Elektrikli arabaların hızı neden bu kadar hızlı? 3D animasyon, çalışma prensibini görsel olarak gösteriyor
Bugün elektrikli araçların motorsuz nasıl çalıştığına ve hızın neden bu kadar hızlı olduğuna bir göz atalım.
Benzinli araçlar için 4 saniyelik kulübe girmek çok çaba gerektirir, ancak elektrikli araçlar için başarmak çok daha kolay!
Bu konuyu detaylı bir şekilde anlatmak çok karmaşık olur, aslında anahtar onun kalbinde yatıyor!
Biri motor, diğeri motor!
Elektrik motorları ve geleneksel içten yanmalı motorlar, dönen bir şekilde çıktı için bir formül kullanabilir: güç = tork × hız. Dolayısıyla aynı güç seviyesinde tork, bir arabanın hızlanma performansını belirler.Elektrik motoru ile içten yanmalı motorun tork ve hızı arasındaki ilişkiyi analiz ederek, elektrikli arabanın neden bu kadar hızlı hızlandığını anlayabiliriz.
Motor
Motor, maksimum başlangıç torkunu neredeyse 0'dan çıkarabilir. Hızdaki kademeli artışla tork azalmaya meyillidir, bu nedenle motor nominal güce (nominal hız ve tork) ulaştığında, çıkış torku değişmeyecektir. Hızı artırmaya devam ederseniz, motorun "arka elektromotor kuvveti" giriş akımını dengelemek için akım üretecek ve böylece tork daha da zayıflatılacaktır.
İçten yanmalı motor
Bir içten yanmalı motor ile bir elektrik motoru arasındaki en büyük fark, içten yanmalı motorun başlangıçta sadece küçük bir tork üretebilmesi ve hızın artmasıyla torkun kademeli olarak artması, orantılı bir ilişki içinde olmaları ve belirli bir hızda ulaşılmasıdır. Artık turboşarj teknolojisiyle, çıkış torku maksimuma çıktığında, belirli bir hız aralığında sabit bir çıkışı koruyacak ve tork yalnızca hız daha da artırıldığında azalacaktır.
yani:
Elektrikli bir araba, hareketsiz durmaktan hızlanmaya kadar güçlü bir patlayıcı gücü olan 100 metrelik bir kısa mesafe koşucusu gibidir, ancak böyle bir koşucu 100 metrelik ve 200 metrelik yarışlara uyum sağlayabilir. Bu aynı zamanda elektrikli araçların neden hızlı bir şekilde hızlanmaya başladığını, ancak araç hızının kademeli olarak artmasıyla ivmenin daha zayıf ve zayıf hale geldiğini, dayanıklılığın olmadığını ve sürüş hızındaki artışla birlikte enerji tüketiminin giderek arttığını açıklıyor.
Dizel lokomotif ile ilgili hemen hemen her şey bir elektrik motorunun tam tersidir.Orta mesafe koşucusu hatta maraton gibidir.Başlangıç silahı ateşlendiği anda bu kadar güçlü bir patlayıcı güce sahip olmasa da kademeli olarak duruma girer ve yarış ilerledikçe uzun sürebilir. Zaman tutar. Bu, dizel lokomotiflerin statik ivmesi ile tam olarak uyumludur, elektrikli araçlar kadar hızlı değildir, ancak belirli bir mesafe ve zaman olduğu sürece, dizel lokomotif sonunda kazanacaktır.
