Karayolu öfkesi, iç toplu taşıma araçlarında nispeten yaygın bir fenomen haline gelmiş gibi görünmektedir.Zayıf iç yol koşulları, çok sayıda insan ve çok sayıda araba ve sürücülerin kalitesinin dengesiz olması nedeniyle, birçok kişi sürüş nedeniyle çeşitli psikolojik sorunlara neden olacaktır. Sonunda yol öfkesine dönüştü.
Yol Öfkesinin Belirtileri: 1. Araba sürerken küfür etmek. 2. Sürüş duyguları kontrolü kaybetmek kolaydır, sürtünme varsa bunu yapmak kolaydır! 3. Araba kullanırken başkalarıyla kavga etmeyi sever. 4. Araba kullanmıyorken iyi olun ve sürdüğünüz anda vücudunuzu değiştirin, kişiliğinizi bölün!
Herkes her gün yolda Lunu insanlarıyla tanışacak, biz Lunu halkı olsak bile! Küfür, korna çalma ve yanıp sönen farlar yaygındır. Yolda başkalarının yol öfkesi ile karşılaşmak kaçınılmaz Bugün yol öfkesi ile nasıl başa çıkılacağını sizlerle paylaşacağım.
Medeniyet Gasser
Genelde, yanıp sönen ışıklar yoldaki en yaygın kişilerdir.Gasser gibi Lunu insanları için genellikle bir adım geri çekilip gökyüzünü açarım. Özellikle stoperli olanlar için ışıklı olanları açık bırakacağım, ışıksız olanlar duruma göre olabildiğince kullanışlı olacak. Stopper aldığımda mutlaka ışıkları yakacağım Stopper başarılı olduktan sonra arkadaki araca şükranlarımı ifade etmek için iki kez çift flaş yapacağım. Şahsen benden uyumlu sürüşe başlamanın önemli olduğunu düşünüyorum.
Yol öfkeli arabalarla nasıl baş edilir
Diğer otomobiller için yaklaşımım onu bırakmaktır, iki kez yapma, genellikle görmezden gelirim. Ama arabayı defalarca durdurursa, kesinlikle fren yapmadan ve yavaşlamadan "karşı saldırı" yapacağım, bunun yerine, durduğunda gaz pedalının üstüne dokunacağım. Genel olarak konuşursak, kışkırtmanın kolay olmadığını anladığınızda, vazgeçin.
Bu tavan da çok yetenekli. Arabası senden büyükse kazanma şansı yok. Elbette paralel olarak süremezsin. O sen değilken başını arka aksına veya yan arka tamponuna doğrultmalısın. Unutma. Direksiyon düz tutulmalı ve temelde ön tavan yolun ortasına aynı anda yerleştirilebilir Bunun arkadan çarpışmada tam sorumluluk olarak görülmeyeceğini söylemez misiniz? Aşağıdaki üç duruma ayrılacağız.
1. Ciddi bir durdurma eylemi var.Bu bir U dönüşü olarak kabul edilir.Aracın ters dönmesi ve düz giden bir araçla arkadan çarpması veya bir kaza olması durumunda, Trafik Kanunun 52.Maddesi hükümlerine göre dönüp dümdüz gitmesi, kazayı bir önceki araç üstlenir sorumluluk!
2. Sürüş işlemi sırasında, öndeki araç sürüş hattına basarsa (kesikli çizgi ne olursa olsun) veya acil birleştirme sırasında arkadan çarpışma meydana gelirse, sorumluluğu öndeki araç üstlenecektir! Bununla birlikte, koşul şu ki, sürüş işlemi sırasında önceki arabanın basıncı nedeniyle normal sürüşü etkileyen arkadaki arabanın dikkate alınması ve önceki araba hareketsizse ve kırmızı ışık bekliyorsa, aşağıdaki araba yine de sorumludur!
3. Savaşan gazlı arabayı kullanmak, acil fren yapmak ve ön arabayı birleştirmek gibi kışkırtıcı davranışlar nedeniyle arkadan çarpışma meydana gelir, aşağıdaki araç sorumlu değildir ve kaza sorumluluğu, savaşan gazlı arabayı kullanan ön araba tarafından karşılanacaktır! Ancak bu durumda, karşı tarafın kışkırtıcı olduğunu kanıtlamak için video gibi kanıtlara ihtiyaç vardır.
Son olarak, umarım herkes yola kendi evi gibi davranmak yerine medeni bir şekilde araba kullanabilir .. Trafik güvenliğini sağlamak için her birimizin trafik kurallarına uyması gerekir.