Saf bir yerli otomobil, ancak Porsche kadar ünlü olduğu söyleniyor ve Çin'de karıştırılıyor!
2016'da Çin otomobil pazarının bilinmeyen bir adı var. Bir zamanlar üçüncü Alman otomobil üreticisi olarak biliniyordu ve aynı zamanda Porsche ile "pist ikilisi" olarak da adlandırılıyordu. Bu Borgward arabası.
Bu yılın Nisan ayında, BX7 modeliyle temsil edilen Borgward Automobile, Pekin Uluslararası Otomobil Fuarı'nda resmi olarak listelendi ve bu hareket, Borgward Automobile'in resmi olarak Çin pazarına girdiği anlamına geliyordu. Bu sefer, Borgwardın rotası marka canlanmasının reklamını yapıyor ve büyük pazar potansiyeline sahip orta büyüklükteki Çin SUV pazarını hedefliyor.
Eğer "eski bir sürücü" değilseniz, o zaman kesinlikle Borgward'ı tanımıyorsunuz demektir. Öyleyse bugün, Kardeş Jiang'ın size önce popüler bilimi vermesi gerekiyor, Baowo kutsal nerede?
Baowo kutsal nerede?
Lüks otomobil markalarının yoğunlaştığı Almanya'da BMW, Mercedes-Benz, Audi ve Porsche neredeyse uluslararası pazarın çoğunu tekeline almış durumda. Yarım asır önce Borgward adında efsanevi bir marka vardı ve Almanya'daki üçüncü büyük otomobil üreticisi olarak, Alman ihracat pazar payının çoğunu işgal etti.
Ancak işler ters tepti. 1961'de Borgward ortadan kaldırıldı ve bu devasa otomobil şirketi aniden iflas ilan ederek kargaşaya neden oldu. İflası sadece 20.000 çalışanın işini kaybetmesine neden olmadı, aynı zamanda Bremen'i Almanya'nın en fakir şehri olan Borgward'ın annesi yaptı.
Ancak 2016'da, 50 yıldan fazla bir süre sonra, Cenevre Otomobil Fuarı'nda Borgward dünyaya geri döndüğünü duyurdu. Frankfurt Otomobil Fuarı'nda Borgward, dönüşünden sonra ilk SUV'si BX7'yi bile tanıttı.
Aslında, birçok insan yardım edemez ama merak eder, onu Çin'e kim getirdi? Bu, perde arkasındaki otonom otomobil şirketi Beiqi Foton'dan bahsetmelidir. Tam da "altın usta" Foton sayesinde, Borgward Automotive Çin pazarını bir atılım olarak almaya başladı.
Borgward Automobile, Beiqi Foton Motor'un desteğiyle her yıl 2-3 yeni model piyasaya sürmeyi planlıyor. Aynı zamanda geleceğin hibrit, plug-in hibrit ve tamamen elektrikli araçlar dahil olmak üzere yeni enerji araçlarının lansmanına odaklanacağını da gösteriyor. Aynı zamanda Borgward Automobile, Almanya ve Çin'de üretim üsleri kurmayı planlıyor ve 2020 yılına kadar yılda 800.000 araç üretip satmayı planlıyor.
Birçok insan bir zamanlar parlak olan Borgward arabasının tekrar yola çıkmasına şüpheyle yaklaşıyor. Sonuçta, modası geçmiş bir marka ve Beiqi Foton'un itibarı yüksek değil, bu nedenle, hiçbir tarafın avantajlara sahip olmadığı arka planı altında, birlikte mükemmel bir sonuç yaratabilecekleri bilinmemektedir.
Çin, Baowo için kutsanmış bir yerdir!
Tıpkı önceki şüphelerimiz gibi, olgun Çin pazarında, Borgward burada bir yere sahip olabilir ve Çin halkının iyiliğini kazanabilir mi?
Resmi verilere göre, bu geniş gövdeli, akıllı bağlantılı SUV modeli Borgward BX7, piyasaya sürülmesinden sonraki ilk çeyrekte tatmin edici bir cevap formu sundu ve yaklaşık 10.000 sipariş kazandı. Bu yılın Temmuz ayında, Borgward BX7'nin aylık satış hacmi 4.079 idi. Bu tür bir transkript aslında Çin'e yeni giren modası geçmiş markalar için çok başarılı.
Borgward, Çin'de neden iyi çalışıyor?
German Borgward'ın dönüşünden kısa bir süre sonra pazarda tanınırlık ve övgü kazanabilmesinin nedeni sadece Alman imalatıyla ilişkilendirebileceği marka genleri değil, aynı zamanda tanınan ürün gücü ve Samimi pazar düzeni.
1) Marka genleri
Borgward'ın Çin'de ürettiğini ve montajını yaptığını herkes bilmesine rağmen, markası dünyanın otomobil ülkesi Almanya'da doğdu. Doğal olarak tüketicilere Alman otomotiv teknolojisinin çoğunu miras aldığını hissettiriyor. Yerli bağımsız markalarla karşılaştırıldığında, bir Yabancı markaların doğal avantajları.
2) Ürün gücü küçümsenemez
Ancak, ürün gücünün, aynı fiyata rakip ürünlerde hala belirli avantajlara sahip olduğu yadsınamaz. Az bilinen Çinli otomobil şirketi "BAIC Foton" ile güçlerini birleştirdi. Görünümü ve iç dekorasyonu ne olursa olsun ev estetiği ile uyumludur.Aynı zamanda 7 koltuklu versiyonu da birçok SUV sadık hayranının durmasını istemektedir.
3) Pazar düzeni
Cenevre Otomobil Fuarı geri döndüğünü açıkladı. Borgward BX7, Frankfurt, Hong Kong ve diğer yerlerde birbiri ardına tanıtıldı ve ilk tanıtım kampanyası yeterince ilgi gördü. Bu yılın Nisan ayında Pekin Otomobil Fuarı'nda görkemli bir şekilde listelendi.Aynı zamanda Çin'de 50'den fazla otomobil fuarında da yer aldı. Maruz kalma oranı yüksek, medyanın ve tüketicilerin ilgisi de yüksek. Bu yılın Temmuz ayı sonunda, ülke çapında 60'tan fazla bayi mağazası, Guangdong, Jiangsu, Zhejiang ve Şangay gibi büyük otomobil tüketici pazarlarını kapsayan deneme operasyonları gerçekleştirdi.
Borgward'ın kendi genleri ve ürün gücü, erken pazar stratejisi yayılımıyla birleştiğinde, Çin'de makul düzeydedir. Ancak dünyayı tek bir BX7 ile kırmak kesinlikle yeterli değil. Bu nedenle, uzun vadeli bir perspektiften, Borgward hızlı gitmek ve uzaklaşmak istiyorsa, çeşitli SUV segmentlerinde kendi ürünlerini piyasaya sürmelidir. Tabii yabancı bir marka olduğu için yabancı markanın teknolojisini ve tasarımını kullanmalısınız, aksi halde ne kadar "Alman markası" unvanına layık.
Daha ilginç, yararlı ve anlayışlı araç bilgileri için lütfen WeChat herkese açık hesabına dikkat edin: Car Domain Without Borders
