Ön yüzü tıpkı Maserati gibi, ömür boyu garantili, bağımsız süspansiyonlu 1.4T, 90.000 askı!
Orta boy SUV Borgward BX7 geçen yıl piyasaya çıktığından beri, Borgward markası insanlar arasında hararetli bir tartışmaya neden oldu. Ancak dünyada tek başına gitmek gerçekçi görünmüyor, daha sonra Borgward'ın pazar payı giderek azaldı. Rekabet gücünü artırmak için, Borgward markasının ürün boşluğunu da dolduran kompakt SUV BX5 piyasaya sürüldü. Son zamanlarda, şüpheli Borgward BX3 modellerinin bir grup test casus fotoğrafı internette ifşa edildi. Bunlar küçük SUV'ler olarak konumlandırıldılar. Borgward markasının SUV'lardaki düzeni nihayet daha mükemmel hale geldi.
Görünüm açısından, yeni arabanın ağır kamuflajı nedeniyle, otomobille ilgili daha fazla ayrıntı görmek bizim için zor.Yeni otomobilin hala Borgward ailesi tasarım stilini benimsediği ve doğrudan şelale ön hava giriş ızgarasına sahip olduğu görülüyor. Genel ızgara hatlarının çok dolu görünmesi için karartılmış, hatta ön ızgaranın hala Maserati'yi görme hissine sahip olduğu görülüyor. Buna ek olarak, yeni otomobilin, motor bölmesi kapağındaki yükseltilmiş çizgilerle uyumlu lensli halojen farlarla donatıldığı ve tüm otomobilin daha sert görünmesine neden olduğu görülüyor.
Arabanın arkasında, arka kısmın genel şekli nispeten doludur ve birkaç basit çizgi, yeni arabanın kenarlarını ve köşelerini özetlemektedir. Arka lambalar kısmen çıkıntılıdır ve iç yapı basittir ve tüm vücuda güçlü bir tasarım duygusu katar. Ayrıca yeni otomobil, yaklaşık yüz yıllık bir geçmişe sahip olan ve Kuzey Amerika'daki en büyük dört lastik üreticisinden biri olan 215 / 55R18 ebadında Cooper lastikleri ile donatıldı.
İç kısım için, daha önce açığa çıkan iç casus fotoğraflarından, test arabasının orta konsolunun genel şekli temelde belirlendi, ancak bazı kapsanan detaylar son durumda değil.Orta konsolun üst kapağının gelecekte popüler olması bekleniyor. Yüzer merkezi kontrol ekranı. Aynı zamanda, direksiyon simidi, havalandırma delikleri ve arabanın ön panelinin üzerindeki çift çizgili tasarım, Borgward ailesinin tasarım tarzının tamamıdır. Buna ek olarak, test arabası, küçük SUV konumlandırmasına uygun tek düğmeli çalıştırma, elektronik el freni ve diğer konfigürasyonlarla donatılmamış.
Yeni otomobilin, maksimum 150 beygir gücünde 1.4T turboşarjlı bir motorla donatılacağı ve H6 gibi modellerin 1.5T seviyesine ulaşacağı bildirildi. Test arabası üzerinde bulunan manuel şanzımana ek olarak, yeni otomobilin isteğe bağlı bir otomatik şanzıman modeli de sunması ve ayrıca arka tekerlekten bağımsız süspansiyonu kullanması bekleniyor.
Mevcut iki Borgward SUV'dan yola çıkarak, görünümleri ve iç mekanları belli bir seviyeyi korudu ve artık geçerli olmasa da eski Alman lüks marka kimliğinin konumuna ulaşamıyorlar. Aynı zamanda sağladığı ömür boyu garanti gibi satış sonrası hizmet politikası tüketicilerin endişelerini de ortadan kaldırmaktadır.Ne de olsa yeni bir marka olarak modelin kalitesi ve dayanıklılığı konusunda artık referans yoktur.Satın almaya cesaret edenler ilk yemektir. Yengeçler lezzetlidir ve hiçbir garantisi yoktur. Muhtemelen, Baohuo da bu düzeydeki ilişkinin dışında, bu yüzden samimiyet hala çok yeterli. Bununla birlikte, piyasada Baowo Autonun fiyatlandırmasının insanlara yakın olmadığına, mevcut kendi kendine ait markalardan biraz daha yüksek göründüğüne dair birçok rapor var, bu nedenle satışlar olağanüstü değil. Bu BX3 sıcak satış ürünü olup olmayacağı da fiyata bağlı olmalıdır. Borgwardın mevcut modellerinin fiyatlandırmasına ve Borgwardın rutinlerinin ortak girişimlerden daha ucuz ve diğer bağımsız şirketlerden daha pahalı olmasına bakılırsa, Jinke ve diğer modellerle rekabet edecek 90.000 ila 100.000 civarında olacağı tahmin edilmektedir.
