Mijia şişme hazine değerlendirmesi, bu şekil biniciler için uygun mu?
Neyse ki, Xiaomi Qiji'den Mijia Şişme Bao'nun bir deneme etkinliği aldım, bu yüzden bir inceleme gönderdim.
Önce görünüm özelliklerinden bahsedeyim:
Siyah buzlu dokusu iyidir, şekli bir araba kilidi gibidir, sürücülerimiz için özel olarak tasarlanmış gibi hissettirir. Ön kısımda orijinal Apple iPod'a benzer bir gezinme tuşu tasarımı kullanılmıştır. Bastığınızda iyi hissettiriyor ve düğmeler nispeten büyük. Biraz sönümlemeye kadar bastığınızda ses donuklaşıyor.Güçlü plastiğin klik sesinden farklı ve eldivenlerle bile kolayca çalıştırılabilir.
Fonksiyon tuşlarının üzerinde biraz lüks görünen 2 inçlik bir LCD ekran var.
Anahtar tasarımı da gövdede değil, çıkış portunun iç kısmında çok akıllı. Hava çıkış borusu gövdeden çekildiği sürece, makine otomatik olarak devreye girecektir.
LCD paneldeki yazı tipi nispeten büyüktür ve neredeyse tüm ekranı doldurur. Bu, yaşlılar için çok dostane bir tasarım.
Gövdenin arkasında, güç, şarj voltajı vb. Dahil olmak üzere ürünle ilgili bazı temel bilgileri gösteren bir isim plakası vardır. En önemli şey, bu küçük şeyin 3psi'den 150psi'ye kadar şişirilebilmesidir.
Yol bisikletçileri için, doğru lastik basıncına ulaşmak için çok yüksek olan lastik basıncı sorununu tamamen göz ardı edebilirsiniz. Bazı iç lastik markaları haricinde, neredeyse tamamı yetkin. Lastik basıncı doğruluğuna gelince, daha sonra test edeceğiz.
Yan tarafta iki sıra ısı dağıtma deliği var.Plastik his biraz güçlü ve biraz sert.Özellikle bunun için mi yoksa bir işçilik sorunu mu bilmiyorum. Daha yakından incelendiğinde, plastik açıklıkların çapakları tamamen parlatmadığı görülüyor. Ancak tutarken sürtünmeyi artırabilir.
Alt kısım, aynı zamanda çalışırken ana hava çıkış konumu olan bir ısı yayma deliğidir. Ve CE ve EAC sertifika işaretleri var. Şarj portu da altta, şarj logolu küçük bir kapakla korunmaktadır.Dış mekanda kullanıldığında kum veya su girmesine karşı belirli bir koruyucu etkiye sahiptir.
Manevra kabiliyeti:
Şişirilebilir borunun çıkarılması tasarımı, bir sırt çantasına veya başka yerlere yerleştirildiğinde yanlışlıkla açılmasını önleyebilir.Dış ambalaj üzerine yerleştirilirse, şişirilebilir borunun dallar tarafından çekilmesini önlemek için saklama torbaları da vardır.
Saklama çantasından bahsetmişken bir kaç kelime daha söyleyeceğim.Geyik derisi imitasyon kumaşı çok yumuşak ve içinde gizli bir cep var, kaymayı önlemek için anahtar ağzı, gaz iğnesi şarj kablosu vb. Şeyler koyabilirsiniz.
Güç açıldıktan sonra, kullanım sahneleri arasında geçiş yapabilir ve dağ bisikletleri, motosikletler, arabalar ve toplar dahil olmak üzere navigasyon düğmesindeki döngü işareti bulunan düğme aracılığıyla ortak basınç değerlerini önceden ayarlayabilirsiniz.Bu sahnelerde maksimum basınç değeri değiştirilecektir. Yanlış çalışmayı önlemek için artık sınırlandırılmıştır. Ayrıca Xiaobai için güvenli bir değer belirleyin, lastik basınç aralığını bilmeseniz bile, önceden ayarlanmış değeri doğrudan şişirmek sorun olmayacaktır.
Örneğin, bir dağ bisikleti sahnesi için varsayılan lastik basıncı değeri 45 psi'dir. Lastik basıncını serbestçe ayarlamak istiyorsanız, sol taraftaki sahne görüntüsünü seçmemeniz gerekir, basınç aralığını keyfi olarak ayarlamak için yalnızca sağ psi birimini görüntülemeniz gerekir.
Doğru sahneyi veya basıncı seçtikten sonra, lastik basıncını ayarlamak için + - işaretini kullanabilirsiniz. İşte psi'nin serbestçe ayarlanmasına bir örnek: Örneğin, lastik üzerinde işaretli birim 80-120psi'dir.Yol koşullarına ve kendi ihtiyaçlarınıza göre, örneğin 110psi'yi seçin.
Şişirilebilir ağız güzel bir ağızsa, doğrudan takılabilir. Bir Fransız nozul ise, bağlamadan önce pakete dahil olan dönüştürme nozulunu orijinal nozul üzerine takmanız gerekir.
Araba kilidinin şekline veya maliyetine bağlı olabilir Akıllı bir ağızla donatılmışsa, hava nozulları arasında geçiş yapma sıkıntısı önlenebilir. Neyse ki, dönüştürme nozülünü taktıktan sonra, anahtar deliğine yine de sorunsuz bir şekilde yerleştirilebilir, bu da dönüştürme nozülünün kaybını önleyebilir.
Bağlandıktan sonra, çalışmaya ve şişirmeye başlamak için doğrudan gezinme tuşunun ortasındaki düğmeye basın. Ayarlanan lastik basıncına şişirildiğinde, otomatik olarak çalışmayı durduracaktır. Bu, barometresi olmayan birçok ev tipi hava pompası için çok iyidir.
Üstte, zayıf ışık koşullarında kullanıma uygun, hafif logolu bir düğme ile açılabilen küçük bir LED ışık da vardır.
Tüm işlem süreci, karmaşık ayarlar olmadan çok basittir ve temel işlevler açıktır. Anahtar düğmesi dışında ikincil bir menü işlemi yoktur. Benim gibi insanlar için neredeyse hiçbir öğrenme maliyeti yoktur ve kullanıma hazırdır, kılavuzu okumasanız bile sorun yoktur.
kullanma hissi:
İlk kez kullandığınızda, ses sizi şaşırtabilir, çünkü çekim ortamı nispeten sessizdir ve gürültü biraz açıktır. Üstteki uyarı ifadesiyle çalışma gürültüsünün 75 desibel civarında olduğu belirtilmiş olsa da, gece kullanıyorsanız yine de çevrenizdeki insanların duygularını dikkate almanız gerekir.
Testten sonra, 700 * 25c yol bisikletinin tam şarj olması durumunda, 110 psi'ye şişirilmesi yaklaşık 2 buçuk dakika sürer. 9 kez tekrar tekrar kullanılabilir ve onuncu kez 60 psi'ye şişirildiğinde otomatik olarak kapanır. 27.5 * 1.95 lastikler için, pil seviyesine bağlı olarak yaklaşık 2 dakika 20 saniye ila 2 dakika 50 saniyeden fazla sürer. Sürekli tam olarak şarj edildi ve tekrar tekrar şişirildi. Basınç 45 psi olduğunda toplam 12 kez kullanılabileceğini test ettim. 13. Bir dahaki sefere otomatik olarak kapanacaktır 30 psi'ye şişirin. Daha iyisi, sürekli kullanımın termal kapanmaya veya ellerin ısınmasına neden olmaması, ancak biraz sıcak olmasıdır.
Elimdeki ayaklı pompa ile karşılaştırıldığında, pompa kadar hızlı olmasa da, iş gücü tasarrufu ve kullanışlıdır. Özellikle uzun mesafeli sürüşlerde, yol kenarında mini bir pompa ile bir veya iki yüz kez oynama durumu yaşadıysanız, böyle bir pompaya sahip olmak gerçekten çok rahat. Dezavantajı, daha ağır olmasıdır ... arabaya koymak kolay değildir.
Bisikletlerden bahsettikten sonra arabalardan bahsedin. Bir önceki teste göre Xiaomi'nin şişirilebilir hazinesinin kullanım sahnesinin arabada olduğu ve gazı ikmal etmekte sorun olmadığı tahmin ediliyor.12 dağ tekerleği setini şarj etmek için tam şarj olması gerekiyor. Bununla birlikte, arabalar temelde tüpsüz lastikler olduğundan, hiç hava olmadığında lastikleri şişirmek istiyorsanız, hava hacmi ve hızı çalışmaz ve lastikleri ve jantları hızlı bir şekilde köprülemek zordur. Ancak her gün lastiklere hava eklemek çok uygundur, ayrıca araçla birlikte bir tane getirmek de iyi bir seçimdir.
Dezavantajları:
Ağırlık yaklaşık bir pound daha ağır. Ayrıca şişirilebilir borunun uzunluğu biraz kısadır ve makine çalışma sırasında çok sallanır.Sabit yerleştirme için uygun açı yoktur Şişirilebilir hazine her zaman kendi kendine dolaşır.Açık havada kullanılırsa kaçınılmaz olarak biraz aşınmaya neden olur. Benim açımdan kilidin şekli yeni olmasına rağmen bisikletlerin taşıması çok uygun değil ve çerçeveye takılabilecek hiçbir aksesuar yok ki bu üzücü.
Doğruluk:
Şişirilmiş 45 psi, ölçülen 42,5 psi
Şişirilmiş 110 psi, ölçülen 108 psi
Test için Deare'in özel lastik basıncı monitörünü kullandım (doğruluk% 99, 1 psi veya 0,01 bar doğruluk). Birçok testten sonra, gerçek lastik basıncı, görünen lastik basıncından yaklaşık 4psi / 0.24bar daha düşük. Belki de güvenlik nedenleriyle? Bu bilinmemektedir.
sonuç olarak:
Bunun gerçekten tembel insanların müjdesi olduğunu söylemek istiyorum, zaten onu kullandıktan sonra bu şeye aşık olmaya başladım. Başka bir deyişle, tembelim bile. Hava basıncını ayarlayın, bağlayın ve pompalamaya başlayın.Bir mola verebilir, biraz su içebilir, arkadaş çevrenizi tazeleyebilirsiniz ... Kısacası, kendi nefesini pompalamak istemezsiniz. Bir bisiklet tamircisi olarak biraz saflaşıyor muyum? Hayır, Zhao Gong hâlâ o Zhao Gong, ama daha şişman.
