Otomobil hayranları bir araba seçtiklerinde genellikle bu tür sorunlar yaşarlar. Konfigürasyona mı yoksa markaya mı odaklanmam gerektiğini bilmiyorum. Aynı fiyata, daha düşük seviyeli markalardan iyi ve zengin bir ürün yelpazesi satın alabilirsiniz. Yapılandırma, ancak iyi bir üne veya ağızdan ağıza yayılan bir marka satın almak istiyorsanız, genellikle yalnızca en düşük seviyeli arabayı satın alabilirsiniz.
Kardeş Jiang, bu durumun özellikle 300.000 yuan civarında bir bütçede açıkça görüldüğünü fark etti, bunu neden söylüyorsun? Çünkü 300.000, sıradan ortak girişim markaları ve BBA gibi lüks markalar için kritik bir nokta Bu aslında birçok tüketiciyi birbirine karıştıran bir durum. Yaklaşık 300.000 yuan bütçe ile Camry ve Accord gibi modellerin en yüksek versiyonunu satın alabilir ve ayrıca Crown ve Taurus gibi ortak girişim markalarının üst düzey modellerini satın alabilirsiniz. Lüks markalar için, Mercedes-Benz GLA ve Audi A4L veya BMW X1'dir. Aradaki fark, sıradan bir ortak girişim satın almanın temelde tüm markanın tüm teknolojisi ve titiz işçiliği ile donatılabilmesi, bu da göze hoş gelmesini sağlıyor. Ve giriş seviyesi modeller satın alan lüks markalar BBA lüks kampına katılabilir Sonuçta, nüfus içindeki Mercedes-Benz ve BMW boşuna değil.Bundan sonra, Brother Jiang bu iki durumdaki bazı tipik modelleri örneklerle karşılaştırmak ve herkesle tartışmak istiyor. Elinde 300.000 yuan var. Bir "tavuk kafası" mı yoksa bir Phoenix mi almalıyım? Kuyruk.
"Tavuk kafa" satın alın
Bir ortak girişim markalı araba satın almak için yaklaşık 300.000 yuan harcamak istediğimizi varsayalım, o zaman en üste takılan B segmenti arabayı veya Çin tarafından takılan lüks ortak girişim modelini seçebileceğiz. Burada Jiang, Camry'nin en yüksek modelini örnek olarak alıyor, Camry Tüm serideki en yüksek fiyatlı 2.5L hibrit versiyonun resmi fiyatı 279.800 yuan.Gerçek iniş fiyatı 300.000 yuan'a yakın. 300.000 yuan için ne aldığımıza bir göz atalım. Her şeyden önce, geniş bir alana ve rahat bir sürüşe sahip B sınıfı bir araba aldığımıza şüphe yok. B sınıfı otomobilin temsilcisi şüphesiz sürüş konforunu bir seviye yükseltti. İkinci olarak, mevcut yeni enerji trendi altında, yükselen petrol fiyatları ile birleştiğinde, insanların araba maliyetleri büyük ölçüde arttı. 300.000 yuan'a B-sınıfı otomobillerin hibrit bir versiyonunu satın alabilirsiniz, bu şüphesiz günlük kullanımımızı değiştirecektir. Maliyet çok düşürüldü, bu da maliyet performansının bir tezahürüdür. Son olarak, ister tüm arabanın işçiliği, ister iç mekanın kalitesi olsun, temelde ortak girişim markasının yüzünü temsil eder, bu nedenle kullanılan malzemeler neredeyse her zaman çok sağlamdır. Özellikle Crown veya Taurus gibi lüks bir otomobile 300.000'den biraz fazla para harcadığınızda, kalite duygusu çok güçlü. Ve modelin orta veya yüksek versiyonu olarak, temelde tüm güvenlik destek teknolojileri tam donanımlı olacak, böylece günlük kullanımda çok rahatız."Phoenix" satın alın
Dolayısıyla, giriş seviyesi bir BBA modeli satın almak için 300.000 yuan harcarsak, kabaca BMW 320Li'ye benzer giriş seviyesi modeli veya Mercedes-Benz GLA'yı seçebiliriz. Kompakt SUV. Bir araba ile başlarsanız, o zaman sadece 2.0L BMW 320Li'nin dilenci bir versiyonunu satın alabiliriz. Bu durumda, aracın kalitesini iyileştirmek için çeşitli yükseltme seçeneklerinin mevcut olmaması ve maliyetinin olmaması düşünülebilir. Camry'den daha büyük bir bütçeyle bile, sadece 2.0L deplasmanlı bir benzinli versiyon satın alabilirsiniz.Bu açıkçası, hem sürücüler hem de yolcular için düşük maliyetli bir seçimdir. Daha iyi bir SUV modeli istiyorsanız, Mercedes-Benz GLA'nın kör süspansiyonu size her zaman yalnızca en ucuz Mercedes-Benz türünü satın aldığınızı ve lüks bir markanın sahip olması gereken sürüş kalitesi hissini tamamen kaybettiğinizi hatırlatacaktır. 10.000 yuan fiyatına güvenlik teknolojisi veya yardımcı konfigürasyon satın alamazsınız.Daha iyi seçim kim?
Açıkçası, kitap gücü ve maliyet etkinliği açısından, seçici göze sahip insanlar, ortak girişim markalarının konfigürasyonunun şüphesiz aynı bütçe için daha zengin olduğunu biliyorlar.Peki neden bu kadar çok insan lüks markaları seçiyor? Lüks marka fiyatlarının sınırında olan Crown gibi modeller bile, lüks markaların medenileştirilmesine yönelik mevcut strateji kapsamında marjinalleştirildi veya hatta ortadan kaldırıldı. Böyle bir durumda, lüks markaların sert konfigürasyonlara ek olarak daha çekici yumuşak güce sahip olduğunu anlamalıyız. Başkalarına bir Mercedes-Benz, BMW veya Audi kullandığınızdan bahsettiğinizde ve Toyota ve Honda'dan bahsetmek tamamen iki kavramdır. Kişisel yüze ek olarak, birçok insan kendi gücünü ortaya çıkarmak için iş görüşmeleri yaparken lüks markaların aurasına da ihtiyaç duyar. Sonuçta, bir tavuk ne kadar iyi olursa olsun, bir anka kuşu olmayacak ve bir anka, hüsrana uğramış bir anka kuşu olmayacaktır. Tavuklar.Son olarak, 300.000 yuan bütçemiz varken lüks markaların giriş seviyesi modellerini satın almamız gerektiği sonucuna varmalı mıyız? Elbette hayır, günlük ev kullanımıyla başa çıkmak için bir araca ihtiyacınız varsa, daha rahat bir sürüş deneyimi ve daha düşük araç bakım maliyetleri dahil olmak üzere daha uygun maliyetli konfigürasyon sizi daha rahat hale getirecektir. Sonuç olarak, en önemli araç satın alma talebimizin ne olduğunu net bir şekilde ayırt etmemiz ve bize daha uygun markayı seçmemiz gerekiyor.
10.000 gerçek araç sahibi grubuna katılmak için "Sınır Tanımayan Araba Alanı" na dikkat edin ve "hayran grubu" anahtar kelimesini yanıtlayın. Eski şoför, oynaman için seni bekliyor.