Ön ve arka bağımsız süspansiyondur, üst kısım 130.000 ile donatılmıştır ve ayrıca BOSE hoparlörleri ile birlikte gelir.Neden sınırlı sürümden yılda 12 ünite görmek daha zordur
Geçen yılın yıllık otomobil satış listesine baktığımızda, sıralamada en üstteki herkes Lavida, Yinglang, Sylphy, Sagitar vb. Ve sonunu biliyor mu? Bilmiyorum, Saab CC, ayda ortalama bir ünite olmak üzere yıl boyunca toplam 12 adet satılan onlardan biri. (Kulağa biraz rahatlık gibi geliyor, sonuçta her ay satılıyor ve her ay satın alan sahipleri muhtemelen altın VIP üyelerdir) Sadece güldüm. Aslında, Senova CC çok sportif bir görünüme ve iyi bir güç performansına sahip kompakt bir model olarak konumlandırılmıştır.Model, fiyatı 99.800 ila 149.800 yuan olan Senova D60'ı temel almaktadır ve terminal indirimi 20.000 yuan'a kadar çıkmaktadır. Saab'ın teknolojisi de kullanılıyor.Fiyatın çok yüksek olduğunu ve piyasadan yüksek derecede ilginin olması gerektiğini söylemek mantıklı ama satışlar neden bu kadar düşük, sorun ne, bir göz atalım.
Görünüm tasarımı açısından Senova CC, temelde Senova D60'ın bir spor versiyonu olarak kabul edilebilir. Petek ızgaradaki iki simetrik kanat açıklığı şeklindeki krom kaplama, daha rafine görünen ve güçlü bir sportif atmosfere sahip olan LOGO markasına bağlanmıştır. Sis lambası alanı dışbükey bir şekle sahiptir ve kırmızı ters çevrilmiş C karakteri onun siluetini vurgular. Vücut, katmanlama hissini zenginleştiren ve hareket hissini güçlendiren kırmızı ve beyaz renk eşleştirme işlemini benimser. Kuyruk egzoz borusu, ön taraftaki sis lambası alanı gibi kırmızı ters çevrilmiş C şeklinde bir anahatla dekore edilmiştir. Gövde ölçüsü açısından Saab CC'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4735/1790 / 1450mm ve dingil mesafesi 2675mm'dir. Kompakt bir model olarak konumlandırılan mekan, sınıf modelleri arasında orta seviyede, ancak Jetta Santana'dan çok daha büyük.
İç tasarımda Saab CC, sportif bir atmosfer yaratarak dış mekanın kırmızı ve siyah renk şemasını iç tasarıma kadar devam ettiriyor. Düz tabanlı direksiyon simidi bu sportif atmosferi güçlendirir. Otomobil ayrıca bir teknoloji duygusu sağlamak için gömülü bir merkezi kontrol ekranıyla donatılmıştır. Yapılandırma açısından, üst düzey modeller profesyonel düzeyde BOSE marka ses sistemleri ile donatılmıştır ve İnternet sistemi işlevlerini destekler.
Güç açısından Saab CC, 5 ileri manuel veya 5 ileri otomatik şanzımanla uyumlu, sırasıyla 130kW ve 150kw maksimum güce ve 240N · m ve 280N · m maksimum torka sahip 1.8T ve 2.0T motorlarla donatılmıştır. Şasi, ön McPherson arka çoklu bağlantı yöntemini benimser.
Senova CC, bol güçle birlikte popüler sportif görünümü yaratır ve genel güç çok iyidir. Popüler olmamasının nedeni muhtemelen ayrıntılı tasarım eksikliğidir. Örneğin, stil spor kitinin yüklenmesi altında güçlü bir hareket duygusu gösterse de, elemanlar çok fazla kullanılmış ve özellikle kuyruk şeklinde biraz dağınık görünüyor; ve iç tasarım tutkuyla dolu ama dekorasyon için Kırmızı alan çok fazla ve görsel görünüm ucuz. Ek olarak, aracın konumu yeterince hassas değil. Pazardaki 100.000 ila 150.000 arasındaki fiyat aralığı, gençlerin ortak girişim modellerini veya etkili bağımsız markaları seçmesine daha meyillidir, ancak temelde genç tüketicileri hedefleyen Saab CC'nin pazarın çoğunu kaybetmesine neden olan BAIC için değil.
