Birkaç gün önce, Audi markasının CEO'su Rupert Stade medyaya verdiği röportajda, gelecekte Audi'nin "moll" stratejisini terk edeceğini ve her modelin kendi özel tasarımına sahip olmasına izin vereceğini söyledi.
Benim izlenimime göre Audi, "aile tasarımı" stratejisini uygulayan ilk lüks marka. 2004 yılında çıkan üçüncü nesil Audi A6 (C6) 'dan başlayarak, Audi markası altındaki hemen hemen tüm modeller ikonik "büyük ağızlı" hava giriş ızgarasını sergilediler, A4, A6 veya A8 olsun, neredeyse aynılar. Ön yüzün kuyruğuna ve vücut ölçüsüne bakmazsanız, kıdemli bir "Audi hayranı" değilseniz, bu biraz "aptalca ve belirsizdir".
Ve Audinin "mat bebek" tasarım yöntemi günümüze kadar devam etti. Sokakta bir A4 gördüğünüzde, ona bir A6 olarak davranacaksınız ve bir A8 gördüğünüzde, ona bir A6 olarak da davranacaksınız. Tıpkı Shi gibi Ted şunları söyledi: Aile tarzı tasarım Audi'nin pazardaki, özellikle Çin'deki birçok tüketicinin takdirini kazanmasına yardımcı oldu ve bu fikir, büyük bir pazar payı kazanmamıza yardımcı oldu.
Bu yöntemin yetersiz testinden dolayı, otomobil şirketlerinin tasarımcıları son yıllarda gittikçe daha az girişimci hale geldi. Örnek olarak Audi A6'yı ele alalım: Büyük ağızlı ızgara tasarımı, 2004 yılında üçüncü nesil modelden beri benimsenmiştir ve bu tasarım öğesi, iki nesil modelden sonra hala korunmaktadır.
Audi'nin yeni nesil serisi ürünleri "sahte bebeği" en uç noktaya taşır. Mevcut A6L ve A8L'yi karşılaştırdığımızda, ön yüzün genel şekli benzer olsa da, farlardan ve ön tampondan yine de bazı farklılıklar görülebiliyor. Bununla birlikte, yaklaşan A7, A8 ve mevcut A4L ile zaten casus fotoğraflara maruz kalan yeni A6 arasındaki fark çok ince.
Sadece arabalar değil, Audi'nin son yıllardaki SUV modelleri de bir "aile stratejisi" benimsedi. Bu yıl tanıtılacak olan mevcut Q3, Q7 ve yerli Q5L, aynı otomobilin büyütülmüş ve küçültülmüş versiyonları gibi.
Aile tasarımı popüler hale gelmediğinde, insanlar "sahte bebek" in hala daha avangart ve yüksek kaliteli bir teknik olduğunu düşünüyor. Çünkü hangi sınıf model olursa olsun, aynı markanın görünümü aynı olduğu sürece, farklı modeller arasındaki "üst düzey duygu" uçurumunu görünmez bir şekilde daraltıyor. Bununla birlikte, tüketim trendlerindeki değişikliklerle birlikte, günümüz tüketicileri daha fazla kişiselleştirme peşinde koşuyor ve bir araba satın almak kendi benzersizliklerini yansıtmalıdır.
Belki Audi bunu şimdi gördü, bu yüzden diğerleri aile tasarımına yeni başladıklarında, aniden stratejilerini değiştireceklerini açıkladılar. Sonuçta, bu grup insan onunla oynamaktan yoruldu ve "mat bebek" tamamen güncelliğini yitirmediği zaman silahı değiştirdi. Baş akıllıca bir seçimdir. Audi markasının CEO'su Bay Rupert Steide de şunları söyledi: Marka tanınırlığının artmasıyla birlikte, tüketicilerimizin daha çekici bir tasarıma ihtiyacı olduğu için ona bazı yepyeni değişiklikler getirmeyi umuyoruz.
Geçmişte aile tarzı tasarımın öncüsü olan Audi, şimdi kişiselleştirmeyle oynamaya başlayacak ve bu markanın ileriye dönük bilincine hayran kalmalı, Audi'nin on yıllardır pazarda sağlam durduğu bu yenilikçi ruh sayesinde.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarının orijinal makalesidir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın