Son yıllarda, SUV, daha fazla ve daha genç bir aile seçeneği haline geldi ve küçük SUV satış listesinin önündeki Honda XR-V, Japonca araba meraklıları tarafından aranıyor. Bu sefer XR-V'nin satış satışlarını satmanın nedenini göreceğiz.
Honda XR-V 2021220Turbo CVT Comfort Grill, poligonal tasarım, artı gümüş süsleri kullanır ve şekil daha dinamik görünüyor. Çin ağının farları ve müdahaleleri çok yüksektir, artı kendisi çok güzeldir ve genel görsel duygular hala çok rahattır.
Bu alan, küçük arabaların "sihirbaz" dir. Ve yan tasarım, arka kapının tutacağı için büyük bir eşsiz yer var. Bu arabaya hiç maruz kalmadıysanız, kapının nasıl açılacağını gerçekten bilmiyorsunuzdur.
Daha sonra, Honda XR-V'nin arabası çok dolu, düz çizgiler artı kuyruk lambaları aracılığıyla zariftir, böylece tüm araba daha pürüzsüz görünmüyor.
İç kısmını söylemedim, bu alan Xiaomi'nin özü olmalı, bütün tasarlanmadı. Ancak, bu hala, yüksek fiyatlı bir model olarak, panoramik bir sunroof olduğu için, orta kontrollü bir büyük ekran olduğu, bir düğme başlangıcı var ve genel konfigürasyon hala yeterince yeterince. .
>Ön ve arka uzayda büyük bir sorun yok, mükemmel alan kullanımı altında, XR-V hala çok görünür bir bacağına ve kafa alanı var, ancak kumaş biraz doku yoktur ve arka sıra pozisyonu özellikle panoramik sunroof'dur. Arka yolcunun duygularına bakmak zorunda değilsiniz.
Yüksek Aspoxt, 1.5T Dünya Dream motorudur, maksimum güç 177 beygir gücüdür, en yüksek tork 220 sığırdır, metre, CVT şanzımanıyla eşleşir. Yani, otomatik nazik düşüncenin güç tertibatı, güç performansı kesinlikle endişelenmemektedir, bunu düşünmeye hızlı bir şekilde koyarak, XR-V'ye yerleştirmek doğaldır.
İyi bir ün kazanın, Honda XR-V, sadece uzayda, motivasyon, tasarım ve diğer yönlerde değil, aynı zamanda değerde yüksek olan aile satışlarından biridir. Piyasa istatistiklerine göre, Honda XR-V'nin üç yıllık oranı% 70'e yakın ve pratik sahibi çok şey yapacak.