Bu yılın üçüncü çeyreğinde SUV'ler alanında iki garip oyuncu ortaya çıktı: "Normal yolu seçmiyorlar" hatta solo gidiyorlar ve görünüş tarzları tamamen farklı. Ancak bir şey çok benzer, her ikisinin de güçlü arazi yetenekleri var! Bunlar: yeni Subaru Forester ve yeni JEEP ücretsiz ışık!
Tamamen farklı ama çok benzer
Dışarıdan bakıldığında iki arabanın tamamen farklı olduğu söylenebilir ve hiçbir benzerlik yoktur. Ancak özel durumlar düzeyinde çok benzerler: Biri mütevazı ve katı bir şekle, uzun yıllar kullanımdan sonra, yalnızca küçük değişiklikler var, ancak büyük değişiklikler yok; diğeri her zaman kendi kendine ilerleme arayışı içindedir ve değişiklikler asla değiştirilmemiştir. Dur, eskiden kare ve dik bir sert adamdım ve sonra gözlerini kısarak modaya uygun bir adam oldu Hayır, bu sefer model değiştirildi, yüz gerdirildi, gözlerinin köşelerini açtı ve çift göz kapağı yaptı. geri gel.
Biri hep aynıydı, biri değişiyor ...
Ve ikisi de bu sefer çok özel bir şey yaptı - yeni tarz!
Bazı insanlar Che Amca'ya sorabilir, her yıl yeni modeller mevcut, bu kadar tuhaf olan nedir ve neden benzersiz hale geldi?
Che Amca sana tek tek cevap versin.
En çok yenilenen ürün
Yeni Subaru Forester
Öncelikle Subaru'nun yeni Forester'ı hakkında konuşalım! Yeni SGP küresel platformu, yeni güç aktarım mekanizması ve hatta zamana ayak uyduran bir hibrit sistemin eklenmesi, yeni iç işçilik önceki kaba izlenimi değiştirdi ve yeni eklenen X modu, arazi kabiliyetini daha iyi hale getiriyor , Bir dizi yeni yapılandırma ve yeni EyeSight sürücü yardım sistemi, bu yeni Forester değişimini dört gözle beklemeye değer bir görünüme kavuşturuyor!
fakat! Bu araba Che Amca'nın gözlerinin önüne çıktığında, Che Amca hala üreticinin bir hata yaptığını düşünüyordu ... Önceki nesil Foresters'tan gerçekten farklı görünmüyor!
Böyle bir yeni nesil, basitçe fazla umursamaz ... Che Amca, tasarımcının nesil değiştiğinde uyuyakalmış olması gerektiğini hissediyor.Tasarım çizimi teslim edilmek üzereyken, doğrudan önceki nesil modelin konsept çizimini verdi!
Tamam, alay konusu alay konusu, aslında, yeni Forester, arka farların şekli de dahil olmak üzere görünüm detaylarında birçok ayarlama ile şüphesiz yeni bir nesil. Che Amca düşündü, Subaru bunu Forester'ın klasik tarzını korumak istediği için yapmış olmalı. Mercedes-Benzin Big G'si ile JEEPin Wranglerı aynı değil mi? Ancak aşağıdakiyle karşılaştırıldığında, yeni Subaru Forester gerçekten yeni bir nesil gibi görünmüyor!
En çok yenilenen model
Yeni JEEP içermeyen ışık
@ # Gideceğim! Bu kim! İlk bakışta, gerçekten birbirimi tanımıyorum! Daha yakından bakın, ön yüzdeki hafif eğimli 7 delikli hava giriş ızgarasından ve görünüşte bölünmüş, aslında tek parça farlardan tahmin edebilirsiniz, JEEP içermeyen bir ışıktır.
Ayrıca daha önce görünüşte büyük değişiklikler olan birçok orta vadeli yüz germe modeliyle karşılaştım, bu yüzden Freedom'ın yüzünü değiştirmesi alışılmadık bir durum değildir. Ancak korkutucu olan şu ki, yeni bir güç aktarım mekanizmasını değiştirmek, gövde boyutunu değiştirmek, yeni bir teknoloji konfigürasyonu oluşturmak, arazi performansını artırmak ve hatta özellikle arazi araçları için yüksek performanslı dört tekerlekten çekişli bir versiyon eklemek için orta vadeli bir makyaj gördünüz mü?
Che Amca, içeriden ve dışarıdan bu yüz gerdirmenin nerede değişmediğini söyleyemez ... Bu yüz gerdirmenin bazı otomobil şirketlerinin değiştirilen modellerinden daha özenli olduğunu hissediyorum! (Subaru: İfade etme! Biz de çok ilgileniyoruz, tamam!)
"Ücretsiz Işık" ismine ek olarak, bu "makyaj" gerçekten de içten dışa doğru! Adını "Ücretsiz Misafir" olarak değiştirip yeniden gönderseniz bile kimse sorgulamayacaktır. Che Amca gerçekten bunun tamamen yeni bir araba olduğunu düşünüyor, kendi kendini ilan eden bazı "yeni" arabalardan çok daha yeni! (Orman insanı: "Bir sorun mu var! Ben yeniyim! Sana ne kadar özgür ışık verdi, sana iki katını vereceğim!")
Bu bir şaka, ama aslında, Freedom Light gerçekten sadece bir makyaj. JEEP, bu "gözlerini kısarak" tasarımın sert bir adam imajına uymadığını da hissediyor olabilir, bu yüzden modeli değiştirirken, aile felsefesine uygun tutarken ve biraz Cherokee aroması eklerken onu değiştirmek için inisiyatif aldı. Ancak JEEP, bölünmüş far tasarımının bir grup insanı harekete geçirdiğini ve giderek daha fazla otomobil şirketinin bölünmüş farları kullanmaya başladığını fark etmeyebilir. Bir dönemin trendini başlatan ve insanın hayal gücünü açan JEEP'ti, ancak "yengeç" yiyen ilk kişiydi, bu yüzden ilk tasarım çok fazla insanın onayını almadı.
Konsept farklı olsa da, performans da eşit derecede güçlü
Bu iki otomobilin konseptleri farklı olsa da, ikisi de güçlü arazi performansı ve süper şehir sürüş kabiliyetine sahip ve şimdi fiyat aralıkları oldukça örtüşüyor.
Arabadaki gerçek sürüş alanı ve saklama alanı açısından, iki araba çok yakın. Subaru Forester, kafa boşluğunda normal JEEP içermeyen ışıktan biraz daha iyidir. Konfigürasyon açısından endişelenmenize gerek yok, tavana monteli iki modelin konfigürasyonu çok zengin ve dişlere kadar silahlı olduğu söylenebilir.
Che Amca sadece bir şeyi garip buluyor: Subaru Forester'ın tüm Gözden görme sürümleri tam hızlı uyarlanabilir seyir işlevine sahip, ancak EyeSight olmayan sürümde normal hız sabitleyici bile yok ve bir seçenek olarak mevcut değil. Bu, genellikle yüksek hızlarda çalışan kişiler için pek dostane değildir.Üst modeller dışında, fiyat aralığındaki diğer modeller için konfigürasyon ve EyeSight arasında bir denge kurmanız gerekir - ister daha yüksek bir konfigürasyon ister Daha akıllı sürüş yardım sistemlerine ihtiyacınız var.
Her iki aracın da arazi yetenekleri çok göze çarpıyor, bu yüzden burada bunların ayrıntılarına girmeyeceğim. Bir şehir SUV'si olarak şehirde mükemmel sürüş kabiliyetine sahiptirler.
Yatay olarak zıt motoru ve simetrik tam zamanlı dört tekerlekten çekişi nedeniyle, Subaru Forester ona daha alçak bir ağırlık merkezi verdi ve bu da onu her zaman mükemmel bir yol tutuşu haline getirdi.Bu sefer yeni 2.0L motor eski 2.0L'den daha hızlı tepki veriyor. Pek çok şey var ve genel his daha hafif, ancak sonuçta, yer değiştirme hala 2.0L ve güç rezervi, yüksek hızda hala biraz yetersiz. Bu sefer Subaru Forester'ın 2.5L 2.0L hafif hibrit sistemini değiştirdiğini ve yalnızca 80 metre içinde daha iyi bir dinamik tepkiye sahip olduğunu ve yüksek hızlarda hala yetersiz güce sahip görüneceğini belirtmek gerekir. Ancak Che Amca, bunun bu motorun mükemmelliğini etkilemeyeceğine inanıyor, çünkü odak noktası daha hızlı güç tepkisi ve daha düşük yakıt tüketimi sağlamak!
Yeni JEEP Liberty ışığı, önceki nesle kıyasla niteliksel bir dönüşüm geçirdi 2.0T motorun güçlü gücü, performansının aynı seviyede yenilmez olmasına doğrudan yol açıyor. Performansıyla tanınan BMW X330i ile kıyaslandığında bile yetersiz kalmıyor. Ayrıca taşıma performansı da büyük ölçüde iyileştirildi ve destek ve yuvarlanma kontrolü daha iyi. Çin'in yasal hız sınırının tüm bölümlerinde bu arabanın size çok bol güç getirebileceği ve her hızda sollamanın çok kolay olduğu söylenebilir.
ne? Che Amca'ya bu arabanın Civic'i takıp asamayacağını mı sordun?
Amca arabası size sadece bu arabaya hala çok fazla aşağı baktığınızı söyleyebilir.
Che Amca'nın özeti
Her ikisi de çok iyi ürün yeteneklerine sahip olan yeni Subaru Forester ve yeni JEEP Freelight, bu fiyat aralığındaki az sayıdaki şirketten biri oldukları söylenebilir.Sadece işe seyahat etmekle kalmaz, aynı zamanda vahşi doğada dışarı çıkmak isteyenleri de tatmin ederler. arzu etmek. Ve iki tarafın en güçlüleri, biri enerji tasarrufu ve çevre dostudur, diğeri ise performans açısından patlama yaşadı. Che Amca'nın seçmesine izin verirseniz Che Amca, JEEP Free Light'ın yüksek performanslı dört tekerlekten çekişli amiral gemisi versiyonunu (319.800 yuan) tercih eder. Bununla birlikte, bu dört tekerlekten çekişin fiyatı, Subaru Forester (22.38-28.58 milyon) ve JEEP Free Light (18.58-27.98 milyon) normal fiyat aralığından önemli ölçüde daha yüksek.Bu aralıkta Che Amca, yakıt tüketiminin daha düşük olduğunu düşünüyor. Forester'ın hareketli versiyonu daha iyi bir seçimdir.
Biri en az ikame (Orman) gibi olanı, diğeri ise en az değişiklik gibi (Özgür Işık) Nasıl seçerdiniz? Yorum alanına fikirlerinizi iletmeye hoş geldiniz!