Seyirciler! ICS bayrak devletinin en son yıllık performansı
Bizi takip etmek için yukarıdaki mavi yazı tipine tıklayın!
Son zamanlarda, Uluslararası Deniz Ticaret Odası (ICS), en son yıllık denizcilik sektörü bayrak durumu performans tablosunu yayınladı. Bu tablo, dünyanın dört bir yanındaki bayrak yönetim kurumlarının performansını yansıtmakta olup, üretimi ayrıca Asya Armatörler Birliği (ASA) ve Avrupa Topluluğu Armatörler Birliği'nden (ECSA) destek almıştır.
Bu form 15 yıl üst üste yayınlanmaktadır ve yansıttığı veriler sürekli gelişmektedir.Uluslararası Deniz Ticaret Odası çok memnun. Dünyanın en büyük 12 bayrak devleti, dünyanın ticari nakliye kapasitesinin% 80'ini oluşturmaktadır ve potansiyel olumsuz göstergelerin sayısı birden fazla değildir. Bunların arasında, Bahamalar, Yunanistan, Libya, Marshall, Singapur, Japonya, Çin gibi 9 ülke sıfır negatif göstergeye sahiptir. Hong Kong vb.
Uluslararası Deniz Ticaret Odası, bayrak devleti performans tablosunun geliştirilmesinin iki amacı olduğunu belirtti: Birincisi, bir bayrak devleti seçmeden önce gemi sahiplerini ve gemi operatörlerini yeterli güce sahip olup olmadığını kontrol etmeye teşvik etmek; Çin'in bayrak yönetimi kurumları, özellikle denizde can güvenliği, denizde çevre koruma ve denizciler için makul çalışma ve yaşam koşulları sağlama konularında gerekli ilerlemeyi gerçekleştirmeleri için onlara baskı yapıyor.
Uluslararası Deniz Ticaret Odası Genel Sekreteri Guy Platten de şunları ekledi: Denizcilik endüstrisi gibi küresel bir endüstride uluslararası gemi tescil sistemleri nadir değildir. Ancak bayrak seçiminde ticari avantajlar elde etmek ve bayrak devletinin performans gösterebilmesi gerekmektedir. Güvenlik dengesi ve uluslararası sorumluluklarını tam olarak yerine getiremeyebilecek belirli bayrak devletlerinin kullanımı, özellikle de güvenlik ve çevre koruma söz konusu olduğunda. "
Bu form, bayrak devletinin performansını temel olarak şu yönlerden değerlendirir: liman devleti denetimi; başlıca uluslararası denizcilik sözleşmelerinin performansı; tanınmış kuruluşların (RO) kullanımı; filonun yaşı; raporlama gereksinimleri; IMO toplantılarına katılım; ve IMO Üye Devlet incelemesi.
Uluslararası Deniz Ticaret Odası, diğer istatistikler gibi bu formun da dikkatli kullanılması gerektiğini hatırlattı. Bayrak devletinin belirli bir alanda olumlu göstergeler alamaması, bayrak devletinin performansının zayıf olduğu anlamına gelmez. Örneğin, bir bayrak devleti, sözleşme kendi iç hukukuyla çeliştiği için bir sözleşmeyi imzalayamayabilir, ancak bayrak devleti sözleşmenin temel gereklerini yerine getirebilir. Benzer şekilde, bir bayrak devleti, liman devleti kontrol kuruluşunun beyaz listesinde görünmüyorsa, bunun nedeni, gemisinin liman devleti kontrol kuruluşunun yargı yetkisi altındaki bir limana uğramaması olabilir. Ancak, bir bayrak ülkesinin birden fazla göstergesinin negatif olarak gösterilmesi, performansının gereksinimleri karşılamadığı anlamına gelebilir ve nakliye şirketi ilgili konulara daha fazla dikkat etmelidir.
(Kaynak: Çin Gemi Muayenesi)
Tıklayın " Orijinali okuyun "Daha heyecan verici içerik görüntüleyin! Daha kullanışlı işlevleri deneyimleyin!
Sorumluluk Reddi: Bu makale yalnızca yazarın kişisel görüşlerini temsil eder ve Denizcilik Hizmet Ağı ile hiçbir ilgisi yoktur. Makalede belirtilen özgünlük ve metin ve içerik bu site tarafından doğrulanmamıştır.Bu site, bu makalenin, içeriğin tamamı veya bir kısmı ve metnin gerçekliği, eksiksizliği ve güncelliği konusunda herhangi bir garanti veya taahhüt vermemektedir.Lütfen okuyuculara sadece referans için ve lütfen İlgili içeriği kendiniz doğrulayın. Herhangi bir ihlal varsa, derhal silmek için lütfen arka planda bizimle iletişime geçin.
Geçmişte harika
Gözaltına alınan ilk 5 kusur, en çok gözaltına alınan 5 bayrak ... AMSA'nın 2018 PSC yıllık raporu büyük bir veri dalgası içeriyor. Mürettebat: Hastaydım ve ülkesine geri gönderildim Nakliye şirketi: Hasta gibi davrandı ve eve gitti ... Bu oolong iş anlaşmazlığı bize ne getirdi?
Demirle savaşan kışlalar ve akan su askerleri "Güzel Tekerlek" deki üç kaptanın kaydı
Balago Shipping Başkan Yardımcısı Kaptan Lin Mingfeng: Mürettebat üyelerinin güvenliğini sağlamak için ilk tercih
Ateş yükseliyor! 2 ölü ve 1 yaralı! Petrol tankeri ne zaman alev alacak?
Başka bir gemi alabora oldu! Konteyner etrafta yüzüyor, 14 mürettebat üyesi ... yükleme ve boşaltma güvenliği alarmı tekrar çaldıracak
Beklenmedik bir şekilde, bir okyanus kargo gemisini kullanmak bir düzine kitap gerektirir!
Liman ücretleri düşürüldü! Çok hızlı! İki bakanlık, "Liman Ücretleri ve Faturalama Önlemleri" ni birlikte revize etti
Kongo'daki Çin Büyükelçiliği ve Kongo Sağlık Ekibi, Çin mürettebatına eşlik etti ve Çinli mürettebatı başarıyla kurtardı.
Şu anda 100.000'den fazla kişi bize katılmak için bizi takip etti, sadece sizsiniz!
Binlerce nehir ve dağ her zaman aşıktır, tıklayın iyi görünümlü "Tamam?
