Hepsi yerli üretilen otomobiller ve aynı zamanda büyük ağaçlara çarpıyorlar Baojun, Chery ve BYD arasındaki boşluk bir bakışta net!
Mevcut yerli otomobiller için elbette oldukça iyi performans gösterdiler. = Bu sonuç, bir yandan Çin halkının desteğinden, diğer yandan yerli otomobil şirketlerinin özgüveninden ve ayrıca birçok yabancı markanın uzun vadeli baskısından kaynaklanıyor.Bu uzun vadeli baskı altında, yerli otomobiller sık sık patladı. Çok iyi sonuçlar. Elbette yerli otomobil markaları arasındaki üstün performans, satışları hala oldukça iyi olan Geely, Haval, Changan, Chery, BYD, Baojun gibi otomobil markalarından başka bir şey değil.
Yani soru şu, bu kadar çok yerli otomobilin kalitesi nedir? Birkaç arabanın gövde malzemelerinde gerçekten büyük boşluklar var mı? Bugün editör aynı karşılaştırma yöntemini seçecek, çünkü ikisi de yerli olarak üretilmiş arabalar ve aynı zamanda büyük bir ağaca çarpıyorlar.Aracın gerçek performansına bir göz atalım.
Gerçek araba kazasından, Baojun arabasının hasarının oldukça ciddi olduğunu görebiliyoruz. Arabanın tüm ön kısmı içe doğru batmıştı ve gövdesi büyük bir ağaçla ikiye bölünmüştü. Gerçekçi bir bakış açısından, bu arabanın sürücüsü ölümcül olabilir. , Arabada sıkılarak öldürüldü. Baojun'un, Baojun otomobillerinin zayıf satışlarının da nedeni olan güvenlik açısından çok iyi bir performans göstermediği ve Çin'deki güvenlik denetimlerinde Baojun 530'un hayal kırıklığı yaratan en kötü sonuçları elde ettiği görülüyor.
Ağaçla çarpışan bir diğer araç ise Chery'nin Arrizo 5'iydi. Bu arabanın yerli otomobiller arasında iyi bir satış hacmi var ancak yüksek yakıt tüketimi eleştirildi. Ancak gerçek araba kullanımı açısından Arrizo 5 oldukça iyi performans gösterdi ve kısa süre önce böyle bir trafik kazası oldu Arrizo 5, yol kenarında büyük bir ağaçla çarpıştı ve ağacın gövdesini direk kaldırdı. Çarptı ve arabanın önü ciddi şekilde hasar gördü, tekerlek göbeği kırıldı ve araç takla attı. Sürücü çok fazla hasar görmemiş, kullanılan malzemelerin oldukça iyi olduğu ve güvenliğin Baojun Automobile'den daha iyi olduğu görülebiliyor.
Bir diğer otomobil ise BYD'nin s7'si, bu arabanın birçok sahibi için baş ağrısıdır, çünkü bu arabanın yakıt tüketimi oldukça yüksek, ortalama yakıt tüketimi 14 litre civarında. Böyle bir araç büyük bir ağaçla çarpıştığında, karayolu tankının gerçek gücünü görebilirsiniz.BYD S7 doğrudan ağacı kırdı ve arabanın önü ciddi şekilde hasar görmedi ve sürücüye hiç zarar gelmedi, bu yüzden bu araba da Pek çok kişi tarafından kara tankı olarak adlandırılır ve bir keresinde birisi BYD s7'nin normal modelden iki veya üç kat daha yüksek olan tüm kapı panelini açtı ve çarpışmada asla zarar görmez. Baojun Automobile, Chery Automobile ve BYD Automobile'in hepsi yerli üretim araçlar olduğundan, bu nedenle birçok insan bu tür çarpışmalardan daha fazla endişe duyuyor, ancak ağaçlarla çarpıştıklarında boşluk bir bakışta netleşiyor.Ayrıca, BYD Automobile yeni enerji kaynakları başlattı. Otomobil pazarında çok önemli bir konum olacak ki bu da pek çok insanın beklediği gibi.
