China Securities: Planlama taslağı yakında açıklanacak.Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Bölgesi'nde hangi yatırım fırsatları var?
Yazar Huang Wentao, Ekonomi Doktora, Çin Menkul Kıymetlerinin Makro Sabit Gelirinin Baş Analisti
Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area planı açıklanmak üzere En güvenilir yatırım fırsatları hangileri? China Securities araştırma ve geliştirme departmanının eş başkanı ve makro sabit gelir baş analisti Huang Wentao, "Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesinde Bulunan Endüstriyel Fırsatlar" makalesinin derinlemesine bir yorumunu yaptı.
Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi, dünya çapında bir ekonomik körfez bölgesi olma şartlarına sahiptir:
Birincisi, Büyük Körfez Bölgesi nispeten yüksek bir ekonomik kalkınma ve büyük gelişme potansiyeline sahiptir. Toplam hacim açısından, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi, küresel ekonominin ilk falanksına girmiştir ve dünya çapında bir körfez bölgesi olma ölçeğine sahiptir, ancak ekonomik yoğunluğu açıkça düşüktür ve hala dünyanın üç büyük koy bölgesinden daha büyüktür. Boşluk, ancak boşluk potansiyeldir.
İkincisi, yukarı akış ve aşağı akış tedarik zincirleri tamamlandı ve endüstriyel ekosistem tamamlandı. Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi, çeşitli özelliklere sahip 300'den fazla endüstriyel kümeye sahiptir. Endüstriyel yapı, gelişmiş imalat ve modern hizmet endüstrilerinin hakimiyetindedir ve bölgedeki iş bölümü nispeten tamamlanmıştır.
Üçüncüsü, üstün konum koşulları ve bariz coğrafi avantajlardır. Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi, iki büyük dış pencere kenti olan Hong Kong ve Makao'nun yanı sıra "Guangfo Zhao", "Shen Guanhui" ve "Zhuzhongjiang" gibi üç büyük ekonomik çevrenin derin entegrasyon bölgesinde yer almaktadır.
Dördüncüsü, "bir ülke, iki sistem ve üç gümrük bölgesi", birinci sınıf bir körfez bölgesinin inşası karşısında bir avantaj ve gerçekçi bir zorluk olmasıdır.
Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'nin inşası, gelecekte öne çıkan olaylardan biri olacak. Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi, dünya çapında bir körfez bölgesi haline gelmek için pek çok uygun koşullara sahiptir, ancak burası ile birinci sınıf körfez bölgesi arasında hala büyük bir boşluk vardır. Bunun arkasındaki temel neden, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'nin gelişiminde ulusal düzeyde genel koordinasyon eksikliğidir ve bu da Körfez Bölgesi'nde yetersiz işbirliği ve koordinasyona yol açar. Homojen rekabet fenomeni, pazar bölümlemesi ve özyönetim daha ciddidir ve ortak bir kalkınma gücüne entegre edilemez. Bununla birlikte, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi her zaman devlet tarafından değerlendirilmiştir. Guangdong-Hong Kong-Macao Büyük Körfez Bölgesi basit bir uzay, ekonomi ve endüstri kavramı değil, aynı zamanda altyapıyı, kurumsal mekanizmaları, kültürel kavramları ve ekolojik çevreyi de kapsayan kapsamlı ve kapsamlı bir kalkınma strateji planıdır. Gelecekte, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi, yalnızca Çinin ekonomik kalkınmasına yön veren yeni bir büyüme kutbu olmayacak, aynı zamanda Çinin reformunun 40. yıldönümünden sonra Çinin dış dünyaya açılması için yeni bir kapı olacak ve "Kuşak ve Yol" girişiminde önemli bir lider rol oynayacak.
Yüksek kaliteli üretim, modern hizmet endüstrisi ve yeni ekonomi, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'ndeki endüstriyel fırsatlar olabilir. Guangdong-Hong Kong-Macao Büyük Körfez Bölgesi geniş bir endüstriyel yapıya sahiptir.Çok sayıda yüksek teknoloji endüstrisine ek olarak, yapay zeka, akıllı üretim, robotik, yeni malzemeler, bulut bilişim, endüstriyel İnternet ve yeni nesil dahil olmak üzere birçok farklı geleneksel imalat endüstrisi de vardır. Bilgi teknolojisi ve geleneksel endüstriler gibi ileri teknolojilerin birleşimi temelleri attı. Aynı zamanda, Guangdong-Hong Kong-Macao Büyük Körfez Bölgesi, Ar-Ge, lojistik, finans, bilgi teknolojisi, ticaret, enerji tasarrufu ve çevre koruma ve diğer üretken hizmet endüstrilerinin geliştirilmesi için geniş bir alan sağlayan iyi gelişmiş bir imalat endüstrisine ve sağlam bir endüstriyel sisteme sahiptir. Aynı zamanda, yüksek kaliteli bir yaşam döngüsünün oluşturulması, boş zaman turizmi, emeklilik, eğitim, kültür ve eğlence hayatı hizmet sektörlerinin de iyi ve hızlı bir gelişim aşamasına geçeceği anlamına gelmektedir. Teknoloji ve yenilik, Guangdong-Hong Kong-Macao Büyük Körfez Bölgesi'nin dünya çapında bir kentsel yığılma haline gelmesini teşvik eden önemli faktörlerdir.Bu bağlamda, yenilikçi ekonomik kalkınmanın yeni aşamasında yeni ekonomiye odaklanabiliriz.
1. Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi: birinci sınıf körfez bölgesi yelken açıyor
11 Ocak 2019'da bir röportajda Hong Kong ve Devlet Konseyi Makao İşleri Ofisi direktörü Zhang Xiaoming, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'nin ilgili planlama ve inşaatının temel durumunu ve ülkenin Hong Kong ve Makao'yu ülkenin genel kalkınmasına daha fazla entegre etme politikasını tanıttı. Ayrıca, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'nde beş stratejik konumlandırma olduğunu açıklığa kavuşturdu:
Bunlardan biri, dünya çapında canlı bir şehir kümesidir. İkincisi, küresel etkiye sahip uluslararası bir bilimsel ve teknolojik yenilik merkezidir. Üçüncüsü, Kuşak ve Yol inşası için önemli bir destek. Dördüncüsü, Anakara ile Hong Kong ve Makao arasında derinlemesine işbirliği için bir gösteri alanıdır. Beşincisi, yaşamaya, çalışmaya ve seyahate uygun, yüksek kaliteli bir yaşam çemberi.
Körfez Bölgesi her zaman dünya inovasyonu ve gelişimi için bir yayla, küresel ekonomik kalkınma için önemli bir büyüme kutbu ve yeni teknolojiler, yeni endüstriler, yeni modeller ve yeni iş biçimleri kaynağı olmuştur. Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi, Çin'deki en güçlü kapsamlı güce, en yüksek derecede açıklığa ve en dinamik ekonomiye sahip bölgedir. Bölge, gelişmiş liman kümelerine, eksiksiz endüstriyel kümelere ve gelişmiş kentsel kümelere sahiptir ve yüksek kaliteli bir kaynak unsuru yaşam alanı ve yenilikçi bir ekolojik ağ oluşturmuştur ve dünya standartlarında bir ekonomik körfez bölgesi olma koşullarına sahiptir.
1.1 Ekonomik kalkınma derecesi nispeten yüksek ve gelişme potansiyeli çok büyük
Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi, "2 + 9" bölgelerini kapsar: Hong Kong, Makao, iki özel idari bölge ve Pearl Nehri Deltasındaki 9 şehir (Shenzhen, Dongguan, Huizhou, Guangzhou, Foshan, Zhaoqing, Zhuhai, Zhongshan, Jiangmen). Bunların arasında Hong Kong, Makao, Guangzhou ve Shenzhen, merkezi şehirler olarak hizmet verecek ve çevredeki alanlara yayma ve sürüş rolünü oynayacak. Aynı zamanda, Büyük Körfez Bölgesi'ndeki her şehrin kendi iş bölümü ve işlevsel konumlandırma açısından odak noktası vardır. Toplam hacim açısından Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi, küresel ekonominin ilk falanksına girmiştir ve dünya çapında bir körfez bölgesi olma ölçeğine sahiptir.New York Körfez Bölgesi, San Francisco Körfez Bölgesi ve Tokyo Körfez Bölgesi ile tam olarak rekabet edebilir. Üç ana bölme alanı aynı sıradadır.
Guangdong-Hong Kong-Macao Büyük Körfez Bölgesi, dünyadaki üç büyük körfez bölgesi, New York Körfez Bölgesi, San Francisco Körfez Bölgesi ve Tokyo Körfez Bölgesi ile karşılaştırıldığında, nüfus, toplam ithalat ve ihracat hacmi, taban alanı ve liman konteyneri veriminde avantajlara sahiptir. Toplam GSYİH, nüfus yoğunluğu, uluslararası limanlar, uluslararası havalimanları, havalimanı yolcu hacmi ve dünyanın en iyi 100 üniversitesi açısından dünyanın üç büyük körfez bölgesi ile aynı seviyededir. Bunlar arasında, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'nin 2016'daki toplam ekonomik hacmi, San Francisco Körfez Bölgesi ve New York Körfez Bölgesi'ninkini aştı. Son yıllarda, Tokyo Körfez Bölgesi'nin ekonomik büyüme oranının temelde düşük bir seviyede sabitlendiği hesaba katılırsa, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'nin genel ekonomik büyüme hızı, bu eğilime göre biraz ayarlanmakla birlikte, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi yalnızca birkaç yılı aşabilir. Tokyo, dünyanın en büyük ekonomik toplamına sahip Körfez Bölgesi haline geldi. Bununla birlikte, şu anda, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi, üçüncül sanayinin oranı ve Fortune 500 şirketlerinin genel merkezlerinin sayısı bakımından hala üç ana körfez bölgesinden daha azdır.
Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi, toplam ekonomik hacim, nüfus büyüklüğü ve arazi alanı açısından dünyanın üç büyük körfez bölgesi ile karşılaştırılabilir olsa da, ekonomik yoğunluğu açıkça düşüktür ve dünyanın üç büyük koy alanı ile hala büyük bir boşluk vardır. Buna ek olarak, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi ile dünya standartlarındaki körfez alanları arasında altyapı inşası, uluslararası etki, hizmet işlevleri, inovasyon yetenekleri ve çevresel kalite açısından büyük bir boşluk var. Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'ndeki eşitsiz gelişimin daha da ciddi olduğunu belirtmekte fayda var. Hong Kong, Makao ve İnci Nehri Deltası'nın gelişimi dengeli değildir; Guangdong'da İnci Nehri Deltası ile Guangdong'un doğu, batı ve kuzey bölgelerinin gelişimi dengeli değildir. Bu boşluk bir yandan Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi ile dünya standartlarındaki körfez bölgesi arasındaki boşluğu yansıtırken diğer yandan Guangdong-Hong Kong-Makao Körfez Bölgesi'nin ekonomik gelişme potansiyelinin çok büyük olduğunu göstermektedir. Aslında boşluk potansiyeldir, Körfez Bölgesi şehirlerinin kendi potansiyeli vardır Büyük Körfez Bölgesi çerçevesinde kaynakları tam olarak kullanabilirler ve ekonomik verimliliği artırabilirlerse, gelecekte daha iyi bir gelişme sağlayabilir ve dünya çapında rekabet gücü ve nüfuza sahip bir dünya klasında büyüyebilirler. Koy alanı.
1.2 Eksiksiz yukarı ve aşağı tedarik zincirleri ve eksiksiz endüstriyel ekosistem
New York Körfez Bölgesi, San Francisco Körfez Bölgesi ve Tokyo Körfez Bölgesi'nin dünya standartlarındaki üç körfez bölgesinin ortak yanlarından biri, bölgede çok sayıda birbirini tamamlayan endüstriyel kümelenmelerin olmasıdır. Kümedeki işletmeler karşılıklı fayda sağlayacak şekilde gelişirken, kümelenmenin faydalarını paylaşırlar. Kapsamlı rekabet avantajı. Aynı zamanda, bu kümelerdeki şirketler, Körfez Alanının entegrasyonunu büyük ölçüde geliştiren ve Körfez Alanının bütünlüğünü artıran Körfez Bölgesi'ndeki işletmelerin gelişimini teşvik edecek şekilde Körfez Bölgesi'nin farklı bölgelerine dağılmıştır.
Guangdong-Hong Kong-Macao Büyük Körfez Bölgesi, çeşitli özelliklere sahip 300'den fazla sanayi kümesine sahiptir.Sanayi yapısına gelişmiş imalat ve modern hizmet endüstrileri hakimdir ve bölgedeki iş bölümü nispeten tamamlanmıştır. Bunların arasında, Hong Kong ve Makao'daki modern hizmet endüstrisi hakimdir ve güçlü bir radyasyon gücüne sahiptir. Finans, tıbbi bakım, turizm, ticaret, lojistik, hukuk, muhasebe, işletme yönetimi, catering ve oyun gibi endüstriler iyi gelişmiştir. Özellikle, dünyanın üçüncü büyük finans merkezi ve küresel lojistik merkezi olan Hong Kong, güçlü finansal hizmetler ve profesyonel hizmet avantajlarına sahiptir.
Anakaradaki 9 şehir, nispeten eksiksiz endüstriyel sistemlere ve sağlam üretim üslerine sahiptir. Bunlar "dünya fabrikalarıdır" ve sürekli ürün teknolojik ilerlemesiyle gelişmiş üretime geçmektedirler. Aynı zamanda, son yıllarda, finans, bilgi, lojistik, ticaret ve teknoloji gibi üst düzey hizmet sektörleri, ana karadaki 9 şehirde hızla gelişerek, hem ileri üretim hem de modern hizmet endüstrileri tarafından yönlendirilen bir endüstriyel sistem oluşturmuştur. Bunlar arasında Shenzhen, finans sektörüne odaklanan ve gelişmekte olan endüstrilerin gelişimini çeşitlendiren yüksek teknoloji endüstrilerinin hakimiyetindedir. Şu anda Shenzhen, finans alanında, teknolojik yeniliklerde, gelişmekte olan endüstrilerde, ekolojik ortamda vb. Güçlü bir rekabet gücüne sahiptir ve yenilikçi bir ekonomiye dönüşmektedir ve küresel inovasyon değer zincirinde halihazırda belirli bir konuma sahiptir. Uluslararası bir endüstriyel hizmet merkezi ve küresel bir lojistik merkez olarak Guangzhou aynı zamanda Lingnan Kültür Merkezi ve Güney Çin Ağır Sanayi Merkezidir.Zengin bilimsel araştırma kaynakları, rahat ulaşım ve eksiksiz bir endüstriyel zincir gibi avantajlara sahiptir. Pearl Nehri Deltası'ndaki merkezi liman şehirlerine ek olarak, Chaozhou'daki seramikler, Shantou'daki tekstil ürünleri, Maoming'deki petrokimyasallar, Zhongshan'daki aydınlatma ve Dongguan'daki giysiler, ülkede iyi bilinen karakteristik endüstriyel kümelerdir.
Endüstriyel yapı perspektifinden, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'ndeki yukarı ve aşağı endüstri tedarik zincirleri tamamlanmıştır ve endüstriler arasında birbirini tamamlayabilen ve yerinden çıkma gelişimini sağlayabilen gradyanlar vardır. Guangdong, endüstriyel katma değer ve ihracatta ülkenin illerinde ve şehirlerinde birinci sırada yer alırken, Pearl Nehri Deltası, Guangdong'un endüstriyel katma değerinin ve ihracatının sırasıyla% 80 ve% 95'ini oluşturmaktadır. Pearl River Deltası'ndaki üretim maliyetleri son yıllarda artmış olsa da, çoğu şirket hala üretim hatlarını Pearl River Deltası'nda tutmayı ve otomatik üretime ve yüksek çıktı değerine yükseltmeyi tercih ediyor.Bunun başlıca nedeni Pearl River Delta'nın kapsamlı destek, lojistik ve endüstriyel yapıya sahip olmasıdır. Avantaj. Endüstriyel yerleşim açısından, anakara, Hong Kong ve Makao'daki "endüstriyel boşlukları" telafi edebilir ve Hong Kong ve Makao, anakarayı geri besleyebilir ve Pearl Nehri Deltası'nın imalat ihracatına eşlik edebilir. Öte yandan, Pearl Nehri Deltası'nın ana şehirleri ve iki kanattaki şehirler koordineli gelişme sağlayabilir. Zhuhai'nin üst düzey üretim endüstrisi, Zhongshan'daki profesyonel pazar tabanını tamamlayabilir ve Guangzhou'nun gelişmiş üretim endüstrisi ve üst düzey hizmetler, Foshan'ın endüstriyel tabanını tamamlayabilir. Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi bir bütün olarak tek noktadan hizmet sağlamak ve faktör akışının önündeki engelleri azaltmak için teşvik edilebilirse, bu bölgedeki işletmelerin uluslararası pazardaki rekabet gücünü etkili bir şekilde artıracaktır. Özellikle "Hong Kong + Shenzhen + Dongguan" ın "1 + 1 + 1" i > 3 "süper kombinasyonun dünyada yeni bir Silikon Vadisi yaratması bekleniyor. Gelecekte, Hong Kong'un yaratıcılığı Shenzhen'de geliştirilecek ve nihayet norm haline gelebilecek Dongguan'da üretilecek.
1.3 Üstün konum koşulları ve bariz coğrafi avantajlar
Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi, iki büyük dış pencere kenti olan Hong Kong ve Makao'nun yanı sıra "Guangfo Zhao", "Shen Guanhui" ve "Zhuzhongjiang" gibi üç büyük ekonomik çevrenin derin entegrasyon bölgesinde yer almaktadır. Bu alan, uzun bir sahil şeridi, iyi liman kümeleri ve geniş deniz alanlarıyla "üç tarafı dağlarla çevrilidir ve üç nehir birleşir". Büyük Körfez Bölgesi'nin ekonomik hinterlandı oldukça geniştir Pan-Pearl Nehri Deltası, ülkenin kara alanının yaklaşık beşte birine, nüfusun üçte birine ve toplam ekonomik çıktının üçte birine sahiptir. Güney Çin Denizi'ne en yakın ekonomik olarak gelişmiş bölge olan Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi, Çin'in Güney Çin Denizi'ni yönetmesi için bir köprü başıdır. Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi, dünyanın bir numaralı altın suyoluna yakın coğrafi konumu ile yalnızca Pasifik ve Hint Okyanuslarında bir nakliye merkezi değil, aynı zamanda İpek Yolu Ekonomik Kuşağı ve 21. Yüzyıl Deniz İpek Yolu'nun kesişme noktasının yanı sıra Güneydoğu Asya ve dünyada önemli bir ulaşım merkezidir. Çin ile kıyı ülkeleri ve Deniz İpek Yolu üzerindeki ülkeler arasında en yakın ve en yakın ilişkiye sahip, ekonomik olarak gelişmiş bölgedir. Çinin 18.000 kilometrelik ana kara kıyı şeridi boyunca, kuzeyden güneye, esas olarak Bohai Körfezi, Jiaozhou Körfezi, Hangzhou Körfezi, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi ve Beibu Körfezi vardır. Bunlar arasında, Bohai Körfezi bölgesi çok büyüktür ve körfez bölgesi yakından bağlantılı değildir; Jiaozhou Körfezi bölgesi çok küçüktür ve Shandong Yarımadası şehir kümesinin sadece küçük bir bölümünü kaplar; Beibu Körfezi'nin gelişme seviyesi nispeten düşüktür; Hangzhou Körfezi bölgesi Coğrafi koşullar Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi kadar iyi değil. Buradan, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'nin bir "Körfez Bölgesi Ekonomisi" inşa etmek için Çin'in en uygun coğrafi koşulları için öncü bölge olduğu görülebilir.
Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi, üstün konum koşullarına ve coğrafi avantajlarına dayalı olarak, Çin ana karası ve diğer denizaşırı bölgelere kıyasla "Kuşak ve Yol" güzergahı boyunca yer alan ülkeler için kapsamlı bir ulaşım koridoru olarak konum ve lojistik altyapısı açısından bariz avantajlara sahiptir. Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Bölgesi'nin taşımacılığı ve lojistiği çok gelişmiştir. İçte ve dışta çok modlu ulaşım bağlantısının lojistik avantajına sahip olan bölgede merkez olarak Körfez Bölgesi ile birlikte bir radyal demiryolu ve otoyol ağı oluşturulmuştur. Bölge aynı zamanda Büyük İnci Nehri Deltası bölgesindeki büyük havalimanlarında ve liman kümelerinde yoğunlaşmıştır.Hava ve deniz taşımacılığının kargo elleçleme hacmi sadece ülkeye öncülük etmekle kalmaz, aynı zamanda dünyada ilk sırada yer almaktadır.
1.4 "Bir ülke, iki sistem ve üç gümrük bölgesi" bir avantajdır ve aynı zamanda birinci sınıf bir koy alanı inşa etmek için gerçekçi bir zorluktur.
Şu anda, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi, "bir ülke, iki sistem ve üç gümrük bölgesi" içeren çok sistemli bir yapıdır. Bu, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'nin geliştirilmesi için en büyük kurumsal avantajdır. "Tek ülke" nin bir parçası olarak Hong Kong, ülke tarafından tereddütsüz ve tutarlı bir şekilde desteklenmektedir, bu da Hong Kong'un ülkenin hızlı gelişimini yakalamasına ve "bir ülkenin" avantajlarından tam anlamıyla yararlanmasına olanak tanır; öte yandan, Hong Kong orijinal sistem avantajlarını korur. , Serbest bir ekonomi politikasının uygulanması, Hong Kong doları ABD dolarıyla bağlantılı, finans piyasası açık, giriş ve çıkış nispeten açık ve basit, ortak hukuk sistemi benimsenmiş ve uluslararası ticari pazarla tamamen uyumlu olan hukuk dili olarak Çince ve İngilizce iki dilli diller kullanılıyor ve ayrıca "iki sistem" rahatlığı da var. . "Tek Ülke, İki Sistem" artı üç bağımsız gümrük bölgesi, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'nin uluslararası toplumla bağlantı kurması ve "Kuşak ve Yol" inşaatını teşvik etmesi için daha esnek bir kurumsal düzenleme sağlar. Büyük Körfez Bölgesi'ndeki serbest limanların, özel idari bölgelerin, özel ekonomik bölgelerin ve serbest ticaret pilot bölgelerinin üst üste binen etkileri, ticaret ve endüstriyel işbirliği seçeneklerini de genişletmiştir.
Bununla birlikte, kurumsal avantajlar getirirken, "tek ülke, iki sistem ve üç gümrük bölgesi" çoklu sistem yapısı Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'ni benzersiz kılar: Üç yerin farklı sosyal sistemleri, farklı yasal sistemleri vardır, Farklı gümrük bölgelerine aittirler ve üç farklı para birimi kullanırlar. Bu, Körfez Bölgesi'ndeki idari bölgeler ve şehirler arasındaki işbirliğini sosyal ve yasal sistem engelleri haline getirir. Geçmişte bölgesel işbirliği uygulaması da gösteriyor ki, bu bölgedeki temel sorun bölgesel koordinasyon eksikliği. Ana tezahürler homojen rekabet, pazar bölümlemesi ve bağımsız yönetişimdir Üç yer arasındaki işbirliğinin esaslı ilerlemesi önemli olmamıştır ve entegrasyon süreci yavaş olmuştur. Bu nedenle, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi içinde şu anda iki sistem ve üç bağımsız gümrük bölgesi bulunmaktadır Bu, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'nin dünya çapında bir şehir kümelenmesini daha da inşa etmek için karşı karşıya olduğu gerçekçi bir zorluktur.
2. Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'nin geçmişi ve bugünü
2.1 Geçmiş yaşam: Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi her zaman devlet tarafından değerlendi
Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi, geniş bir alana, büyük bir nüfusa ve üstün kapsamlı koşullara sahiptir, bu da onu dünyanın en yenilikçi ve dinamik birinci sınıf şehir kümelenmesi ve birinci sınıf bir koy alanı haline getirir:
Birincisi, Hong Kong ve Makao'nun genel ulusal kalkınmaya entegre olmasına, Guangdong, Hong Kong ve Makao'nun kapsamlı gücünü güçlendirmesine, Guangdong, Hong Kong ve Makao'nun gelişimine yeni ivme kazandırmasına ve Guangdong, Hong Kong ve Makao'nun uzun vadeli refah ve istikrarını korumasına yardımcı olacak;
İkincisi, bölgedeki zengin inovasyon kaynaklarının tam olarak kullanılmasına yardımcı olmak, Çin'in inovasyon ve gelişimine yardımcı olmak, Çin'in ekonomik kalkınmasının kalitesini, verimliliğini ve verimliliğini artırırken, yüksek kaliteli ekonomik kalkınmayı teşvik etmek için bir sistem ve mekanizma ve modern bir ekonomik sistem inşa etmek;
Üçüncüsü, Guangdong, Hong Kong ve Makao'nun ulusal ekonomik kalkınma ve çok yönlü açılımdaki lider rolünü geliştirmek faydalıdır. Dünya çapındaki kentsel kümelenmelerin küresel rekabete katılmaları için önemli bir uzay taşıyıcı oluşturarak, "Kuşak ve Yol" için stratejik destek sağlamak, kapsamlı bir açılım modeli oluşturmaktır. Büyük hamle.
Guangdong-Hong Kong-Macao Büyük Körfez Bölgesi, dünya standartlarında bir körfez bölgesi haline gelebilecek ekonomik ölçeğe, endüstriyel sisteme ve konum koşullarına sahiptir. Çin'deki en yüksek pazar ve en güçlü ekonomik canlılığa sahip bölgelerden biridir. Bununla birlikte, ekonomik yoğunluk, endüstriyel yapı ve teknolojik inovasyon yetenekleri açısından çok benzerdir. Dünya standartlarında körfez bölgesinde hala belli bir boşluk var. Bunun arkasındaki temel neden, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'nin gelişiminde ulusal düzeyde genel koordinasyon eksikliğidir ve bu da Körfez Bölgesi'nde yetersiz işbirliği ve koordinasyona yol açar. Homojen rekabet fenomeni, pazar bölümlemesi ve özyönetim daha ciddidir ve ortak bir kalkınma gücüne entegre edilemez. Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'nin entegre gelişimi, kurumsal mekanizmalarda yeniliği gerektirir.
Bu soruna yanıt olarak Çin, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'nin inşasını teşvik etmek için 2008 gibi erken bir tarihte ilgili politikalar yayınladı. Son yıllarda, ilgili destek politikaları sürekli olarak artmaktadır. Çin Komünist Partisi 19. Ulusal Kongresi raporu, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi, Guangdong-Hong Kong-Makao işbirliği ve Pan-Pearl Nehri Deltası bölgesel işbirliğinin inşasına odaklanarak Anakara, Hong Kong ve Makao arasında karşılıklı fayda sağlayan işbirliğini kapsamlı bir şekilde teşvik etmenin gerekli olduğuna açıkça işaret etti. Bu yılki iki oturumda, Başbakan Li Keqiang hükümet çalışma raporunda Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi için kalkınma planının Anakara, Hong Kong ve Makao arasında karşılıklı yarar sağlayan işbirliğini kapsamlı bir şekilde teşvik etmek için tanıtılması ve uygulanması gerektiğine dikkat çekti. Bu, "Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi" nin hükümet çalışma raporuna dahil edildiği art arda ikinci kez.
2018 Merkezi Yönetim Çalışma Raporu, 2017'de bahsedilen "Guangdong-Hong Kong-Macao Büyük Körfez Bölgesi Kentsel Aglomerasyon Geliştirme Planı" ile karşılaştırıldığında, "Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi" ifadesini "kentsel yığılma" kelimesini gizleyecek şekilde ayarladı. , Daha kapsamlı bir "Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi Geliştirme Planı" na yükseltmek. Aynı zamanda, "araştırma kurumu" da en son "yayımlanan ve uygulandı" ifadesi ile değiştirildi ve ilk kez, bölgesel ekonomik stratejinin bir parçası olarak Pekin-Tianjin-Hebei bölgesel entegrasyonu ve Yangtze Nehri Ekonomik Kuşağı'nın yanına yerleştirildi. Bu, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'nin inşası için devletin desteğinin daha kapsamlı, daha geniş bir kapsam ve daha büyük bir yoğunlukla olacağını gösteriyor.Aynı zamanda, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'nin dünya standartlarında bir körfez bölgesi haline gelmek için uğradığı koordinasyon zorluklarının da alacağı anlamına geliyor. Çözümü koordine edin.
2.2 Bu yaşam: modern bir endüstriyel sistemle ekonomik bir serbest körfez alanı yaratmak için
New York Körfez Bölgesi, San Francisco Körfez Bölgesi ve Tokyo Körfez Bölgesi'nin hepsinin bir çekirdek şehri vardır. Gelecekte, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'nin de çekirdek şehirlere ihtiyacı olacak, ancak dünyadaki üç büyük körfez bölgesinden farkı, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'nin yalnızca bir çekirdek şehre sahip olmaması, ancak birden çok çekirdeğe sahip olmasıdır.
Guangzhou, Shenzhen, Hong Kong ve Makao, ana şehirler olacak ve diğer şehirler tamamlayıcı endüstriler, alanlar ve işlevler oluşturacak. Bu, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'nin dünyada benzersiz ve çeşitli bir körfez bölgesine dönüştürüleceği, modern bir ekonomik sistemin kurulmasına yardımcı olacağı, Çin'in yenilikçi gelişimine önderlik edeceği ve New York, San Francisco ve Tokyo ile karşılaştırılabilir dünya çapında bir Büyük Körfez Bölgesi olacağı anlamına geliyor. Aynı zamanda, Guangdong-Hong Kong-Macao Büyük Körfez Bölgesi basit bir uzay, ekonomi ve endüstri kavramı değil, aynı zamanda altyapıyı, kurumsal mekanizmaları, kültürel kavramları ve ekolojik çevreyi de kapsayan kapsamlı ve kapsamlı bir kalkınma strateji planıdır. Gelecekte, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi, yalnızca Çinin ekonomik kalkınmasına yön veren yeni bir büyüme kutbu olmayacak, aynı zamanda Çinin reformunun 40. yıldönümünden sonra Çinin dış dünyaya açılması için yeni bir kapı olacak ve "Kuşak ve Yol" girişiminde önemli bir lider rol oynayacak.
Greater Bay Area: Birinci sınıf ticaret ve finans merkezi
Çin, 40 yılı aşkın süredir reform uygulamakta ve açılım yapmaktadır.Bu kırk yıl boyunca, Çin'in açılımının ana alanı imalat sanayi olmuştur. Açılış, Çin'in imalat endüstrisinin hızlı gelişmesine izin verdi ve "Made in China" dünya çapında bir ün kazandı. Aynı zamanda, insanların daha iyi bir yaşam için artan ihtiyaçlarını karşılamak için, Çin'in hizmet endüstrisinin nispeten geride kalmış durumunun değiştirilmesi gerekiyor.Gelecekte, Çin, odak noktası olarak hizmet endüstrisi ile yeni bir "ikincil açılış" dönemine girecek.
2018 hükümet çalışma raporu, hizmet sektörünün derinlemesine açılmasını teşvik etmek için telekomünikasyon, tıbbi bakım, eğitim ve emekli maaşlarının açılmasını genişletmek ve finans sektöründeki yabancı sermaye üzerindeki kısıtlamaları gevşetmek veya kaldırmak gibi önlemlerin açıkça belirtti. Bu bağlamda, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi, Çin'in modern hizmet endüstrisinin daha fazla açılması için sınır haline gelmek için yüksek düzeyde hizmet endüstrisi gelişiminden yararlanacak ve bölgeler arası alışverişleri ve işbirliğini güçlendirecektir. Gelecekte, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi hizmet pazarını paylaşacak, hizmet yeniliğini paylaşacak ve hizmet reformunu ortaklaşa teşvik edecek. Bunların arasında Hong Kong, uluslararası bir finans merkezi ve bir ticaret ve nakliye merkezi olarak statüsünü pekiştirmeye ve geliştirmeye devam edecek ve küresel bir açık deniz RMB iş merkezinin işlevini güçlendirmeye devam edecek; Makao bunu bir dünya turizm ve eğlence merkezi, Çin ve Portekizce konuşulan ülkeler arasında bir iş işbirliği hizmet platformu oluşturmak için kullanacak ve Kültür, ana akım ve farklı kültürlerin bir arada var olduğu kültürel değişim ve işbirliği için bir temeldir. Finans ve ticaret, eğlence, eğitim, sağlık ve emeklilik hizmetleri gibi geleneksel avantajlı hizmet sektörlerinde dokuz ana şehir hızla gelişirken, hızla gelişmesi bekleniyor.
Greater Bay Area: uluslararası bir bilim ve teknoloji inovasyon merkezi
Çin'in bilimsel ve teknolojik yeniliği, izlemenin ana odak noktası olan izleme, yan yana koşma ve yol gösterme olduğu yeni bir aşamaya girdi. Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi, inovasyon kaynakları açısından zengindir ve inovasyon endüstrisi zinciri oldukça tamamlayıcı niteliktedir.
Hong Kong ve Makao, bir dizi yüksek kaliteli üniversiteye ve güçlü Ar-Ge yeteneklerine sahiptir. Özellikle, Hong Kong, teknoloji inovasyon finansmanı için çok seviyeli ve çeşitli modern doğrudan finansman pazar araçları ve sistemleri sağlayabilen dünya çapında bir doğrudan finansman sistemine sahiptir, ancak Hong Kong ve Makao, inovasyon için destekten yoksundur. Sanayileşmiş pazarlar, sanayi işçileri ve destek tesisleri;
Shenzhen, bilimsel araştırma sonuçlarının dönüşümü için bir pazar ortamına sahiptir, ancak birinci sınıf üniversitelerden yoksundur;
Guangzhou, Dongguan ve Zhuhai gibi geri kalan şehirler, yüksek kaliteli endüstriyel işçiler, eksiksiz destek tesisleri ve iyi bir endüstriyel temel gibi bilimsel ve teknolojik başarıların sanayileşmesini destekleyen bir dizi donanıma sahiptir, ancak yerel bilimsel ve teknolojik yetenekler ve Ar-Ge yetenekleri yetersizdir.
Bilimsel ve teknolojik kazanımların sanayileşmesi açısından bölgedeki her şehrin kendine özgü avantajları olduğu kadar farklı eksiklikleri de olduğu görülmektedir. Büyük Körfez Bölgesi, sistem ve mekanizma yeniliğini keşfetmek, idari engelleri kaldırmak, bölgedeki şehirler arasındaki yenilik koordinasyonunu güçlendirmek ve bölgedeki yenilik akışı, bilgi akışı, yetenek akışı ve sermaye akışının uygun etkileşimini gerçekleştirmek için yapılan işbirliği sayesinde, Büyük Körfez Bölgesi Çin'in teknolojik yeniliğine dönüştürülebilir. Uluslararası bir bilim ve teknoloji inovasyon merkezi olan menşe yeri, Çin'in ekonomik kalkınmasına yeni bir ivme kazandırıyor ve Çin'in yenilikçi gelişimini destekliyor.
Greater Bay Area: Küresel bir gelişmiş akıllı üretim merkezi
Mevcut küresel üretim rekabeti yeni bir aşamaya girdi.Büyük veri, yapay zeka ve 3B baskı yeni ekonomik büyümenin temel motorları haline geldi ve bilgi teknolojisi ve akıllı şehirler gibi alanlar üretim bölgeleri haline geldi. Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi, bol miktarda inovasyon kaynaklarına, olağanüstü inovasyon yeteneklerine, güçlü bir yetenek ekibine ve önde gelen bir uluslararası seviyeye sahiptir. Öncü olarak stratejik gelişmekte olan endüstriler ve temel dayanak olarak gelişmiş üretim ve modern hizmet endüstrileri ile endüstriyel bir yapı oluşturmuştur. İyi gelişme potansiyeli ve yenilik kaynağı. Huawei, DJI ve Tencent tarafından temsil edilen teknoloji ve internet şirketleri, sadece ülkenin ön saflarında yer almakla kalmayıp, aynı zamanda uluslararası pazarda da yer edinirken, aynı zamanda değer zincirinin yüksek katma değerli uca doğru genişlemesini teşvik etmeye devam ediyor. Gelecekte, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi, ülkenin küresel imalat endüstrisinin ve yeni ekonominin hakim zirvelerini işgal etmesi için önemli bir destek konumu ve platformu haline gelecektir.
Greater Bay Area: "Kuşak ve Yol" için önemli bir geçit merkezi
Guangdong-Hong Kong-Macao Büyük Körfez Bölgesi, "Kuşak ve Yol" inşaatı için önemli bir alandır Dört avantaj, Büyük Körfez Bölgesi'nin "Kuşak ve Yol" için önemli bir merkez ağ geçidi olmasına yardımcı olacaktır.
Biri konum avantajı. Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi, Çin'deki kıyı pazarına coğrafi olarak en yakın düğümdür. Güney Asya ile Güneydoğu Asya'yı birbirine bağlamada ve Pasifik ve Hint Okyanusu bölgeleri ile iletişimde bariz coğrafi avantajlara sahiptir ve radyasyon aralığı Güneydoğu Asya, Orta Doğu ve Afrika'ya ulaşabilir.
İkincisi, değer zinciri avantajıdır. Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi, elektronik, inşaat, enerji, finans ve telekomünikasyon sektörlerinde lider bir yerel konuma sahiptir.Diğer yerel bölgelerle karşılaştırıldığında, küresel değer zincirinde nispeten yüksek bir konuma sahiptir.
Üçüncüsü sistem avantajlarıdır. Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'nde, Hong Kong ve Makao'nun iki serbest limanı ve pilot serbest ticaret bölgesi (Guangdong), Qianhai, Nansha ve Hengqin bölgeleri vardır.Uluslararası kuralların ve sistemlerin entegrasyon derecesi Çin'de en yüksektir.
Dördüncüsü kültürel avantajdır. Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'nde üç büyük kültürel bağ vardır: İngilizce, Portekizce ve denizaşırı Çin'in memleketi. Hong Kong, toplam nüfusu 2 milyar olan İngiliz Milletler Topluluğu ülkeleriyle geleneksel ve yakın bir ilişkiye sahiptir; Makao'nun Portekiz ve Brezilya gibi Portekizce konuşan aileleri vardır ve toplam nüfusu 200 milyondan fazladır. Ülkenin de yakın ilişkileri var ve iki yer, Kuşak ve Yol un küreselleşmesine iki uygun rota haline gelebilir.
3. Guangdong-Hong Kong-Makao Greater Bay Bölgesi'ndeki inşaatın kilit noktaları
3.1 Kentsel ara bağlantının getirdiği temel altyapı gelişimine odaklanma
Dünya standartlarındaki Büyük Körfez Bölgesi ile karşılaştırıldığında, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi, altyapı bağlantısı açısından hala bariz eksikliklere sahiptir. Şu anda, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'nin doğu ve batı taraflarındaki ana arter yolu yalnızca 1997'de inşa edilen Humen Köprüsü'dür. Bu ekonomik arter şimdi boğulmuş durumda. Büyük Körfez Bölgesi'nin gelişimi ancak önce altyapı inşaatı hızlandırılırsa hızlandırılabilir. Ancak, altyapı eksikliklerini gidermek, Büyük Körfez Bölgesi'ndeki farklı bölgelerin ulaşım sistemini ve iletişim ağını daha sıkı bir şekilde bağlantılı ve daha hızlı hale getirmek ve bölgesel entegrasyon derecesini sistematik olarak iyileştirmek suretiyle insanların, lojistik, sermaye ve teknolojinin iç akışı iyileştirilebilir. Akış gibi unsur kaynaklarının birbirine bağlanması, koordineli gelişimde Büyük Körfez Bölgesi'nin genel gücünün sürekli olarak geliştirilmesini teşvik edecektir.
Ayrıca 5G çağı yaklaşırken yapay zeka, endüstriyel İnternet, Nesnelerin İnterneti gibi yapıların ilerletilmesi, 5G ticari kullanım hızının hızlanması ve Körfez Bölgesi'nde yeni altyapı inşasının güçlendirilmesi de öne çıkan konulardan biri. Gelecekte, havalimanları, yüksek hızlı raylar, otoyollar, şehir içi raylar, terminaller, ağ kabloları, endüstriyel İnternet ve Büyük Körfez Bölgesi'ndeki Nesnelerin İnterneti gibi altyapıların birbirine bağlanmasının teşvik edilmesi, şehirlerin gelecekteki gelişiminin en önemli noktalarından biri haline gelecektir. Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü ve Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong yüksek hızlı demiryolunun temsil ettiği sınır ötesi projelerin açılması, yalnızca bölgenin tamamen işlevsel, zamanında ve güvenilir, uygun gümrük işlemleri, sorunsuz akış, ekonomik ve verimli ve deniz, kara ve hava geçitleri ve merkezlerine inşa edilmesine yardımcı olmakla kalmayacak, aynı zamanda değişecektir. Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi sakinlerinin zaman ve mekân konseptiyle, bölgede "bir saatlik yaşam çemberi" vizyonu gerçek olacak. Bir dizi büyük projenin başlatılması ve başlamasıyla birlikte, limanlar, havaalanları, demiryolu taşımacılığı, yüksek hızlı demiryolu, yollar ve köprüler gibi endüstriler ve Büyük Körfez Bölgesi'ndeki su koruma, daha büyük kalkınma fırsatlarını başlatacak.
3.2 Konforlu ve yaşanabilir, birinci sınıf bir şehir kümesi oluşturmak için "spekülasyon olmadan yaşanacak konut" gerçekleştirmek
Greater Bay Bölgesi'ni yaşamak, çalışmak ve seyahat etmek için uygun yüksek kaliteli bir yaşam çemberine dönüştürmek, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'nin beş önemli stratejik konumundan biridir. Hong Kong, Makao, Shenzhen ve diğer bölgelerdeki arazi alanının sınırlandırılması, geliştirme ve yaşam alanı için gereken alanı sınırlamaktadır. Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area platformunda, kentsel altyapının birbirine bağlanmasıyla, Greater Bay Area, Hong Kong, Makao ve Shenzhen için daha fazla endüstriyel ve yaşam alanı hinterlandını oluşturacak ve Hong Kong, Makao ve Shenzhen'in "bir saatlik yaşam çemberi" ne girecek. Yerleşik istihdam ve ev sahipliği yerel bölge ile sınırlı olmayacaktır. Büyük ölçekli altyapının geliştirilmesi ve çeşitli şehirlerdeki kaynakların entegrasyonu ile şehirlerin sınırları yavaş yavaş eriyecek ve işletmeler Büyük Körfez Bölgesi içinde endüstriyel işbölümünü geliştirecek. Guangdong-Hong Kong-Makao Körfez Bölgesi'ndeki büyük birinci kademe ve sonraki kademe şehirler daha fazla iş fırsatı yaratacak ve nüfus aynı zamanda birinci kademe şehirlerin etrafındaki şehirlere kayacak. Kısa vadede bu, Dongguan, Zhongshan ve Huizhou gibi şehirlerde emlak piyasasının büyümesini destekleyecektir. Uzun vadede, Guangdong-Hong Kong-Makao Körfez Bölgesi, mekansal ve işlevsel kümelenme etkilerini devreye sokabilir ve farklı şehirlerin endüstriyel avantajlarını gerçekleştirebilirse, Büyük Körfez Bölgesi, Körfez Bölgesi'ndeki tüm şehirlerin gayrimenkulü olan Bay Area'da dünyanın en güçlü ekonomik vizyonunu gerçekleştirir. Değer büyük ölçüde fayda sağlayacaktır.
Ancak bu, Büyük Körfez Bölgesi'nin gelecekte emlak şirketleri ve yatırımcılar için "arazi spekülasyonu" ve "fiyat spekülasyonu" için sıcak bir nokta olacağı anlamına gelmiyor. Xiong'an ve Hainan'ın "emlak spekülasyonunu" engellemek için önceki olumlu politikalarına benzer şekilde "emlak spekülasyonu yok" politikasını uygulama bağlamında, Büyük Körfez Bölgesi'ndeki emlak piyasası daha sıkı kontrol önlemleriyle karşı karşıya kalacak. Aslında, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'nin planlanmasından önce, yerel yönetimler arazi istifçilik ve emlak spekülasyonu gibi spekülatif davranışlarla mücadele etmek için bir dizi politika ve önlemi çoktan uygulamaya koymuştu. Gelecekte, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi sadece emlak işini geliştirmeyecek.Geleneksel kalkınma modeli burada ilk dönüşecek ve yanaşma endüstrileri ve sanayi-şehir entegrasyonu gayrimenkul endüstrisinin yeni ana akımı haline gelecektir. Şu anda, Vanke, China Resources Land, China Merchants Shekou ve Times China gibi Greater Bay Area'daki geliştiriciler, Greater Bay Area'nın kentsel dönüşümü ve endüstriyel iyileştirmesi ile tam olarak işbirliği yapmak için kentsel operatörlere ve park hizmeti sağlayıcılarına dönüştüler. İstikrarlı konut fiyatları ve sağlıklı bir emlak piyasası da GBAnın üst düzey üretim, gelişmiş üretim, modern hizmet endüstrileri ve yeni ekonominin geliştirilmesi için konumlandırması ve hedefleri ile uyumludur. Aynı zamanda, dünyada tanınan üç büyük körfez bölgesinin hepsinin ortak özelliği yaşanabilirliğe sahiptir.Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi, aynı zamanda yeşil bir koy alanı ve ekolojik bir körfez alanı oluşturmayı, rahat ve yaşanabilir dünya standartlarında bir şehir kümesi olmayı hedefleyecektir.
4. Guangdong-Hong Kong-Makao Greater Bay Bölgesi'ndeki potansiyel yatırım fırsatları
4.1 Endüstriyel dönüşüme ve yapısal düzenlemeye yardımcı olan üst düzey imalat endüstrilerine odaklanma
Gelişmiş üretim ve akıllı üretim, gelecekte imalat endüstrisinin gelişiminde önemli eğilimlerdir.Guangdong-Hong Kong-Macao Büyük Körfez Bölgesi, başlangıçta ana yapı olarak gelişmiş üretim ve stratejik gelişmekte olan endüstrilerle bir endüstriyel yapı oluşturmuştur ve BİT ve bilimsel araştırma endüstriyel kümelerini oluşturmuştur. Bilim ve Teknoloji Bakanlığı tarafından onaylanan üç ulusal yüksek teknoloji sanayi bölgesinden biri olarak, Pearl Nehri Deltası'nın yüksek teknoloji sanayi bölgesi içinde Guangzhou, Shenzhen, Foshan, Zhongshan, Zhuhai ve Huizhou'da 6 ulusal yüksek teknoloji sanayi geliştirme bölgesi bulunmaktadır. Dongguan, Zhaoqing ve Jiangmen 3 İki eyalet düzeyinde yüksek teknoloji endüstriyel geliştirme bölgesi, Guangzhou ve Zhuhai'de iki ulusal yazılım endüstrisi üssü, üç ulusal düzeyde yüksek teknoloji ürünü ihracat üssü, 12 ulusal "863" başarı dönüşüm üssü ve bir ulusal düzeyde üniversite bilim parkı bulunmaktadır.
Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'ndeki ulaşım ve diğer altyapıların birbirine bağlanmasıyla, Guangdong, Hong Kong ve Makao'nun üç bölgesinde eğitim, tıbbi bakım ve barınma sistemleri reformu ve üst üste getirilmiş gümrük işlemleri gibi ticari kuralların kolaylaştırılması, "bilgi akışını" ve "bilgi akışını" büyük ölçüde teşvik edecektir. Guangdong-Hong Kong-Makao Greater Bay Bölgesi'nde serbest sermaye akışı, yetenek akışı ve yenilik akışı. Hong Kong'un yetenek avantajlarına, Shenzhen'in inovasyon avantajlarına, Dongguan'ın üretim avantajlarına ve diğer bölgelerin destekleyici avantajlarına dayanarak, Guangdong-Hong Kong-Macao Büyük Körfez Bölgesi, küresel endüstriyel zincir ve değer zincirinin en üst noktasına geçişini hızlandıracak ve dünya standartlarında gelişmiş bir üretim ve üst düzey bir üretim inşa edecek. Aglomerasyon alanında, üst düzey liderlik, koordineli geliştirme, tamamlayıcı avantajlar ve yeşil ve düşük karbon içeren modern bir endüstriyel sistem inşa edildi. Çin'de gelişmiş üretim ve üst düzey imalatın merkezi olan Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi, Çin'in uluslararası üst düzey rekabete katılmasının ana taşıyıcısı olacak. Aynı zamanda, Guangdong-Hong Kong-Macao Büyük Körfez Bölgesi, geniş kapsamlı bir endüstriyel yapıya sahiptir. Çok sayıda yüksek teknoloji endüstrisinin yanı sıra, birçok farklı geleneksel imalat endüstrisi de vardır. Bu, gelişmiş üretim, akıllı üretim, üst düzey üretim ve diğer gelişmiş teknolojilerin geleneksel endüstrilerle birleşimidir. Sınai gelişmeyi ve ekonomik dönüşümü hızlandırması beklenen temel atıldı. Gelecekte, Guangdong-Hong Kong-Makao Greater Körfezi Bölgesi'nde yüksek kaliteli endüstriyel gelişimin yönünü temsil eden yapay zeka, akıllı üretim, robotik, biyotıp, yeni malzemeler, bulut bilişim, endüstriyel İnternet ve yeni nesil bilgi teknolojisi gibi sektörlerin, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'nde atılımlar ve endüstriyel uygulamalar gerçekleştiren ilk sektörler olması bekleniyor. .
4.2 Yeni tam açılış modeli altında modern hizmet endüstrisine dikkat edin
Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'nin planlama hedeflerinden biri, finans ve hizmet sektörlerindeki açık işbirliğini daha da genişletmek, Büyük Körfez Bölgesi'nde toplanmak için daha fazla yurtiçi ve yurtdışı yatırımcıyı ve iş faaliyetlerini çekmek, böylece endüstriyel kümeleri dönüştürmek ve geliştirmek ve yeni sanayi kümelerini teşvik etmektir. Gelişen bir ekolojik ortam sağlayın. Guangdong-Hong Kong-Macao Büyük Körfez Bölgesi, anakaradaki diğer kentsel yığılmalarla karşılaştırıldığında finansal ve profesyonel hizmetler açısından, profesyonel finansal deneyim ve bilgi ve profesyonel hizmetlere sahip çok sayıda yeteneği bir araya getirmek için uluslararası bir finans merkezi olan Hong Kong'a güveniyor; aynı zamanda Hong Kong'un şeffaf yasaları ve düzenlemeleri var Uluslararası standartlara uygun denetim, ekonomi ve yargı sistemi, onu çok uluslu şirketlerin Çin pazarına girmeleri için ideal bir platform haline getiriyor. Yeni tam açılma modeli altında, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'nin Çin'in modern hizmet endüstrisinin daha fazla açılması için yeni bir yükseklik olması bekleniyor.
Kişi başına düşen gelir ve endüstriyel yapı perspektifinden, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'ndeki çoğu bölge zaten sanayi sonrası gelişme aşamasındadır veya sanayi sonrası gelişme aşamasına girmek üzeredir. Sanayileşme gelişme kanunu açısından bakıldığında sanayileşme sonrası aşamada hizmet sektörü, özellikle finans, lojistik ve ticaretin temsil ettiği modern hizmet sektörü hızla gelişecek ve lider sanayi haline gelecektir. Guangdong-Hong Kong-Macao Büyük Körfez Bölgesi, Ar-Ge ve tasarım, kargo taşımacılığı, finansal hizmetler, bilgi hizmetleri, işletme hizmetleri, enerji tasarrufu ve çevre koruma hizmetleri ve hukukun geliştirilmesi için geniş bir alan sağlayan gelişmiş bir imalat endüstrisine ve sağlam bir endüstriyel sisteme sahiptir. Serbest ekonomik bölgelerin mekanizmasının yardımıyla, dijital ticaret ve sınır ötesi e-ticaret gibi yeni ekonomik ve ticaret biçimlerinin, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'nde atılımların yapılmasında başı çekmesi bekleniyor. Aynı zamanda, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'ndeki eğitim, tıbbi bakım, barınma, ulaşım, vb.'nin gelecekte eşitlenmesiyle, burada yeşil ve ekolojik yüksek kaliteli bir yaşam döngüsü oluşacaktır. Boş zaman turizmi, yaşlı bakımı, eğitim, kültür ve eğlenceyi tatmin edecek şekilde tasarlanmıştır. İnsanların iyi yaşamları için modern hizmet endüstrisi, aynı zamanda iyi ve hızlı bir gelişim aşamasını da başlatacaktır.
4.3 İnovasyon ekonomisi gelişiminin yeni aşamasında yeni ekonomiye dikkat edin
Teknoloji ve yenilik, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'nin dünya çapında bir kentsel yığılma haline gelmesini teşvik etmede önemli faktörlerdir ve aynı zamanda gelecekteki küresel ekonomik kalkınma için ana yöndür. Bilimsel, teknolojik ve yenilikçi başarıların farklı alanlarda uygulanması, yeni ekonominin gelişmesi ve yeni kinetik enerjinin büyümesi için sağlam bir temel oluşturmuştur. Gelecekte, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi, benim kullanımım için yabancı ileri teknoloji, yaratıcılık ve araştırma ve geliştirmeyi çekmek için Hong Kong'un iyi fikri mülkiyet korumasından ve mükemmel profesyonel hizmetlerinden yararlanabilir. Aynı zamanda, Guangdong-Hong Kong-Macao Büyük Körfez Bölgesi, yabancı ileri teknolojiye aşina olan, uluslararası standartlara / çerçeveye uygun olarak geliştirilen teknolojinin özelliklerini kullanmada iyi olan ve teknolojinin ticari uygulamasını hızlandırmak için pazar talebine göre yönlendirilen Hong Kong araştırmacılarından da yararlanabilir. Öte yandan, Büyük Körfez Bölgesi'ndeki bilimsel araştırma sonuçlarının uygulanmasından kaynaklanan yeni teknolojiler, yeni modeller, yeni iş biçimleri ve yeni ekonomi, uluslararası ticareti aktif olarak genişletmek ve uluslararası pazarı işgal etmek için Büyük Körfez Bölgesi'ne de güvenebilir.
Milyonlarca kullanıcı izliyor
Şok! Şu anda yaklaşık 230.000 banka satış noktası var! 4588 bankacılık kurumu var, bu en çok Çinlilerin 1 / 3'ünü kapsayan 40.000'den fazla satış noktası
Sci-tech Innovation Board'da yeni gelişmeler! Şangay Borsası, görüş talep etmek için yüzden fazla aracı kurum topladı. Yatırım bankaları şu konulara odaklandı: liste incelemesi, 500.000 eşik, yatırım bankası takip yatırımı, vb.
Bilim ve Teknoloji İnovasyon Kurulunun 500.000 yuan eşiği A-hisse perakendesinin statükosunu değiştirecek mi? Korkarım ki "perakende hesapların dağıtımı" bu birkaç hissedarla işe yaramayacak ve bunu 90'ların sonrasına ümit etmeyecek
çok çılgın! Büyük bankanın bu eski çalışanı, müşteri fonlarını zimmete geçirdi, 10 milyondan fazla mevduatı yasadışı olarak emdi ve 8 milyon hisse senedi kaybetti. Başkan, deliği kapatmak için şahsen borç para aldı.
Patlamak! Trump, Amerika Birleşik Devletleri'nde olağanüstü hal ilan etti, Kongre'yi atlayarak büyük hamleler yaptı, duvarı 8 milyar dolarla onardı ve üç büyük borsa endeksi yükseldi.
Sinyal önemli! Çin-ABD ekonomik ve ticaret müzakerelerinde yeni ilerleme kaydedildi Xi Jinping: Bir anlaşmaya varmak için ısrarlı çaba gösterin ve iki taraf önümüzdeki hafta Washington'da tekrar bir araya gelecek
Brokerage China, menkul kıymetler piyasası yetkili medyası "Securities Times" altında yeni bir medyadır. Komisyonculuk Çin, platformda yayınlanan orijinal içeriğin telif hakkına sahiptir.Yetkisiz yeniden basım yasaktır, aksi takdirde ilgili yasal sorumluluk takip edilecektir.
Kimlik: quanshangcn
İpuçları: Borsayı ve en son duyuruları görüntülemek için aracı kurum China WeChat hesabındaki menkul kıymetler kodunu ve kısaltmayı girin; fonun net değerini görüntülemek için fon kodunu ve kısaltmayı girin.
