılmış ikinci nesil modeli piyasaya sürüyor.
To Top