SUV'lardan daha fazlası var! Citroen yeni büyük amiral gemisi sedanını zorlayacak
Yurt dışı pazarlarda, özellikle AB ülkelerinde, Citroenin şık ve konforlu geçitleri giderek daha popüler hale geliyor.Aynı zamanda, yabancı basında çıkan haberlere göre, Citroen, Avrupa ve Çin pazarları için planlanan yeni bir amiral gemisi modeli geliştiriyor. Fırlatın ve büyük otomobil pazarında bir yer edinmeye çalışın. Che Amca'ya, gelecekte Citroenin yeni amiral gemisi sedanının aynı sınıftaki otomobillerde bulunmayan özellikleri sağlayacağı ve tüketicileri çekmek için kullanacağı bilgisi verildi.
Citroenin yeni büyük amiral gemisi sedanının ürün adı henüz belirlenmemiş olsa da, Citroenin CEO'su Linda Jackson'ın dediği gibi: "Kesinlikle yepyeni bir C5 olmayacak." Elbette bu, C5'in büyük bir sedanda yeterince havalı olmadığı anlamına gelmez ( İyi satışlar popülaritesini kanıtlıyor) ancak Citroen'in elinde daha büyük bir kart var, yani C6.
C6'nın pazardaki performansı küçük kardeşi C5 kadar başarılı olmasa da C6, Citroen'in geçmiş gelenekleriyle yakından ilgili bir amiral gemisi konumlandırma modelidir. Avangart tasarımı sayesinde, Citroen C6'nın sadece çekici görünmekle kalmayıp aynı zamanda Fransız cumhurbaşkanının ihtiyaçlarını karşılayacak kadar karmaşık olduğunu görebiliyoruz.
Güzel görünüm ve yüksek konfor, yeni Citroen amiral gemisi modelinin iki ana özelliğidir. Bu yeni otomobilin spesifik bir açıklaması olmasa da 2016 C-xperience orta ve büyük konsept otomobil, Citroen'in yeni amiral gemisi sedanının prototipi olacak.C-xperience konsept otomobilinin neye benzediğini inceleyebiliriz.
Tüm konsept otomobiller gibi, bu araba da sosyal tepkinin derecesini test etmek için kullanılıyor ve bu araba daha da geliştirilecek. Citroen CEO'su, bu arabayı çok sevdiğine inanıyor.Bu araba, Citroen'in bir sonraki otomobil üretimine ilham verecek ve aynı zamanda, herhangi bir geleneksel krom kaplama, deri veya boya paneli süslemelerine sahip olmayan lüks bir amiral gemisi otomobilin neye benzediğine dair bir fikir verecek. nın-nin.
Bu arabanın genel tarzı daha avangard, bu yüzden Citroen şimdi bu modeli üretime sokmaya karar verdi. Yeni otomobil, iç mekan ve sürüş deneyimi açısından, yeniden tanımlanan konfor konseptinin sonucunun ne olduğunu da gösterebilir. Ve bu araba aynı zamanda Citroen'in süspansiyondaki teknik avantajlarını ileriye taşımaya devam ederek yol tutuş dengesini büyük ölçüde iyileştiriyor.
Rapora göre, bu gelişmiş konforlu süspansiyonun temel özelliği, amortisörün her iki ucunda "ilerici hidrolik yastıklar" ile donatılmış olmasıdır. Araba hayranları için şimdi yapmamız gereken şey yukarıdaki resimlere bakmak ve gelecekteki Citroenin yeni amiral gemisi otomobilinin C-xperience konsept otomobilinden çok fazla sapmayacağını ummak. Bu yeni amiral gemisi sedanın 2019 veya 2020'de piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Citroen CEO'su, amiral gemisi modellerinin geliştirilmesinin şirketin tüm ürün yelpazesinin iyileştirilmesi için büyük önem taşıdığına ve bir otomobil şirketinin pazardaki konumunu ve yüksekliğini temsil ettiğine inanıyor. Amiral gemisi modelinin liderliğinde, tüm model seviyelerini kapsayan ürün yelpazesi bir büyüklük seviyesi oluşturdu ve kar getirdi, şirket nihayet satış kazanabilir ve başarıya ulaşabilir.
Che Amca, Citroen'in yeni amiral gemisi sedanının önemli hedef pazarlarından birinin Çin olacağını öğrendi.Çin otomobil pazarı da SUV satış eğilimini görse de, büyük sedan hala geliştirme potansiyeline sahip ve aynı zamanda önemli bir kar katkı modeli. Citroen'in Çin'deki satışları 2017'de% 47,3 düşmesine rağmen, Çin hala markanın en büyük ikinci küresel pazarı.
Son yıllarda, Citroen'in Çin pazarındaki marka etkisi kademeli olarak azaldı. 2017'de yeni Tianyi SUV'nin piyasaya sürülmesine rağmen, Citroen'in Çin'deki genel satışları hala eskisi kadar iyi değil. Şirket yöneticileri, düşüşü tersine çevirmek için amiral gemisi otomobillerin geliştirilmesini gündeme getirdi.
