Araç pahalı olsun ya da olmasın, vites değiştirdikten sonra debriyaj çabuk mu yoksa yavaşça mı gevşer? Bu, yakıt tasarrufu sağlar ve durmaz
Günümüzde araba kullanabilen daha fazla insan var, arabalara olan talep artıyor ve giderek daha fazla insan araba satın alıyor. Artık çoğu insan, sürüşü daha rahat ve rahat olan ve insanların hızlı yaşamına daha uygun olan otomatik şanzımanlı arabalar satın alıyor. Birçok araç sahibi, araba kullanmayı öğrendiklerinde manuel şanzımanı kullanır ve ayrıca yoldayken manuel şanzımanı da uygulayabilirler. Debriyaj kullanımı, acemi sürücüler için her zaman en zahmetli şey olmuştur. Ne zaman basacağımı ve ne zaman takacağımı bilmiyorum. koymak.
Arabaya olan aşinalığınıza bağlıdır. Genel olarak, her vites değişiminin optimum bir zamanlaması olacaktır ve optimum zamanlamadan yüksek veya düşük hızlar uygun olmayacaktır. En iyi zamanı kendiniz bulun. Yüksekse, asamazsınız, düşükse yürüyemezsiniz.
Birinci viteste ikinci vitese, ikinci vitese 30 üçüncü vitese, üçüncü vitese 40 ila dördüncü vitese ve dördüncü vitese 60 ila beşinci vitese geçin. Debriyaja basmaya gerek yok! Gazı gevşetin ve vitesleri hızla değiştirin, aksi takdirde hız yüksek olduğunda araç hüsrana uğrayacak ve düşükken içeri giremeyecektir. Altı vitesli bir araba için, dördüncü vites 70 ila beşinci vites ve beşinci vites 80 ila altıncı vites arasındadır.
Düşük hız durumunda, vites değiştirmek ve debriyajı hızlı bir şekilde bırakmak yeterli hıza sahip olmayabilir, bu da dişli aşınmasına ve hatta hasara neden olabilir! Sadece hız, değiştirmek istediğiniz hıza ulaştığında, vites değiştirme vitesi iyi koruyabilir. Hızın değiştirmek istediğiniz hıza yükseltilebileceğinden emin değilseniz, hızı tamamen artırmak için debriyajı yavaşça bırakın. serbest bırakmak. Bu, sürüş sırasında yavaşça deneyimlemenizi gerektirir.
Çalıştırırken biraz daha yavaş gevşetin.Eğer yokuş yukarı gidiyorsanız biraz gaz verin.Sürüş sırasında hız ve vitesler iyi koordine edilmiştir.Düşük hız veya yüksek hız veya yüksek hız veya düşük hızda kullanmayın Debriyajı normalde 2-5 vites için kullanabilirsiniz. Kavramayı olabildiğince gevşetmemeye çalışın ve yeterince sağlam olması için yarısını gevşek bırakın. Bunu kendiniz deneyimlemek için sürmeniz gerekir.
Debriyajı tamamen gevşetip yağı verirseniz yarım vuruş olur, hız yüksek olduğunda çarpışmaya neden olur Hız çok düşük olduğunda bunu yapabilirsiniz. Debriyajı yavaşça serbest bırakın ve ardından yağ uygulayın.
Motorun ve şanzımanın aktif ve pasif tekerleklerinin tam olarak entegre olması için debriyajı yavaşça gevşetin.Çok hızlı gevşetilmesi motora büyük direnç sağlayacaktır. Gaz kelebeği zamanında yetişmezse, yetersiz güç çıkışı olacak ve hayal kırıklığına ve hatta bayılmaya neden olacaktır. Bu nedenle acemi sürücüler manuel şanzımanlı bir araç kullanırken durma eğilimindedirler Debriyaj çok hızlı gevşer, ancak ne kadar uzun sürerseniz, debriyaj algısı o kadar iyi olur. Bu konuda herhangi bir fikriniz var mı?
