Yeni Rongfang "motor gazı", Sahibini karıştırmaya devam ediyor: "Yama" kabul edilemez
Kaynak: Ekonomik Günlük-Çin Ekonomik Ağı Jiang Zhiwen
Rongfang RAV4 Double Engine, 250,000 yuan'den fazla tam olarak ödedi, bu sıradan aileler için küçük bir harcama değil.Şimdi, tüketiciler üzerinde belli bir etkisi olan yağ emülsifikasyonu ve artışı ile ilgili sorunlar var. Bay Liu, "Ya motoru değiştirdikten sonra bir miktar tazminat verin, ya da motor ömür boyu garanti altına alınacak ve yağ ve motor filtresi ömür boyu ücretsiz olarak değiştirilecek. Eğer yazılımı sadece yamalarsanız , kesinlikle memnun değilsiniz. Bay Zhong da benzerliği dile getirdi. Talep, "Bu tür kusurlu ve sorunlu araba gibi, tüm otomobil ulusal zincirde ömür boyu garanti edilmelidir ve bakım ömür boyu ücretsizdir.
Son zamanlarda bazı otomobil sahipleri, satın aldıkları 2020 Rongfang RAV4 hibrit çift motorlu versiyonunun yağ emülsifikasyon sorunu yaşadığı haberini verdi. 4S mağazası belirsizdi ve üretici bir çözüm vermedi. Ayrıca, "Böyle büyük bir Toyota markasıyla, yepyeni arabaların çok büyük bir sorunu var ve tüketiciler, yeni arabaların gine domuzları haline geldi." Dedi.
İşletme sahibi, 2020 RAV4 RAV4'ün yağ emülsifikasyon sorunları olduğu haberini verdi
Yeni Rongfang RAV4'ün, beş adet 2.0 litrelik benzinli model ve üç adet 2.5 litrelik çift motorlu model dahil olmak üzere 25 Ekim 2019'da resmi olarak piyasaya sürüldüğü anlaşılıyor. FAW Toyota, yeni otomobilin kompakt bir C platformundan orta seviye bir TNGA-K platformuna yükseltildiğini ve Toyota'nın Asia Dragon gibi orta-üst seviye ürünleriyle aynı platformda orta seviye bir SUV haline geldiğini belirtti.
Birkaç dönüşten sonra Economic Daily-China Economic Net'ten bir muhabir, sahibi Bay Zhong ile temasa geçti. "Bir araba satın almadan önce Toyota RAV4 forumlarını sık sık ziyaret ettim ve ayrıca yağ emülsifikasyonu ve artışı ile ilgili sorunlar buldum, ancak o zamanlar bunun rakip bir araba olduğunu düşündüm ve her zaman Toyota'nın kalitesine inandım, bu yüzden bu arabayı seçtim." Otomobilin sahibi Bay Zhong, Economic Daily-China Economic Net'ten bir muhabirle yaptığı röportajda, "Arabayı almanın ikinci gününde, forumda RAV4 yağının emülsifikasyonu ve artışı çok ciddi bir şekilde fermente edildi. Evet. Yağ emülsifiye edildi ve yeni araba sadece 18 kilometre yol kat etti ve bu sorunla karşılaşıldı. "
"Mağazaya gittim ve arabayı iade etmeyi veya değiştirmeyi istedim. 4S mağazası, mağazanın yapabileceği tek şeyin bir kutu yeni motor yağı değiştirmek ve eve gitmek ve iki gün boyunca gözlem yapmak olduğunu söyledi." Bay Zhong isteksizce, "Herhangi bir sorun yaşamadığıma söz verdim. Son iki günde emülsifikasyon sorunu keşfedilmedi, ancak yağ kademeli olarak arttı. O sırada, yağ, üst sınırın yaklaşık bir santimetre altında olup olmadığını kontrol etmek için değiştirildi ve şimdi üst sınırı yaklaşık 0,5 ila 1 cm aştı. "
4S mağazası, "Bu artık gerçekten yaygın bir fenomendir. Benzer bir sorun Asia Dragon'da da ortaya çıktı ve mağaza sorunu çözemez. Yalnızca üreticinin yanıtını bekleyebilirsiniz" diye sordu Bay Zhong, "Eğer şimdi sizseniz Yeni bir araba almak ve eve gitmek için yaklaşık 300.000 yuan harcadım. Ertesi gün çok ciddi bir sorun keşfettim ve haklarımı savunmanın bir yolu yoktu. Tüketici olarak ne düşünürdüm? "
RAV4 Rongfang motor yağı seviyesi yükseliyor. Fotoğraf Bay Zhong'un izniyle
"Artık araba kullanmaya cesaret edemiyorum, çünkü 4S mağazası onu iade etmiyor veya değiştirmiyor." Bay Zhong, emülsifikasyon sorununun artık çözüldüğünü, ancak petrolün açıkça arttığını ve içindeki benzin kokusunun çok ağır olduğunu söyledi. Yağ seyreltildikten sonra yağlama kabiliyeti, temizleme kabiliyeti ve soğutma kabiliyeti ciddi şekilde azalır.Her ek kilometre sürüşü motorda ciddi aşınmaya neden olur.
"Geriye dönüp baktığımda, forumda ilgili raporları gördüğümden bu yana neredeyse yarım yıl geçti. FAW Toyota hiçbir zaman kesin bir cevap vermedi. Şimdi umutsuz hissediyorum, ancak kesinlikle haklarımı savunmaya devam edeceğim." Bay Zhong temyizinde bulundu, "Bunun gibi. Bu tür arızalı bir araba için, tüm otomobil ulusal zincirde ömür boyu garanti altına alınmalıdır ve bakım ömür boyu ücretsizdir.
Economic Daily-China Economic Net'in muhabiri, röportajda bazı otomobil sahiplerinin de bir süre araç alıp kullandıktan sonra yağ emülsifikasyonu ve artış problemini keşfettiğini öğrendi. Shandong'dan Bay Liu bunlardan biri.
Bay Liu'nun açıklamasına göre, bir araba alırken RAV4 alışveriş grubunu ekledi ve arkadaş grubu, organik yağ emülsifikasyonu vakaları ve sohbet sırasında artış olduğunu bildirdi.Ayrıca, aracı 2.000 kilometreden fazla yol kat etti ve yağ çubuğunu kontrol etmesi gerektiğini hissetti. Bay Liu, "Arabanın ön kapağını 15 dakika ile yarım saat arasında açtım ve işe alındığımı gördüm. Yağ göstergesinin yüksekliği bir ila iki santimetre arttı. Yağ kapağı, yoğunlaştırılmış süte benzer şekilde yağ kapağında zaten belirdi. WeChat grubunda. Onlarla iletişim kurduktan sonra, birçok RAV4 Rongfang 2.5 litrelik çift motorlu araç sahibinin güney ve kuzey bölgeleri de dahil olmak üzere benzer sorunları olduğunu öğrendim. "
RAV4 Rongfang Yağ Emülsiyonu Fotoğrafı Bay Liu'nun izniyle
FAW Toyota satış öncesi ve sonrası ve hatta üretici ile iletişime geçtikleri otomobil sahipleri de var. Alınan geri bildirim, Japon uzmanların Çin'e geldiği ve RAV4 "motor gazı" ile ilgili bir soruşturma başlattığı yönünde. Sorun araştırıldıktan sonra, Toyota geri çağırma ve uzatılmış garanti gibi önlemler alabilir. "Tüketiciler olarak yapmamız gereken şey, normal bakım için 4S mağazasına gitmek ve Toyota bir çözüm sunmadan önce aracı normal durumda tutmak."
Rongfang RAV4 Double Engine, 250,000 yuan'den fazla tam olarak ödedi, bu sıradan aileler için küçük bir harcama değil.Şimdi, tüketiciler üzerinde belli bir etkisi olan yağ emülsifikasyonu ve artışı ile ilgili sorunlar var. Bay Liu, açıkçası, motor değiştirildikten sonra bir miktar tazminat vermenin ya da motor için ömür boyu garantiye sahip olmanın ve yağ ve filtreyi ömür boyu ücretsiz değiştirmenin daha iyi olduğunu söyledi, eğer sadece yazılımda bir yama ise, kesinlikle tatmin edici değil.
Bay Zhong ve Bay Liu'nun karşılaşmaları yalnız değil. Economic Daily-China Economic Net'ten bir muhabir, bir şikayet web sitesini sordu ve Mart ayından bu yana FAW Toyota RAV4'ün ciddi yağ emülsifikasyonu, artan yağ ve motor sorunları da dahil olmak üzere 20'ye kadar motor sorunu vakası dahil olmak üzere toplam 26 şikayet ile yayınlandığını buldu. Yakıt deposunda benzin kokusu var.
Bir web sitesinde RAV4 şikayeti
Bazı medya kuruluşları daha önce Toyota'nın Kuzey Amerika'da 2019-2020 yılları arasında üretilen Toyota RAV4 yakıtlı araçların ve hibrit araçların geri çağrıldığını ve motorlarının değiştirildiğini duyurduğunu bildirdi. Geri çağırmanın özel nedeni, bu araçların motor soğutma sıvısı sızıntısı, motorun aşırı ısınması veya durgunluğa sahip olmasıdır, bunlar yağ sızıntısına yatkındır ve yangına neden olur. "Motor gaz kelebeği" ile karşılaşan RAV4 Rongfang sahipleri, Toyota'nın onlara farklı davranamayacağını ve onlara eşit davranması gerektiğini söylediler.
Sahibi iki soru sordu
Basın zamanı itibariyle, muhabirin araç sahibi hakları koruma grubunun 200'den fazla çalışanı var ve bazı araç sahipleri ayrıca FAW Toyota'ya şu iki soruyu sordu: Birincisi, yağın ölçeğin üst sınırında olması veya hatta üst sınırı geçmesi normal mi ve aracın kullanımını takip edecek mi? Gittikçe yükseliyor mu? İkincisi, bazı araç sahiplerinde yağ kapağının emülsiyonlaşmasının nedeni nedir? Motorun ömrünü etkiler mi? Bu sorun nasıl çözülür? (Ekonomik Günlük-Çin Ekonomik Net muhabiri Jiang Zhiwen)
