Yeni bir arabanın "alışma süresinin" önemli olmadığını kim söyledi? Doğru şekilde çalışan bir çok endişesiz
Artık ekonomi iyi geliştiğine göre, arabaları satın almak daha kolay hale geldi, ancak ehliyetinin test edilmesinin zor olması üzücü. Araba almaya gelince birçok arkadaş yeni bir araba almaktan çok heyecanlanır ve ona değer verir.Genellikle yeni bir araba 5000 kilometreden önce alıştırma dönemindedir. Birçok sahip ve arkadaş arabanın rodajını anlamaz. Aslında yeni araba motoru olmasına rağmen Fabrikadan çıkmadan önce "soğuk alıştırma" sürecinden geçecektir, ancak bu rodaj hala gerçek kullanımda rodajın tamamen yerini alamaz. Arabamızın gelecekte dayanıklı olup olmayacağı, "alıştırma dönemi" nin işleyişi ile çok ilgilidir. Bu yüzden bugün, araç sahiplerinin çoğunun "balayı dönemini" sorunsuz geçmesine yardımcı olmak için yeni arabanın alıştırma becerilerini tanıtacağız.
Soğuk bir arabayı ısıtın
Mevcut otomobil teknolojisi büyük ilerleme kaydetmiş ve motor teknolojisi eskisinden daha gelişmiş olsa da, yine de soğuk araba durumundayken arabayı ısıtmak gerekiyor. Makul bir ön ısıtmanın, yağın motor parçaları ve bileşenleri arasında bir "yağ filmi" oluşturmasına neden olabileceği bilinmelidir, bu da motor parçalarının aşınmasını, sadece alıştırma döneminde değil, aynı zamanda aracın ısıtılması gerektiğinde etkili bir şekilde azaltabilir.
bakım zamanında
Alıştırma aşamasında yeni arabaların bakımı zamanında yapılmalıdır. Doğru yaklaşım, üreticinin araç kılavuzundaki tavsiyelerini takip etmek ve zamanında muayene ve bakım yapmak ve araç belirli bir kilometreye veya belirli bir süreye ulaştıktan sonra çeşitli sistemleri kapsamlı bir şekilde kontrol etmektir.
Yağın durumuna dikkat edin
Alıştırma süresi boyunca, motor bileşenlerinin çalışması sırasında oluşan minik metal talaşlar motor yağına karışacaktır.Motor yağı zamanında değiştirilmezse motorun aşınmasını artıracaktır. Burada yağa herhangi bir "aşınma önleyici katkı maddesi" eklemediğine dikkat edilmelidir.
Genellikle tam yüklü araçlardan kaçının
Yeni otomobiller, alışma döneminde genellikle tam yükte çalışır. Aşırı yük, motor ve şanzıman üzerindeki yükü artıracaktır. Yüksek yük, aşırı motor çıkışına neden olacak ve bu da uzun vadede aşırı aşınma ve yıpranmaya neden olacaktır.
Acil frenlemeden kaçının
Acil frenleme, rodaj sırasında fren sistemini etkileyecek ve araç şasisi ve motorun çarpma yükünü artıracaktır.
Kaliteyi sağlamak için gelin
Bir araba satın almak için birçok aile tutumludur.Bazen, para biriktirmek için, nispeten düşük benzin fiyatları ile bazı özel benzin istasyonlarına gidebilirler. Ancak bu benzin istasyonlarının yakıt kalitesi genellikle garanti edilmez ve düşük yakıt kalitesine sahip benzin araca büyük zararlar verebilir.
Asla körü körüne "yüksek hızda çekmeyin"
Pek çok araç sahibi, yeni arabanın "yüksek hızının" hızlı sürmek ve daha sonra otomobili bir süre otobanda sürmek olduğunu düşünür. Aslında yüksek hızı çekmek hızlı sürmek anlamına gelmez. Yüksek hızı çekmenin doğru işlemi motorun yüksek hızını çekmektir. Körlemeyin. Otoyola yeni bir araba sür ve hızlı sür. Alıştırma süresi boyunca, düz vitesteki her bir vitesin motor devri en iyi 2000-3000 dev / dak ile sınırlandırılır.
Gerçekte, birçok araç sahibi yeni arabanın alıştırma süresini ihmal eder ve keyfi işlemler gerçekleştirir, bu da sonunda yeni otomobilde birçok soruna yol açar. Bugün paylaşılan yeni araba alıştırma deneyimi, herkese yardımcı olmayı umuyorum.
