Kötü araba kullanamayan Toyota taktiklerini genişletmek zorunda ... Yoksa bu yeni arabalar patlayıcı mı olacak?
Toyota'nın 2018'de Çin'deki yeni araba eylemlerine dönüp baktığımızda birçok sürprizin olduğu söylenebilir.Çıkan hemen hemen her yeni ürün, çok yüksek bir güncelliğe ve şaşırtıcı bir ürün gücüne sahip. Her ne kadar ilgi odağı GAC Toyota tarafından kaçırılmış olsa da, FAW Toyota aslında geçtiğimiz 2018'de pek bir şey yapmadı. Yize IZOA dışında hatırlanması kolay pek çok model yok.
Dahası, Reiz üretiminin askıya alınması ve Crown pazarının zayıf performansıyla, FAW Toyota'nın SUV kampında bile orta veya orta-büyük sedan pazarında tamamen boş olduğu söylenebilir.GAC Toyota'dan bir model daha olmasına rağmen, son pazar performansı Oldukça tatmin edici.
Ama her şeyin bir sonu var. Sürprizler dışında 2019, FAW Toyota için gurur verici bir yıl olacak.
FAW Toyota 2019 yılında tüm sert malları tanıttı
FAW Toyota'nın 2019 yılında FAW Toyota'nın yeni amiral gemisi olarak Avalon'u tanıtacağı biliniyor. Konumlandırma açısından, Crown'un C sınıfı bir yönetici sedan olarak konumlandırılmasına ve Avalon'un B + sınıfı bir sedan olarak konumlandırılmasına rağmen, Toyota'nın uluslararası modelleri gelecekte TNGA çerçevesi altında geliştirilecektir, bu da Avalon'un Toyota'nın global ve en çok TNGA olduğu anlamına gelir. Üst düzey amiral gemisi sedan kimliğinin ortaya çıkışı, Toyota'nın mevcut teknik gücünü temsil ediyor.
Profesörün görüşüne göre, bu hareket başka bir anlamı da gizlemektedir.Gelecekte, FAW Toyota tarafından tanıtılan yeni modeller, GAC Toyota ile çatışmamak ve aynı zamanda pazarı hızla genişletmek için pazarı kırmak için yüksek spesifikasyon ve düşük maliyetli stratejiler benimseyecek. Paylaş.
Avalon'da 2870 mm'lik dingil mesafesi olan Avalon, Lexus ES ile uyumludur ve güç sistemi açısından Camry gibi 2.5L doğal emişli motor ve 2.5L hibrit güç sistemi ile donatılırken, Lexus'un düşük profilli modelleri Yalnızca 2.0L doğal emişli motor. Ve bu fark seviyesinin altında Avalon, lüks atmosferi vurgulayan iç mekanların yanı sıra çok sayıda teknoloji ekipmanına da sahiptir ve daha amaçlı bir fiyatlandırma stratejisi yoluyla, niyeti daha açık olamaz.
Ne de olsa, Alman markalarının B sınıfı otomobillerde lüks veya yüksek kaliteyi vurgulama konusunda her zaman iyi bir iş çıkardığını bilmelisiniz.Avalon gelecekte resmi olarak piyasaya sürüldükten sonra, aslında utanç verici konumlandırma sorunuyla karşı karşıya kalacak. Yukarı çıkmak BBA. Güçlü muhafazanın altında, köklü Accord ve Camry modelleri var.
Belki de Avalon, FAW Toyota'nın 2019'daki ilk adımıdır. Yeni nesil RAV4'e ek olarak, "Lexus RX'in ucuz versiyonu" -HARRIER adlı güçlü bir model de olacak.
İlgili kaynaklara göre FAW Toyota, yeni bir "HARRIER" markasını tescil ettirdi FAW Toyota'nın yeni otomobil lansmanının şu anki hızına göre, Lexus RX serisi ile aynı platformda yurtdışında üretilebilen bu SUV, büyük olasılıkla 2019 yılında çıkacak. -2020 arasında lanse edildi.
Üçüncü nesil HARRIER küçük değişikliklere uğradı Ön hava giriş ızgarası ve ön / arka tamponları yeni tarzlarla değiştirildi ve aracın görsel efekti daha da iyileştirildi. Keskin tasarımı, genç insanlar için mütevazı Highlander'dan daha çekici.
Lexus ile aynı platform üzerine inşa edilmesinin yanı sıra, HARRIER'in iç parçaları da çok lüks.Karbon fiber kaplamalı ve kırmızı dikişli tamamen siyah iç tasarım, otomobili kendine özgü ve şık bir atmosferle dolduruyor. Ek olarak, yeni otomobil, sentetik deri ve Ultra Süet (süper yumuşak) malzemeden yapılmış bir koltukla değiştirildi ve konforu mevcut modele kıyasla büyük ölçüde iyileştirilebilir.
Buna ek olarak, güç açısından, Toyota veya Lexus'un mevcut ana güç sistemi ile donatılacak ve sırasıyla 2.0L, 2.0T ve 2.5L benzinli-elektrikli hibrid olmak üzere toplam üç güç seçeneği sunacak ve bunlardan yeni 2.0T turboşarjlı motorun maksimum gücü 231 olacak. 6 ileri otomatik şanzımanla uyumlu beygir gücü. Çok fazla donanım gücüne sahip olan HARRIER'in aşırı standart ve aşırı standart bir Toyota olduğu söylenebilir.Bu koşullar, gelecekteki pazarda en büyük pazarlık çipi haline gelecektir.
Sonuçta, hiçbir araba güncel olmayı sevmez.
İyi bir kart tutmasına rağmen oyun hala çok değişkenFAW Toyota'nın karşı karşıya olduğu en önemli sorun, Avalon'u en çok satan ürün haline getirmek ve B sınıfı otomobil pazarına güçlü bir şekilde geri dönmek ve bu daha da önemli. Sonuçta, FAW Toyota için, "yeni amiral gemisi" Avalon, B sınıfı sedan pazarına nasıl dönüleceğine, gelecekte daha küresel modellerin tanıtılmasının yolunu nasıl açacağına ve hatta o zamana kadar bunu nasıl kanıtlayacağına hazırlanmaya başlayan bir başlangıç gibi olmalı. Lexus'un yerelleştirmeden sonraki yumuşak gücü.
Tek bir ürün özelliği ile karşılaştırıldığında, elinde iyi bir markaya sahip olan FAW Toyota, pazar stratejisinde daha güçlü olabilir, bu sadece mevcut pazar zayıflığını telafi etmekle kalmaz, aynı zamanda arkasında sınırsız olanaklar da ortaya çıkarır.
