Japonya ve ABD, yeni nesil savaşçıların egemenliği için rekabet ediyor: daha fazla fon paylaşmaya ve kendi planlarını zorlamaya istekli
Referans Haber Ağı 9 Mart'ta bildirdi Japon medyası şöyle dedi: Japonya Hava Öz Savunma Kuvvetleri, 2030'ların ortalarında "yeni nesil bir savaş uçağı" görevlendirecek. Şu anda, Japon hükümeti, bu savaş uçağının ABD ve Japonya ile ortak gelişimini koordine etmeyi planlıyor. Ortak geliştirmede "Japonya önderliğindeki" politikaya uymak için, Japonya çoğunluğu paylaşacak Geliştirme fonu.
Nikkei'nin 6 Mart'ta hazırladığı bir rapora göre, "yeni nesil avcı" geliştirme planının yardımıyla Japonya, uçağın omurgasını geliştirebilir ve gelecekte uçak gövdesini özgürce iyileştirebilir ve böylece geliştirmede baskın bir konum elde edebilir.
Raporlara göre, İngiltere de aynı nesilden yeni savaşçılar geliştirmeyi planlıyor, ancak Japonya ve Birleşik Krallık bu konuda yalnızca teknik işbirliği yapacak. Japonya ve Amerika Birleşik Devletleri tarafından yeni nesil savaş uçaklarının ortak geliştirilmesi bu yıl içinde resmi olarak teyit edilecek.
Yeni nesil Japon savaş uçakları, 2030'larda kullanımdan kaldırılacak olan F-2 destekli savaş uçaklarının yerini alacak. 2018 sonunda açıklanan "Orta Vadeli Savunma Kuvvetleri İyileştirme Planı" (Orta Vadeli Savunma), "mümkün olan en kısa sürede ülkemizin öncülüğünde uluslararası işbirliğine odaklanıp kalkınmaya başlayacağımızı" açıkça öngörüyor. Ayrıca, Japonya'nın savunma sanayisine odaklanan multi-trilyonluk bir promosyon yen formüle etti. Kalkınma Planı. Japon hükümeti, 2020 bütçesine kalkınma fonlarını dahil etti ve bu planı resmi olarak başlattı.
Geliştirme biçimiyle ilgili olarak, Japon hükümeti başlangıçta yerli üretim, uluslararası ortak geliştirme ve mevcut modellerin iyileştirilmesi gibi çeşitli yöntemlerden birini seçmeyi planladı. 2019 yazında Japon hükümetinin ortak kalkınma vizyonu var.
Raporlar, Japonya'nın nihayet Japonya-ABD ortak gelişiminin genel yönünü belirlemesinin nedeninin Japon Öz Savunma Kuvvetleri ile ABD ordusu arasındaki derin işbirliğinde yattığına inanıyor. Savunma Bakanlığı tarafından 2019 yılı sonunda piyasaya sürülen yeni nesil savaş uçağı konsepti, Amerika Birleşik Devletleri ile birlikte çalışabilirliği sağlamayı ve gelecekteki savaşların yüksek zorluklarına odaklanmayı ve ücretsiz iyileştirmeleri birinci öncelik haline getirmeyi önermektedir.
Amerika Birleşik Devletleri ile koordinasyon içinde oldukları varsayımına göre, iki tarafın Hava Öz Savunma Kuvvetleri tarafından kullanılmak üzere yeni insanlı savaş uçakları üretme öncülüğünde işbirliği yapması gerekiyor. Rapora göre Japonya, ABD tarafından önerilen yeni modeller yapmak için mevcut modelleri karıştırmak için önerilen planı kabul etmeyecek.
Geliştirme fonlarının çoğu Japonya tarafından karşılanacağından, Japonya savaş uçaklarını geliştirme özgürlüğüne sahiptir. Savaş uçaklarının temel performansını karşılayan radarlar, sensörler ve elektronik savaş ekipmanlarından oluşan görev sistemi Japonya'dan sorumlu olacak. Japonya ile işbirliği yapan ABD şirketi bir tane ile sınırlı değil.
Japon medyası, Japonya-İngiltere işbirliği açısından, Japonya ve İngiltere ortak gelişme şeklini almasa da, teknolojide birbirlerini tamamlayacaklarını söyledi. Birleşik Krallık, altı nesil "Fırtına" savaş uçağının araştırma ve geliştirmesini geliştirirken, Japonya'nın savaş sistemleri ve elektronik ekipmanların ortak geliştirilmesine ilişkin fikirlerini araştırmıştı. Ancak Japon hükümeti, Japonya, Amerika Birleşik Devletleri ve Birleşik Krallık'ın ortak gelişiminin Japonya-ABD ittifakının önceliğini garanti edemeyeceğine inanıyor, bu nedenle yalnızca Birleşik Krallık ile teknik işbirliği yapmaya karar verdi. Japonya, karşılıklı kalkınma planları kapsamında teknolojilerin karşılıklı olarak açıklanmasını öngörmektedir.
Japon savunma sanayi şirketlerinden Mitsubishi Heavy Industries, Toshiba ve Ishikawajima Harima Heavy Industries'in ortak geliştirmeye katılması planlanıyor. Bu şirketler, yeni nesil avcı uçakları üzerine yerleştirmek için gizli avcıları tespit edebilen yüksek güçlü küçük radarlar ve yüksek güçlü motorlar geliştirmeye başladılar. Organın hangi kısmından sorumlu olan belirli şirket Savunma Bakanlığı tarafından kesinleşecek. Japonya Savunma Bakanı Taro Kono, "İyileştirmeleri uygulama özgürlüğünü ve gelecekte performansı geliştirme özgürlüğünü sağlamak çok önemli bir konudur" dedi.
Rapora göre, ortak kalkınma konularının Japon hükümeti nihai bir karar vermeden önce katlanmalar ve dönüşler yaşaması beklenebilir. 1980'lerde, Japonya ve Amerika Birleşik Devletleri tarafından ortaklaşa geliştirilen F-2 savaş planı vardı (esas olarak ABD yapımı F-16 savaş uçağının güçlendirilmesi ve iyileştirilmesine dayanan, bu net not), başlangıçta Japonya tarafından geliştirilmesi planlandı. Bununla birlikte, Japonya ve Amerika Birleşik Devletleri arasındaki ticaret sürtüşmelerinin yoğunlaşması nedeniyle, Amerika Birleşik Devletleri başı çekmiştir. Son olarak, Amerika Birleşik Devletleri (Lockheed Martin), Japonya'ya F-2 savaş uçağı tasarımının gizli omurgasını açıklamadı ve Japonya, F-2'yi geliştirmekte özgür değildi.
Raporlara göre, Japonya'dan daha fazla savunma harcaması paylaşmasını isteyen ABD Başkanı Trump'ın, Japonya'nın "yeni nesil savaş uçağı" geliştirme planından oldukça endişeli olduğu söyleniyor. Japonya ve Amerika Birleşik Devletleri'nde görevli ilgili kişiler müzakereye devam edecek ve ardından kalkınma finansmanı ve hangi bölümlerden sorumlu oldukları gibi konularda nihai politikayı belirleyecektir.
[Genişletilmiş okuma] ABD medyasının ilgisi: Japonya'nın Öz Savunma Kuvvetleri, savaş uçağı yükseltmelerini hızlandırdı
Referans Haber Ağı 24 Kasım'da bildirildi ABD Strateji Sayfası web sitesi 21 Kasım'da Çin ve Rus hava kuvvetlerinin modernizasyonuna yanıt olarak Japon Öz Savunma Kuvvetlerinin avcı yükseltmelerini hızlandırdığını belirten bir makale yayınladı.
Makaleye göre, Japonya şu anda 98 F-15J önleyiciyi yükseltmek için bir plan başlatıyor. F-15J, Japonya'da yaygın olarak kullanılan bir modeldir, ancak yükseltme planı gecikmiştir. Kongre geçmişte savaş uçaklarını yenilemek için gereken milyarlarca doları harcamak istemiyordu. Bir yandan ekonomik nedenlerden öte yandan tırmanma fırsatının Çin ve Rusya ile ilişkileri olumsuz etkileyeceğinden endişe ediliyor.
Ancak Kongre son yıllarda görüşlerini değiştirdi. Savaş uçağının yenilenmesi 4,5 milyar dolara mal olacak Bu çalışma Japonya'da gerçekleştirilecek. Yükseltmede ABD yapımı elektronik ekipmanlar kullanılacak. Yükseltme çalışması, aktif elektronik olarak taranmış dizi radarları, yeni bilgisayarlar, elektronik harp ekipmanı, parazit önleyici küresel konumlandırma uydu ekipmanı ve parazit önleyici elektronik veri bağlantıları dahil yeni iletişim sistemlerini kapsıyor.
Makaleye göre, Japonya Hava Öz Savunma Kuvvetleri'nde yaklaşık 50.000 kişi ve% 39'u savaş uçağı olmak üzere 775 uçağı bulunuyor.
Makale ayrıca Japonya'nın şu anda 302 savaş uçağına sahip olduğunu ve bunların çoğunun yükseltilmesi gerektiğini belirtti. Bunların arasında 1970'lerde Japonya'da 73 F-4 avcı uçağı üretildi, çok kullanılmamalarına ve bazı iyileştirmeler ve dikkatli bakımlardan geçmelerine rağmen acilen değiştirilmeleri gerekiyor. İlk parti yeni F-35 avcı uçağı, emekliye ayrılmak üzere olan F-4 avcılarının yerini almak için kullanıldı.
Japonya Hava Öz Savunma Kuvvetleri'nin 155 F-15J uçağı, 1980'lerde ve 1990'larda Japonya'da da üretildi. Bu uçak, çoğu önleme görevi gören en yaygın kullanılan modeldir.
Japonya Hava Öz Savunma Kuvvetleri ayrıca, 1995'ten 2011'e kadar Japonya'da geliştirilen 62 F-2 savaş uçağına (F-16 avcılarının Japon versiyonu) sahiptir. Ayrıca Japonya, 12'si halihazırda hizmette olan 147 F-35 avcı uçağı sipariş etti, bunlardan 38 F-35A uçağı Japonya'da bir araya getiriliyor ve ilave F-35A uçakları Japonya'da da üretilebilir.
Makale, 2018'in sonunda Japonya'nın 99 adet F-35 savaş uçağı daha sipariş etmeye karar verdiğini söyledi. Bu sipariş yaklaşık 15 milyar dolara mal olacak ve ilgili harcamalar önümüzdeki on yıl için yıllık savunma bütçesine tahsis edilecek. Ek siparişlerin çoğu kara tabanlı F-35A avcı uçaklarıydı, ancak 40 kadar F-35B avcı uçağı (uçak gemilerinde kalkış ve iniş yapabilen kısa kalkış / dikey iniş versiyonları) eklendi. Japonya, daha fazla F-35 uçağı sipariş etmeye devam edebilir, çünkü Japonya'nın kendi tasarımı olan F-2 deniz saldırı uçağı, yüksek maliyet ve belirsiz performans gibi sorunlar yaşıyor ve ilgili projeler iptal edildi.
Makaleye göre, Japonya çok sayıda yabancı savaşçı ithal ediyor, ancak genellikle bu savaşçıları bir üretim lisansı aldıktan sonra kendi ülkesinde bir araya getiriyor.Japonya da bu modeli F-35 savaşçıları için benimseyecek.
(2019-11-2413:48:02)
[Genişletilmiş okuma] İlk çarpışma! Japon F-35 birimi, kuruluştan yalnızca 15 gün sonra düştü
Japonya Savunma Bakanlığı'na göre, 9 Nisan günü saat 19: 27'de, bir F-35A hayalet savaş uçağı, Aomori Şehri'nin 135 kilometre kuzeydoğusunda, deniz kenarındaki radar ekranından kayboldu. 10 Nisan'da Japon Savunma Bakanı Takeshi Iwaya, arama kurtarma ekibinin F-35A'nın dikey kuyruğunun enkazını Aomori Eyaleti yakınlarında denizde bulduğunu ve savaş uçağının düştüğünün doğrulandığını açıkladı. Bu, Japonya tarafından kaybedilen ilk F-35 savaşçısı ve aynı zamanda Asya'daki F-35 denizaşırı kullanıcıları arasında ilk kaybedilen avcı. Resim, kaza yapan F-35 savaş uçağının "yaşam fotoğraflarını" göstermektedir.
Japonya'nın bu kez kaybedilen ilk F-35A savaş uçağı (79-8705 numarası kırmızı daire içinde işaretlenmiştir), "ölümden önce" kalkış ve alçak irtifa uçuşunun dinamik bir resmidir.
10 Nisan'da Japon Savunma Bakanı Takeshi Iwaya, arama kurtarma ekibinin Aomori yakınlarındaki denizde F-35A'nın enkazını bulduğunu ve savaş uçağının düştüğünü doğruladı. Japonya'nın bu sefer kaybettiği tek F-35A 79-8705 numaraydı. Japonya'nın yerel Mitsubishi şirketi tarafından bir araya getirilen ilk F-35A idi. Güçlerini 40 yaşındaki üçüncü sınıf bir hava asistanı (birinci sınıf ve aynı zamanda F-35) kullanıyordu. Filonun filo lideri) pilotu yaptı, pilotun nerede olduğu hala bilinmiyor. Resim, kayıp F-35A'nın fabrika töreninin sahnesini gösteriyor.
O sırada, F-35A öncü uçak olarak görev yaptı ve dört uçaklı gece oluşumu uçuş eğitiminden geçiyordu. Kaza, Japonya Hava Kuvvetlerinin Misawa Hava Kuvvetleri Üssü'nde konuşlanmış ilk F-35A birimi "302 Uçan Filo" nun savaş gücüne sahip olduğunu açıklamasından yalnızca 15 gün sonra gerçekleşti (26 Mart). Resim, ABD Hava Kuvvetleri F-35A'nın 4 uçak formasyonu uçuş veri haritasını göstermektedir.
Japonya, 28 Ocak 2018'de Misawa üssünde ülkenin ilk F-35A gizli avcı uçağını (tek numara 79-8706) konuşlandırdı. Ayrıca, ABD ordusu dışında Doğu Asya'da F-35 uçaklarının ilk denizaşırı kullanıcısı oldu. Hava planına göre, "302 Uçan Filo" gelecekte 20 F-35A uçağıyla donatılacak ve Japonya'nın gerçek savaş yeteneklerine sahip ilk F-35 birimi olacak. Resim olay yerindeki bir hatıra fotoğrafını göstermektedir.
28 Ocak 2018'de, ilk F-35A Japonya'daki Misawa üssünde konuşlandırıldı.Kutlama töreninin dinamik görüntüsü, F-35A'nın su kapısından geçtiğini gösterdi.
Japonya, toplam 147 adet F-35 serisi avcı uçağı (38'i Japonya'nın Mitsubishi Corporation tarafından bir araya getirilmiştir) ve 42 adet F-35B kısa menzilli uçak gemisi satın almayı planlıyor. Kaza şüphesiz Japon ekipmanlı F-35 avcı uçakları üzerinde olumsuz bir etkiye sahip olacak ve takip ilerlemesi hala sürekli dikkat gerektiriyor. Resim, Ekim 2018'deki askeri geçit törenine katılan havadan F-35A savaşçılarının oluşumunu gösteriyor.
Nippon Airways, havadan personelin eğitimi için kullanılacak olan ilk F-35A'sını (tek numara 69-8701, Lockheed Martin tarafından üretilmiştir) 28 Kasım 2016'da ABD Arizona'daki Luke Hava Kuvvetleri Üssü'nde teslim aldı.
Japonya'nın ilk yerli üretilen F-35A'nın uçuş veri haritası bu sefer kayboldu.
Resim, Sanze Üssünde konuşlandırılan ilk F-35A yer taksi veri haritasını göstermektedir.
Misawa üssüne konuşlandırılan ilk F-35A savaşçısı, Fuji Dağı ile bir fotoğraf çekti.
(2019-04-1108:32:00)
[Genişletilmiş okuma] Japon medyası, yeni nesil Japon savaşçılarının geliştirme maliyetlerinin 2020 bütçesine dahil edileceğini ve 10 milyar yen'i aşacağını söyledi.
Referans Haber Ağı 13 Aralık'ta bildirildi Yabancı medyaya göre Japon hükümeti, Japonya'da üretilen yeni nesil savaş uçaklarının (F-2 savaş uçaklarının halefi) geliştirme maliyetlerine 2020 bütçesine 10 milyar yen (yaklaşık 650 milyon RMB) dahil etmeyi planlıyor.
Kyodo News'ten 11 Aralık'ta yayınlanan bir rapora göre, Japon hükümeti Japonya'nın liderliğinde Amerika Birleşik Devletleri veya Birleşik Krallık ile birlikte yeni nesil savaş uçakları geliştirmeyi planlıyor. Özel ortaklar, 2020'den sonra temel tasarım ücretleri için 10 milyar yenden fazla kullanılacağına karar verecek. Bu fon, 2020 bütçe başvurusunda miktarı belirtilmemiş bir "madde talebi" olarak listelendi.
Rapora göre, F-2 takip modeli ile ilgili olarak Japon hükümeti, "Orta Vadeli Savunma Kuvvetlerini İyileştirme Planı" nda, "uluslararası işbirliğinin vizyon alanına getirileceğini ve Japonya öncülüğünde kalkınmanın bir an önce başlayacağını" belirtti. Japon medyası bunun nedeni, bazı insanların, gelişmenin Japonya tarafından yönetilmemesi halinde Japonya'nın savunma sanayisi ile ilgili teknolojisinin sürdürülememesine ve gerilemesine neden olacağından, Japonya'daki bağımsız kalkınmanın ise yüksek maliyet zorluğuyla karşılaşacağından endişe duyduğuna inanıyor.
Raporda, 2020 bütçesine dahil olan yeni nesil savaşçıların ilgili harcamalarının, geliştirme giderleri ve planlanan uçak kontrol sistemi gibi ilgili araştırma ve geliştirme giderleri de dahil olmak üzere toplam 30 milyar yen olması beklendiğine işaret edildi.
Hizmet ömrü ve benzerleri hesaba katıldığında, F-2 savaşçısının 2030 civarında emekli olmaya başlaması planlanıyor. Raporlara göre Japon hükümeti, yeni nesil savaşçıların geliştirme süresinin yaklaşık 10 ila 15 yıl olduğunu öngörüyor ve F-2 gibi yaklaşık 90 uçağın konuşlandırılması bekleniyor.
(2019-12-1308:36:33)
