En çok "az dayak" olarak kabul edilen ilk 5 sürüş davranışı, çoğu insan işe alınır ve el freni yalnızca ikinci sırada yer alır
Günlük sürüşte yapılamayacak en gereksiz dayak davranışları nelerdir? Usta, yapılamayan beş ana sürüş davranışını özetledi ve bazı hatalar araca zarar verebilir. Aşağıdakiler en "yersiz dayak" sürüş davranışlarıdır, hangilerini şimdiye kadar yaptınız?
1. Boş viteste süzülün, yüksek hızda ve düşük viteste sürün
Boş viteste kayma, yüksek hızda ve düşük hızda sürüş, en az dayak atan sürüş davranışlarından biri olarak kabul edilen şanzımana zarar verecektir. Boş viteste kayma, şanzıman ile motor arasındaki bağlantının kesilmesine, soğutma sisteminin çalışmamasına ve aşırı ısınma nedeniyle şanzımanın hasar görmesine neden olur.Ayrıca boş viteste kayma yakıt açısından verimli değildir ve çok tehlikelidir Denenmesi tavsiye edilmez.
Aynısı yüksek hızlı ve düşük viteste sürüş için de geçerlidir Şanzımanın hızı ve dişli oranı eşleşmez ve bu da şanzımana kolayca zarar verebilir.
2. El frenini bırakmadan sürüş
El frenini bırakmadan araç kullanmak da en çok gözden kaçan davranışlardan biridir.Temel olarak, araç sahiplerinin% 99'u bu "yetersiz dayak" davranışını gerçekleştirmiştir. El frenini gevşetmeden sürüş, frene basarken aracı itmeye eşdeğerdir ve bu işlem araca ciddi şekilde zarar verir. El frenini bırakmadan sürüş olasılığını etkili bir şekilde azaltmak için ön paneldeki kırmızı el freninin sürüşten önce bırakılıp bırakılmadığını gözlemlemeniz önerilir.
3. Kışın ateşsiz başlayın
Kışın ateşsiz çalıştırmak da araca çok zararlıdır.Neden bunu söylüyorsunuz? Bunun nedeni kışın sıcaklığın düşük olması, motorun çalıştırıldıktan sonra motorun ihtiyaç duyduğu çalışma sıcaklığına ulaşamaması, aracın güç beslemesinin yetersiz olması, soğutma sisteminin normal çalışmaması ve motorun hasar görebilmesidir. Seks. Bu nedenle, kışın araç kullanırken, sıcak bir araba ile başlamanız veya ilk iki dakika içinde yavaş sürmeniz önerilir.
4. Hız tümseğini yüksek hızda geçin
En rakipsiz sürüş davranışının "yüksek hızda geçen hız tümseği" olduğu kabul edilmektedir, ne tür bir araba olursa olsun, yüksek hızda geçen hız tümseği, otomobil süspansiyonunda geri dönüşü olmayan hasara neden olacaktır. Bu nedenle, günlük sürüşte hız tümseğini mümkün olduğunca yavaşlatmaya ve aşmaya çalışın.
5. 92 benzin eklemek yanlış
Piyasadaki aile arabalarında ağırlıklı olarak 92 ve 95 numaralı benzin kullanılır.Genel olarak en az 92 numaralı benzin kullanılması gerekir, aynı zamanda 95 numaralı benzin kullanılması gerekir. Asgari şart 95 numaralı benzin kullanılmasıdır. 92 numaralı benzin kullanılmamalıdır, aksi takdirde düşük yakıt sistemi tıkanabilir. Silindirde, motor performansını etkileyen karbon birikintileri oluşur. Ayrım gözetmeksizin 92 benzin eklemek de en kötü davranış. Bunu hiç yaptın mı?
Marshal şu sonuca varıyor: Araba kullanma davranışlarının çok kötü olduğu kabul ediliyor Yukarıdaki 5 tip sıklıkla çoğu insan tarafından işleniyor. Bunları hiç yaptınız mı? Paylaşmak için bir mesaj bırakmaya hoş geldiniz.
