MQB platformu altında yer alan yeni Audi Q3'ün tamamen yeni olduğu söylenebilir.Sadece yeni bir tasarıma sahip değil, aynı zamanda yeni bir şasi yapısına da sahip.Eski modelle aynı, yeni Audi Q3 satışa sunulacak. Fiyat, 1.4T ve 2.0T motorlarla donatılmış 270.000 yuan civarında sabit.
Tabii ki, Audi'nin terminal fiyatının temelde% 20 indirimli satıldığını ve eski Audi Q3 terminalinin zaten çok uygun maliyetli olan 200.000'in biraz üzerine düştüğünü de biliyorsunuz Mevcut Audi Q3 piyasaya sürülmemiş olsa da, inanın bana bekleyin.
Yeni Audi Q3 hakkında şu üç şeyi bilmemiz gerekiyor:
1. Yeni Audi Q3, MQB modül platformunda doğdu Audi sisteminin son modeli olan Audi Q3 önemli ölçüde değişti.
2. Mevcut modellerle karşılaştırıldığında, yeni Audi Q3 boyut olarak daha büyük ve daha fazla alana sahip.
3. Genel tasarım daha şık ve sportif ve iç mekan daha teknolojik ve "popüler".
Tamamen yeni Audi Q3, FAW-Volkswagen'in iç tasarım dilini benimsiyor, bu yüzden iç kısım Tango'ya benziyor.Tasarım biraz lüks olmasına rağmen, teknoloji duygusu daha bariz ve genel konfigürasyon daha bol.
Ön yan hava perdeleri, ön ve arka yan hava yastıkları, panoramik sunroof, lastik basıncı alarmı, ön radar, ana ve yardımcı pilot için çoklu güç ayarlı koltuklar vb. İle standart olarak gelir. Orta menzilli model ayrıca tam LCD göstergelerle donatılmıştır. Kürekler gibi konfigürasyonun gerçekten "istediğinizi" elde ettiği söylenebilir.Sadece günlük taşıma içinse, düşük konfigürasyonlu Q3 konfigürasyonu yeterlidir.
Eski modelle karşılaştırıldığında, yeni Audi Q3'ün uzunluğu, genişliği ve dingil mesafesi açısından yeni yükseltmeler var. 4481 * 1848 * 1584 mm gövde boyutu aslında aynı seviyedeki lüks SUV'lar arasında en iyisi değil. Örneğin, BMW X1 ile karşılaştırıldığında Boşluk, ancak dingil mesafesi eski modele göre daha uzun ve daha geniş, sürüş ve sürüş deneyimi daha iyi olacak.
Ancak MQB platformunun büyük davul çantası hala var, yani kompakt bir SUV olarak konumlandırılan Audi Q3 hala sadece dört kişi için uygun.Arkadaki üç kişi, genişliği 1848 mm'ye ulaşsa bile yine de biraz kalabalık olacak.
2.0T ile donatılmış yüksek profilli 40TFSI modeli, eski modele göre daha iyi dinamik performansa sahiptir.Maksimum torku 320 Nm'ye ve maksimum beygir gücü 186Ps'ye ulaşır. Eşleşen çift kavramalı şanzımanın çıkışı daha da yükseliyor.Resmi test sonucu 8 saniyeden fazla. Tabii ki yakıt tüketimi performansı. Çift kavramaların zemininde yüksek değil ve Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından yapılan test sadece 6.8L 100 kilometredir.
Açıkça söylemek gerekirse, yeni Audi Q3 tasarım, alan, konfigürasyon ve güç performansı açısından eski modelden daha iyi ... Mevcut terminalden ödün vermemiş olmasına rağmen, yarım yılın sonunda% 20'den satılan Audi Q3'ün 200.000 olması gerektiğine inanılıyor. En değerli lüks SUV.