Deneyimli tecrübeli sürücüler, bir arabanın daha dayanıklı ve dayanıklı olmasını istiyorsanız, bakıma daha fazla dikkat etmeniz gerektiğini bilir. Bazı insanlar yeni arabalarına güvenir ve bakıma dikkat etmezler. Sonuç olarak, iki yıl araba süremezler. Çeşitli sorunlar meydana geldi! Araba tamiri ve bakımı söz konusu olduğunda, otomobil lastiği rotasyonu sorunu birçok kişi tarafından görmezden gelinmiştir.Bir arabanın lastik rotasyonundan önce kaç kilometre dönmesi gerekir? Ama aslında cevap çok basit, eski sürücünün ne dediğine bir bakalım.
--- 1 ---
Her şeyden önce, birçok acemi, bırakın nedenleri bir yana, lastikleri döndürme ihtiyacını hiç duymadı. Aslında, yol yüzeyimizin her bölgesindeki farklı sürtünme ve araba kalitesinin dengesiz dağılımı nedeniyle, arabamızın dört lastiği uzun süreli tatbikatta çok farklı şekilde aşınır. Belli bir dereceye kadar, aracın sürüşüne büyük güvenlik tehlikeleri getirecektir.Örneğin, dönerken büyük sapmalara meyillidir.Ancak, büyük ve küçük aşınmaya sahip lastiklerin konumlarını zamanla değiştirirsek, sonraki sürüş sürecinde Lastikler arasındaki aşınma aralığını azaltabilir ve aracın daha düzgün çalışmasını sağlayabilir.
40 parçalı lokma anahtar oto tamir aleti 49,00 satın al
[Özel araba siparişi] XPE çevre koruma malzemesi araba paspaslarını tamamen çevreler 298,00 satın al
--- 2 ---
Lastik dönüş şekli de farklı modellere göre üç duruma ayrılmıştır: Birincisi, lastiğin kar lastiği mi yoksa çivilenmiş lastik mi olduğu. Bu durumda transpozisyona gerek yoktur çünkü yüzeydeki desen ve desenler tasarlanırken sürtünmeyi dengeleyebilir ve aşınmadan kaynaklanan boşluğu ortadan kaldırabilir. İkincisi, dört tekerlekten çekişli araçlar için aşınma boşluğu esas olarak ön ve arka lastiklerde yoğunlaşır, bu nedenle sadece ön ve arka lastikleri değiştirin. Üçüncü tip, eğer bir önden çekişli veya arkadan çekişli bir araç ise, değiştirilmesi daha zahmetli olacaktır. Benimsenen yöntem, sağ ön tekerleği sol arka tekerleğe ve sol ön tekerleği sağ arka tekerleğe değiştirmek olan çapraz değiştirmedir. Bu, dört alanı dengeleyebilir Lastik sürtünme kaybı.
Zhanze çift silindirli hava pompası yüksek güçlü metal şişirici 168,00 satın al
Araba hızlı lastik tamir seti 29,00 satın al
--- 3 ---
Son olarak, lastikleri zamanında değiştirme ihtiyacına ek olarak, lastiklerin değiştirilmesi de çok önemlidir.Genel olarak, lastikler 100.000 kilometreye ulaştığında değiştirmeyi düşünmeniz gerekir. Aracın kaymadan zemine daha iyi oturması için birçok lastik üzerindeki desenler otomobil ile zemin arasındaki sürtünmeyi artıracak ancak desenler uzun süre yıpranacaktır. Bu nedenle birçok otomobil sahibi Şu anda, sürüş sırasında arabanın kaymasının çok kolay olduğunu ve fren yapmanın kolay olmadığını göreceksiniz.Bu nedenle, düzenli lastik değişimi, normal lastik dönüşü kadar önemlidir, hangisi göz ardı ederse etsin, arabanın sürüşüne çok şey katacaktır. Büyük rahatsızlık.
Araç gösterge paneli geçmeli navigasyon braketi 37,00 satın al
Zhanze gizli park tabelası siyah 29,00 satın al
- 4 -
Yukarıdaki analizi okuduktan sonra, herkes lastik rotasyonunun önemini bilmeli mi? Son olarak, herkese normal lastik rotasyon süresinin genellikle otomobilin 8.000 kilometre ile 10.000 kilometre arasında sürüldüğü zaman olduğunu hatırlatmak isterim .. Şu anda, lastikler arasındaki biriken aşınma boşluğu genellikle daha belirgindir! Lastikleri değiştirmeyi düşünmeden önce aracın sola ve sağa sallanmasını beklemeyin. Tamam, yukarıdakiler, editörün size lastiklerin değiştirilmesi ve pozisyonların değiştirilmesi ile ilgili tanıtımıdır Lastik değişimi hakkında herhangi bir fikriniz var mı? Lütfen aşağıya bir mesaj bırakın.
Zhanze oto yıkama fırçası uzun saplı 39,00 satın al
Kör nokta çift taraflı aynalı araba kamyon kör nokta aynası 49,00 satın al