Şangay Demiryolu Transit Havaalanı Bağlantı Hattı 2024 yılında tamamlanarak faaliyete geçirildi ve birçok istasyon vatandaşların aktarması için uygun.
Şangay'daki bir başka doğu-batı otobanı 2024 yılında tamamlanacak ve işletmeye alınacaktır. Bu, aynı zamanda şehrin belediye demiryolu ağındaki ilk yeni hat olan Şangay Demiryolu Transit Belediye Hattı Havaalanı Bağlantısıdır (Havaalanı Bağlantısı olarak anılır). Hat tamamlandıktan ve 2024 yılında işletmeye alındıktan sonra, Hongqiao ve Pudong merkezleri arasındaki transit süresinin 40 dakika içinde olması bekleniyor. Hatta birçok aktarma istasyonu var. Şangay, gelecekte 1000 kilometrelik şehir demiryollarını teşvik edecek. Bu, Belediye Hükümeti Bilgi Bürosu tarafından düzenlenen "Aylık Ziyaret" etkinliğinde düşünceli muhabir tarafından öğrenildi.
Onaylanan özel plana göre, havaalanı bağlantı hattında 9 istasyon bulunmaktadır: Hongqiao İstasyonu (mevcut), Qibao İstasyonu, Huajing İstasyonu, Sanlin Güney İstasyonu, Zhangjiang İstasyonu, Resort İstasyonu, Pudong Havaalanı İstasyonu ve Pudong Havaalanı Planlama Terminali İstasyon, Şangay Doğu Tren İstasyonu.
Belediye Ulaşım Komisyonu Planlama Departmanından bir araştırmacı olan Shen Yicheng, gazetecilere, havaalanı bağlantı hattında: Qibao İstasyonu mevcut Hat 9 Zhongchun Yol İstasyonuna aktarılabilir; Huajing İstasyonu Hat 15'e ve planlanan Hat 19'a aktarılabilir; Sanlin Güney İstasyonu, planlanan Hat 19 ve Fengxian Hattı ile transfer koşullarını saklı tutar; Zhangjiang İstasyonu, planlanan Hat 21 ve 27 ile transfer koşullarını rezerve eder; Pudong Havaalanı İstasyonu, Metro Hattı 2 ve Maglev Hattı ile transferi rezerve eder Çarpmak.
Havalimanı bağlantı hattı, Şangay'ın demiryolu transit ağında önemli bir doğu-batı otobanıdır.Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu tarafından belirlenen 11 belediye demiryolu gösteri hattının ilk partisinden biridir.Aynı zamanda 2019'daki büyük bir belediye projesidir.
Proje, Hongqiao merkezinden başlıyor ve Şangay-Hangzhou Yolcu Özel Demiryolunun doğu tarafı, Chunshentang Geçidi, Dış Halka Otoban S20'nin güney tarafı ve Yingbin Otoyolu S1'in güney tarafı boyunca ilerliyor ve Pudong Havaalanı'ndan Şanghay Doğu İstasyonu'na geçiyor. 68,6 kilometre uzunluğundaki Minhang, Xuhui ve Pudong Yeni Bölgesi olmak üzere 3 mahalleden geçmekte olup, viyadük bölümünün uzunluğu yaklaşık 7,9 kilometre, yer bölümünün uzunluğu yaklaşık 4,1 kilometre, yeraltı tünel bölümünün uzunluğu ise yaklaşık 56,6 kilometredir.
Havalimanının bağlantı hattı "Y" şeklindedir.Hongqiao İstasyonu'ndan Şanghay Doğu Tren İstasyonu'na giden ana hat yakın gelecekte inşa edilecek ve esas olarak şehir bölgesindeki yolcu akışını üstlenecek ve daha sonra Şangay Güney İstasyonu'ndan Sanlin Güney İstasyonu'na bir yan hat inşa edilmesi planlanıyor. Hat yolcu akışı. Sanlin Güney İstasyonu'ndan Şanghay Doğu İstasyonu'na giden ana hat, belediye trenleri ve ulusal demiryolu çapraz hat trenlerinin ortak operasyon bölümüdür.
Havalimanı bağlantı hattı, Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu'nun "Belediye (Banliyö) Demiryollarının Geliştirilmesine Yönelik Rehberlik Görüşleri" ndeki ilk gösteri projelerinden biridir ve aynı zamanda Şangay demiryolu ağındaki ilk yeni hattır.
Muhabir, hattaki istasyonlar arasındaki mesafenin uzun olduğunu tespit etti. Shen Yicheng'e göre, proje ulusal demiryolu standardını benimsiyor, tasarım hızı hedef değeri saatte 160 kilometre, hız nispeten hızlı, hat nispeten az istasyon, ancak odak noktası Zhangjiang, Sanlin ve planlanan demiryolu geçişi gibi gelişme alanlarına odaklanıyor. Hat bağlantısı. Büyük ulaşım projesinin inşası ve havaalanı bağlantı hattının halkın geçim kaynağı projesi bu kez Şangay'ın alan hattı ağının inşasında yeni bir aşamaya işaret ediyor.
Havaalanı bağlantı hattı ve Jiamin hattı projesi iki önemli projedir
"Şangay Şehri Master Planı (2017-2035)" uyarınca ve "tek ağ, çoklu mod, geniş kapsama alanı ve yüksek yoğunluk" planlama konseptine uygun olarak Şangay, bir şehir hattı oluşturacak şekilde toplam 1000 kilometre uzunluğunda bir şehir demiryolu inşa etmeyi planlıyor Şehir hatları ve yerel hatlardan oluşan çok seviyeli bir demiryolu transit ağı.
Geçen yıl, 19 Aralık'ta, Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu, Şangay'ın kentsel demiryolu taşımacılığının üçüncü aşaması için 6 metro hattı ve 3 belediye hattının inşaatını içeren toplam 9 proje için inşaat planını resmen onayladı. Planlama dönemi 2018-2023. Bu aşamadaki inşaat projesi, Hongqiao Havaalanı, Pudong Havaalanı, Hongqiao Tren İstasyonu, Şangay Güney Tren İstasyonu ve Şanghay Doğu Tren İstasyonu gibi büyük dış ulaşım merkezlerine bağlanacak şekilde planlanacaktır. Belediye demiryolu havaalanı bağlantı hattı ve Jiamin hattı projesi, bu aşamada planlanan iki anahtar projedir.
Havaalanı bağlantı hattının uygulanması, Hongqiao Uluslararası Havaalanı ile Pudong Uluslararası Havaalanı arasında hızlı bağlantı sağlayarak hat boyunca vatandaşlar ve yolcular için uygun hale getirecek. Buna ek olarak, Şangay'ın doğu-batı ekseninde hızlı bir yol olarak, aynı zamanda kentsel demiryolu transit ağının önemli bir bileşenidir ve önemli kalkınma bölgelerindeki demiryolu taşımacılığı hizmet seviyesini iyileştirebilir.
Buna ek olarak, havaalanı bağlantı hattı Şangay-Nanjing demiryolu geçişini ve Şangay-Hangzhou demiryolu geçişini Pudong'a kadar genişletecek, Şangay'ın uluslararası havacılık merkezi limanının rekabet gücünü daha da artıracak ve havacılık, demiryolu ve diğer dış ulaşım kaynaklarının daha fazla entegre edilmesine yardımcı olacak ve şehrin ulaşım yapısını optimize edecek.
Havaalanı bağlantı hattı, Yangtze Nehri Deltası bölgesindeki Pudong ve Hongqiao entegre ulaşım merkezlerinin radyasyon etkisini daha da artırmak, şehrin iş ortamını iyileştirmek ve bölgesel kentsel yığılmalar, Hongqiao ticaret bölgesi, uluslararası turizm merkezleri, serbest ticaret bölgeleri vb. Rolünü daha iyi oynamak için de faydalıdır. Anahtar alanların geliştirilmesine yönelik hizmet işlevi, Şangay'ın küresel şehrinin enerji düzeyini ve temel rekabet gücünü iyileştirmek ve Yangtze Nehri Deltası'ndaki entegre kalkınma ulusal stratejisini uygulamak için güçlü destek sağlar.
Vatandaşlar dört gözle bekliyor
Birçok vatandaşın bu havalimanı bağlantısı için büyük umutları var. "Steven Quan" dedi: "Nihayet Şangay Metro Hattı 2 için gelecekte Şangay Hat 2'deki yolcu akış basıncını azaltacak bir çift hat ekledim." "Hua Wei" ayrıca: "Bu, Hat 2 üzerindeki baskıyı azaltabilir. , Hat 2 çok yorgun ve en kalabalık olanı. "
"Chen Sheng" şunu önerdi: "Şangay Güney Demiryolu İstasyonunu halkın yararına gerçekten süper bir demiryolu havalimanı bağlantı hattı haline getirmek için bağlayın." "Peri Dansı" çok insancıl, "İnşaat süresi beş yıl, bu yüzden inşaat kolay değil." "Bin" "Pek çok kişinin sesi şöyle dedi:" Umarım yakında açılır. "
