Fiyatları artırmaya ve araba satmaya cesaret edin CR-V nasıl ortaya çıktı?
Kompakt SUV'lerin popüler olduğu dönemde Dongfeng Honda CR-V'yi fiyat yükselse bile bulmak zor Kompakt SUV solma döneminde CR-V'nin fiyatı hala güçlü Dongfeng Honda bayileri nasıl güvenebilir?
Aynı fiyattaki SUV modellerini kapsamlı bir şekilde karşılaştırırsanız, bu niteliğe ve fiyata güvene sahip olduğunu ve yerli tüketicilerin otomobil ihtiyaçlarını büyük ölçüde karşılayabileceğini hissedeceksiniz.
Bu sefer test aracımız 1.5T iki tekerlekten çekişli bir modeldir.Önceki yağ seviyesi artışı nedeniyle satışlar şu anda askıya alınmıştır.Ancak Honda da bu olaya daha olumlu bir şekilde durarak cevap vermiştir. Ve daha ileri araştırma çözümleri. Kişisel bakış açıma göre, bu 1.5T motorun durdurulmasını gerçekten istemiyorum, çünkü güç performansı ve yakıt ekonomisi açısından oldukça iyi performans gösteriyor.
Test arabası hakkında temel bilgiler Test modeli Dongfeng Honda CR-V 240TURBO CVT iki tekerlekten çekişli moda versiyonu 203.800 yuan olarak fiyatlandırılmıştır.Uzunluk / genişlik / yükseklik (mm) 4585/1855/1679 dingil mesafesi (mm) 2660 boş ağırlık (kg) 1556 motor 1.5L Turboşarjlı maksimum güç 142kW, maksimum tork 243Nm şanzıman, CVT sürekli değişken şanzıman, süspansiyon tipi, ön Macpherson / arka çoklu bağlantıGeniş alan
Süper güçlü alan kullanımı, Honda CR-V'nin göstermeyi hak ettiği şeydir.CR-V sahiplerine satın alma nedenlerini sorarsanız, tüketicilerin% 80'i bunun alanı için olduğunu söyleyecektir. İster sürüş ister depolama alanı olsun, bu sefer test ettiğimiz on SUV modeli arasında en iyisi.
Kapsamlı değerlendirme ve tartışma sonucunda elde ettiğimiz Honda CR-V'nin uzay testindeki puanı aşağıdadır.Vücut boşluğunun sadece baş pozisyonundan çıkarıldığı görülmektedir.Bu nokta esas olarak arka baş boşluğundan kaynaklanmaktadır. Ölçülen değer (910mm) ve diğer öğeler tam nottur ve sürüş alanındaki mükemmel performansını açıklamak için yeterlidir.
Bagaj bölmesinin saklama kapasitesi de CR-V'nin öne çıkan özelliklerinden biridir. Alan hacmi, bu sefer tüm otomobiller arasında en büyük olanıdır.Ayrıca, daha esnek olan iç yüksekliği artırmak için bagaj bölmesinin tabanı da birleştirilebilir ve değiştirilebilir. Koltuk, indirildikten sonra tamamen düz bir duruma genişletilebilir ve yerleştirilen eşyalar için herhangi bir sınırlama yoktur.
Yüksek ses
Gürültü, çoğu Honda modelinin özelliği olan CR-V'nin en büyük eksikliğidir. Araç hareketsiz haldeyken motor kararlı bir durumda çalışıyor ve rölanti sesi değeri sadece 36.1 desibel, bu da aracın hava sızdırmazlığının oldukça iyi olduğunu gösteriyor. Ancak araç çalıştıktan sonra motor sesi ve lastik gürültüsü, özellikle motor kısmı önemli ölçüde artar.Hız 2500 d / d'yi aştığı sürece motorun sesi arabada net bir şekilde duyulabilir ve bu da oldukça fazla sürüş konforuna sahip olacaktır. Bu nedenle ses yalıtımı projesi için sadece 0 puan verdik.
Ultra düşük yakıt tüketimi
Sıkışık bölümdeki yakıt tüketimi 7.0L / 100km.Bu tür yol koşullarında, CVT dişli kutuları ve küçük deplasmanlı turboşarjlı motorların her ikisi de büyük avantajlar sağlayabilir, ancak beni en çok şaşırtan şey yüksek hızlı yakıt tüketimi. Önceki test deneyimlerine dayanarak, bu CVT + küçük deplasmanlı motorun güç kombinasyonu, yüksek hızlı yollarda çok iyi performansa sahip olmayacak ve CR-V yine de 5.9L / 100km'ye ulaşabilir. Hesaplanan kapsamlı yakıt tüketimi 6.5L / 100km olup, bu rakam Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın resmi yakıt tüketiminden sadece 0.1L daha yüksektir Ayrıca CR-V yakıt tüketimi puanına test sisteminde nadir bir tam puan verdik.
Mükemmel hızlanma performansı
CR-V'nin hızlanma performansı, ortak girişim markaları arasında birinci, on SUV arasında ikinci sırada yer alırken, birinciliği kazanan Lynk & Co 01, sadece 0,4 saniye daha hızlıdır ve 2.0T + 6AT kombinasyonu kullanır. Üst hızlanma performansı daha iyi, bu da Honda'nın 1.5T + CVT güç kombinasyonunun performans ayarlamasında ne kadar radikal olduğunu gösteriyor.
Yüksek bakım maliyetleri
Bakım sonrası bakımdan CR-V'nin en büyük eksikliklerinden biridir.Bakım maliyeti birim fiyata göre yüksek olmamakla birlikte, bakım süresi boyunca bir yakıt katkısı eklenmelidir, bu da bakım fiyatının artmasına neden olur 75.000 kilometre için 11551 maliyeti. RMB'nin bakım maliyeti, Japon markalı bir ev tipi SUV modeli için nispeten yüksektir ve CR-V'nin bakım döngüsü yalnızca 5000 kilometredir, bu da çok fazla zaman maliyeti ekler.
Kapsamlı gücü, bu dört kelime Honda CR-V'nin tüketicileri en çok etkileyebileceği temel faktördür. Kompakt SUV pazarında tecrübeli bir oyuncu olarak, bunca yıldan sonra, hala her yönden iyi bir performansa sahip, bu da fiyatının her zaman güçlü olmasının doğrudan nedenidir.
Dönem neslinin yedi koltuklu versiyonu yerli 2 + 3 + 2 düzenine giriyor
Daha önce, Honda CR-V'nin yedi koltuklu denizaşırı modeli internette teşhir edilmişti ve Tayland'da ilk satışa çıkacak. 2 + 3 + 2'nin 7'li oturma düzeni benimsenmesine rağmen gövde uzunluğu uzatılmamış ve üçüncü sıranın görece sıkı olması bekleniyor. Yine de ülkeye girişini dört gözle bekliyorum.Yedi koltuklu SUV giderek ana akım haline geldi.Üçüncü sıradaki sürüş konforu o kadar yüksek olmasa da, yine de alan kullanımını artırabilir ve yerli kompakt yedi koltuklu SUV'un boşluğunu telafi edebilir.
