Büyük bir Çinli üretici tarafından inşa edilen yepyeni askeri kalitede SUV, 100.000 civarında olacağı tahmin ediliyor ve bu yıl içinde piyasaya sürülecek!
Dongfeng Fengshen AX7, 2014 yılında piyasaya sürüldü. Sadece 4 yıl önce olmasına rağmen, otomobil tasarım trendi son 4 yılda çok değişti ve tüketicilerin estetiği de elbette değişecek. Bu nedenle, o zamanlar iyi görünen AX7 şimdi. Basit bir amca gibi görünüyor, genç tüketicilerin ilgisini çekmek zor. Böyle bir ortamda Dongfeng Fengshen yeni nesil AX7'yi getirdi. Çözülmesi gereken ilk şey eski problemi tasarlamak ve yeni araba gerçekten dinamik bir erkek tanrısı haline geldi. Bunu öğrenelim!
Yeni nesil AX7'nin ızgara tasarımı çok moda.İki krom kaplama dekorasyon üç boyutlu bir etki yaratıyor.Araba logosu dışarıda asılı ve iç mekan güzel ölçeklerle belirleniyor. Tampondaki krom kaplama dekorasyon, otomobilin ön kısmının görsel genişliğini uzatan ve daha atmosferik görünen yatay bir tasarıma sahiptir. Otomobilin tüm cephesi iyi bir katmana ve basit çizgilere sahip, ancak doğru kombinasyonla daha rafine ve yakışıklı bir his veriyor.
Beyan çizelgesine göre, yeni AX7'nin Çin ızgarası hala isteğe bağlı olacak.Ayrıca son zamanlarda birçok yeni otomobilde nokta matris Çin ızgarasını gördük.Birçok tüketicinin bundan hoşlanacağına inanıyorum.
Far kısmı için, gerçek atış modeli LED ışık kaynağı kullanır.Lamba gövdesinin şekli özel olmasa da, lamba boşluğunun içindeki çizgi tasarımı düzgün bir şekilde dekore edilmiş bir eyeliner gibidir, tüm farı daha heyecan verici hale getirir.
Yeni AX7'nin gövde ölçüsü 4645/1880 / 1690mm ve dingil mesafesi 2715mm.Eski modelle kıyaslandığında çok fazla değişmemiş, hala kompakt SUV'lar arasında iri yarı olan. Yandan bakıldığında, yeni otomobilin asma tavan tasarımına sahip olduğu ve A sütunundan uzanan krom kaplama bir dekorasyonun da D sütunu kapanana kadar çekildiği görülebiliyor ki bu da yeni AX7 asma tavanın kendine has özellikleri olmasını sağlıyor. Bel çizgisinin tasarımı da benzersizdir Ön ve arka çamurluklardaki kavis, yeni otomobilin daha az monoton görünmesini sağlar ve ön ve arka kapılardan geçen düz çizgi ona bir güç hissi verir.
Jantlar açısından, gerçek modellerde Continental lastiklerini gördük, boyut 225/60 R18 ve beş kollu jantlar da daha güzel. Sahadaki orta sınıf model Wanli Tire'dir.
Aracın arka kısmına bakıldığında, daha da göz alıcıdır.Tipi arka farlar, siyah piyano rengi dekorasyon ve süspansiyon tavanı kombinasyonu çok özeldir.Bu, yeni AX7'yi çoğu modelden farklı kılar ve daha da önemlisi. Maç güzel ve koordineli. Ek olarak, arka lambalar yandıktan sonra daha kolay tanınır. Ortadaki AEOLUS markasının büyük İngilizce isim logosu, orijinal Shuangyan logosundan daha uluslararası olacaktır.
Ek olarak, sahnede, arkada siyah piyano cilası süslemesi olmayan modeller de gördük ve düz tip arka farların görünümü ve hissi de iyi.
Gerçek yeni AX7, açılabilen panoramik bir açılır tavana sahiptir.Resmi bilgilere göre, açık boyutu sınıfının en büyüğüdür, ancak görsel incelemede gerçekten daha büyüktür, ancak abartı değildir.Aynı sınıftaki bazı modeller arasındaki fark ortada. arasında. Tabii ki, herkesin sadece yeterince çekici olduğunu ve gerçekten havalandırma için açılabileceğini bilmesi gerekir.Ayrıca, panoramik sunroof, alçak modeller için veya isteğe bağlı olarak mevcuttur.
Dongfeng Fengshen resmen yeni AX7'nin iç tasarımına "kırlangıç kuyruğu şekli" olarak atıfta bulunuyor. Soyut çizgiler, kırlangıç kuyruğu şeklini anında göremeyebilir, ancak özel bir his var. Asimetrik çizgiler çok dinamik ve düz tabanlı direksiyon simidi çoktan oldu Sportif tasarım ve yat tarzı gidon şekli de eğim hissini artırabilir.Genel olarak, yeni AX7'nin içi yeterince benzersiz görünüyor ve eğim duygusundan yoksun değil.
Eğim duygusu sadece görünümdeki değişiklik değildir.Yeni AX7 ayrıca orta konsolda, kapı panellerinde ve orta kol dayama kutusunda geniş bir yumuşak malzeme alanı kullanır, bu da sık sık karşılaştığınız yerlerin daha yumuşak olduğu anlamına gelir, bu açıkça Deneyimi daha iyi hale getirecek.
Direksiyon iyi bir tutuşa sahip ve arkadaki 12,3 inç tam LCD gösterge paneli trendi takip eden bir konfigürasyon. Ekran efekti daha göz kamaştırıcı ve stil değişikliklerini de destekliyor.
Bununla birlikte, tam LCD gösterge paneli muhtemelen yalnızca en üst model modellerde mevcuttur ve ayrıca sitede daha küçük bir LCD gösterge paneli vardır.Her iki taraftaki su sıcaklığı ve yakıt göstergeleri sabittir ve ortadaki LCD ekran diğerlerini gösterebilir. Araç bilgilerinin gerçek görüntüsü de iyidir.
Merkezi kontrol alanının tasarımı nispeten basittir.Klima kontrol alanı ve geniş multimedya ekranı, fırçalanmış bir dekoratif şerit ile ayrılır ve aracın bazı fonksiyon kontrol düğmeleri ekranın altına gizlenmiştir. Net bölme ayrıca yeni AX7'nin kullanımını kolaylaştırır Başlamak.
Merkezi geniş ekranın boyutu 10.25 inç'e ulaşıyor ve ana sayfa ayrıca nispeten yeni bir sahne kartı kullanıcı arayüzü kullanıyor.Yüksek çözünürlüklü ekranın görüntü doğruluğu sorun değil ve WindLink 3.0 sistemi de Baidu'nun teknik desteğine sahip. Aynı zamanda sesli işlem fonksiyonlarını da içerir.Belirli bir komut uyandırıldıktan sonra, uzun cümle komutları ve belirsiz komutlar gibi karmaşık komutları çalıştırabilir.Şantiye personeli ayrıca bazı lehçe komutlarını da anlayabildiğini ortaya çıkardı.
Klimayı, arabanın camlarını açıp kapatmak ve müziği ayarlamak gibi genel işlevlere gelince, sorun değil.Sıcaklık ayarı için, sadece "araç biraz sıcak" demeniz gerekir ve sistem klima sıcaklığını otomatik olarak düşürecektir.
Yeni AX7 ayrıca otomatik klima, otomatik park etme, panoramik görüntüler, motor çalıştırma ve durdurma, elektronik el freni, otomatik park etme ve diğer işlevlerle donatılacak Şanzımanın spor modu ve kar modu düğmeleri de merkezi kontrol çalışma alanına taşındı.
Yeni AX7'nin gövde ölçüsü eski modele göre fazla değişmemiş, dingil mesafesi 3mm artmış, uzunluk 41mm azaltılmış ve genişlik 30mm artmış bu nedenle yeni AX7'nin uzay deneyimi eski modelden çok farklı değil. Koltuk tasarımı da eski modelle uyumludur ve ön koltuklar iyi bir sargı hissine sahiptir. Yerinde yapılan modellere bakılırsa, gelecekte belki sadece en iyi modeller deri koltuklara sahip olurken, modellerin geri kalanı kumaş koltuklar olacak.
Arka sıraya gelince, yeni AX7 eski modeldeki daha geniş arka alan geleneğini de sürdürüyor.Ayak mesafesi 2'den fazla, baş mesafesi de 1'den fazla yumruk olabilir ve arka sıranın ortası eski modele göre daha dışbükey. Orta pozisyonda alçak, neredeyse düz, rahattır. Ek olarak, eski arka koltuk sırtlığının ayarlanamayan açı sorunu da çözüldü.Yeni AX7'nin arka koltuk arkalığı, oturmayı daha rahat hale getiren çok seviyeli ayarı destekliyor.
Ek olarak, arka sıra ayrıca hava çıkışları, bir 12V güç girişi ve bir USB şarj portu ile donatılmıştır.Pratik hususlar hala yerinde.
Bagaj hacmi için henüz resmi bir veri bulunmamaktadır.Aynı sınıfta daha iyi performans gösteren eski modelin geleneksel 565L hacmine bakın.Bu aynı zamanda AX7'nin daha büyük gövde boyutunun getirdiği doğrudan bir avantajdır.
Yeni otomobilin resmi adı "yeni nesil AX7" olmasına rağmen, eski modeller güç bölümünde, yani Dongfeng'in kendi 1.4T motoru ve PSA BMW tarafından ortaklaşa geliştirilen, 5 ileri manuel veya 6 ileri manuel ile 1.6T motor olarak hala kullanılmaktadır. Entegre iletim, ikincisi Aisin'den gelir. Bu güç konfigürasyonunun kalite performansı sabittir ve güç çıkışı çoğu evin ihtiyaçlarını da karşılayabilir.Yakıt tüketimi performansı, eski modele göre 100 kilometrede 10L dahilinde kontrol edilebilir.
Şasi açısından, yeni AX7, McPherson'un ön ve arka çift salıncaklarının dört tekerlekten bağımsız bir süspansiyonu olacak.Göreceli olarak konuşursak, konfor iyidir ve spor kontrolü onun uzmanlık alanı değildir.
Yazının başında da belirtildiği gibi, bu dönemin kamusal estetiği sürekli değişiyor ve yeni AX7'nin tasarımındaki köklü değişiklikler yeni trendi yakaladı ve hem görünüm hem de iç mekanın kendine has özellikleri var. Yeni bir arabaya geldiğinizde, onu hatırlayacaksınız. Alan açısından bakıldığında, yeni AX7 hala iyi performans gösteriyor.Güç ve şasi eski modeli miras aldı, ki bu onun zayıflığı değil.Bu nedenle genel olarak yeni AX7'nin ürün gücü iyileştirildi ve resmi olarak uygun bir fiyata piyasaya sunulacak!
