Neden 1 milyar dolardan fazlaya mal olan üç denizaltıda para kaybetmediğini söylemiyorsun? Sadece sözleşmenin içeriğini açıklayarak, bu sefer çok şey yaptığımı biliyor muydum
Tayland donanmasından bahsedecek olursanız, Güneydoğu Asya'da herkesçe bilinir ve seviyesi oldukça yüksektir.Güneydoğu Asya'da sadece küçük bir uçak gemisi olsa bile uçak gemisi olan tek ülke. Bizi mutlu eden şey, Tayland donanmasının ana ekipmanının Çin'den gelmesi ve ana gemilerinin yarısının Çin tarafından inşa edilmesidir.Son yıllarda Tayland'ın geleneksel olarak güçlendirilmiş Çin S-26T denizaltılarını satın almayı seçtiğine dair daha iyi haberler var. Öyleyse, Tayland donanmasındaki payımız daha da genişleyecek.
Tayland denizaltı sözleşmesi
Tayland için Tayland Deniz Kuvvetleri'nin denizaltı tedarik projesinin uzun yıllardır var olan bir hayal olduğu söylenebilir. Tayland, 1930'ların başlarında denizaltı kulübüne katılmıştı, ancak on yıllar önce, Batı Tayland'ın denizaltı gücüne sahip olmasını istemediği için, ilgili konularda bir engelleme politikası benimsedi ve yeni denizaltılar edinmesini engelledi. Daha sonra Tayland, Batı'nın tıkanması ve ekonomik nedenlerle denizaltı satın almaktan vazgeçti.Ardından sonraki yıllarda denizaltı ekipmanı edinme fırsatı bulamadı, ancak denizaltı gücünü geri kazanma planından asla vazgeçmedi.Şimdi Çin yapımı bu hayalini çözdü.
Tay denizaltısı başlıyor
Çin denizaltılarını satın alma meselesinden bahsederseniz, belki de birçok kişi Tayland'ın çok para harcadığını düşünüyor. 3 denizaltı için toplam 1 milyar dolardan fazla harcanacak. Bunların arasında ilk S-26T konvansiyonel denizaltının sözleşme değeri Tayland'ın kamu bütçesine göre 4,1. Yaklaşık 100 milyon ABD doları, personel eğitimi dahil maliyettir.
Karşılaştırırsanız, denizaltımız, katılan tüm modeller arasında gerçekten en pahalı olanıdır. Çinli denizaltıların fiyatı çok pahalı olsa da Tayland tarafı, ilgili işlemi değerlendirirken bu işlemin bir kayıp olmadığına inanıyor.
039
Tayland tarafı neden para kaybetmeyeceğini söylüyor? Öncelikle ürünlerimizin çok kaliteli olması sayesinde fiyatına değer.S-26T, yerli üretim Type 039 denizaltısına dayalı olarak geliştirilmiş bir üründür.2600 tonluk konvansiyonel güç denizaltısıdır.AIP sistemi ile donatılmıştır. Dayanıklılık 750 deniz milinden fazladır, su altında 20 gün boyunca sürekli olarak su altında kalabilir ve denizaltıdan fırlatılan gemi savar füzeleri dahil olmak üzere çeşitli silahlar kullanabilir. Performansın tüm yönleri Tayland'ı tatmin edecek kadar iyi.
Tay denizaltısı
İkincisi, sadece sözleşmenin içeriğini açıklayarak, her iki tarafın da bu sefer çok para kazandığını bileceğiz.Çin ve Tayland, denizaltı işleminin ödeme yöntemi konusunda uzun vadeli görüşmeler yapmış ve sonunda her iki taraf için de kabul edilebilir bir yöntem bulmuşlardır. Ana takas işlemi gerçekleştirilir. Tayland tarafı kısmen ayni ödeme yapabilir ve Çin'e sundukları bazı oldukça pratik malzemelerdir, bunlara şunlar dahildir: kurutulmuş longan gibi çeşitli meyveler vb.
Tay denizaltısı
Tayland tarafı, para kaybetmeme nedeninin bu fiziki işlemde ve kıymetli dövizinin kullanılmamasında yattığına inanıyor.Tayland'daki durum gerçek bir para eksikliği değil, döviz eksikliğidir. Kendi para birimi ile yerel para birimi ile fiziki mal satın alabilirse, Çin ile birlikte kullanılacaktır. Ticaret açısından bu Tayland için çok uygundur. Bu bizim için bir kayıp değil ve her yıl Tayland'dan ilgili ürünleri piyasaya sürmek zorundayız, miktar hala oldukça büyük, hatta yerleşim yöntemini yeni değiştirdik!
model
İyi performans ve esnek ödeme yöntemleri Taylandın kalbini attırmak için yeterli, bu yüzden ihaleyi kazandık ve Tayland rüyasını gerçekleştirdi, bu da Taylandın denizaltı hayalini uzun yıllardır gerçekleştiremediği anlamına geliyor. Şimdi Çin meyveleri satarak hayalimi gerçekleştirdim.
