Zotye gerçekten harika. 50.000 kişi yerli bir Mercedes-Benz GLA yaptı. Araba logoları aynı. Mercedes-Benz arabaları çoğunlukla ağlıyor
Zotye tartışmalı bir otomobil şirketidir. Daha önce çok sayıda göz küresi yapmak için taklit tasarımına güveniyordu.Şimdi övgüye değer ve piyasada tanınmış orijinal eserler üretmeye başladı. Ancak bu, Zotye'nin taklit rotasını tamamen terk ettiği anlamına gelmiyor.Yeni alt markası Junma'nın yaklaşan MEET 3 modeli, Mercedes-Benz GLA modelinin özgün bir kopyası. Junma MEET 3'ün mart ayında piyasaya sürüleceği bildirildi.Bu arabanın görünümü Zotye'yi fırtınanın ön saflarına itti.Ayrıca yeni Junma markasını da içeriyor.Junma'nın da kasıtlı olarak yapıyor gibi görünüyor.Bu bir adım gibi görünüyor. Zotye'nin eski yolu.
Junma MEET 3, yeniden markalaştıktan sonra bir Mercedes-Benz GLA'ya benziyor.Bu araba, Mercedes-Benz GLA'dan sadece ızgara, ön çevre ve araba logosu açısından farklı. Hava giriş ızgarası, nokta matris unsurlarla süslenmiş büyük bir ağız şeklindedir ve arabanın ön kısmı çok hassas ve katmanlar bakımından zengin görünür. Ön tamponun altındaki hava girişleri, aracın dinamiklerini artıran soldan sağa doğru.
Gövde, gövdenin uzunluğunu görsel olarak uzatmak için çift bel tasarımına sahiptir. Kuyruk, modayı geliştirmek için Mercedes-Benz GLA gibi boydan boya bir krom kaplama ile donatılmıştır. Ve kuyruğu Mercedes-Benz'inkine oldukça benziyor, temelde Mercedes-Benz logosunun 180 derece döndürüldükten sonraki görünümü. Gövde ölçüsü açısından uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4530/1838 / 1610mm ve dingil mesafesi 2685mm'dir.Uzunluk, genişlik ve yükseklik Mercedes-Benz GLA'dan daha iyidir, ancak dingil mesafesi biraz daha küçüktür.
Junma, taklit teknolojisi açısından Zotye'den daha aşağı değil, ama düşünürseniz, bilirsiniz, zaten bir baba. Aracın yerleşimi Mercedes-Benz GLA'nın iç mekanından farklı değil.Örneğin, merkezi kontrol alanı askıya alınmış bir merkezi kontrol ekranıyla donatılmıştır, klima çıkışı daireseldir ve kapı panellerindeki koltuk ayarlama düğmeleri bile Mercedes-Benz GLA ile uyumludur. Taklitçi çok titiz ve detayına kadar uygulandı.Malzeme üzerinde Mercedes-Benz GLA'nın sahip olmadığı ahşap kaplamalar da kullanılmış, tavuk budu ile bir "Benz GLA" olduğu söylenebilir. Fark edilmeye değer bir diğer nokta ise arabanın hala çok yüksek olan tam LED farlar, 360 ° panoramik görüntüler, koltuk ısıtması ve diğer fonksiyonlarla yapılandırılmasıdır.
Güç açısından, Junma MEET 3, 5 ileri manuel veya CVT şanzıman ile eşleşen, maksimum 150 beygir gücüne sahip 4A91T kodlu 1.5T turboşarjlı motor ile donatılmıştır.
Junma MEET 3 ve Mercedes-Benz GLA'nın aşırı benzerliği ve üst düzey yapılandırması, piyasaya sürülmeden önce piyasayı oldukça endişelendirmiştir.Bu otomobilin satışlarının piyasaya sürüldüğünde iyi olması beklenebilir ve hatta Mercedes-Benz GLA pazarını bile etkileyebilir. Mercedes-Benz GLA'yı satın alanların bu MEET 3'e bakmayacağı söyleniyor, ancak yolda çok sayıda taklit Mercedes-Benz GLA olduğunda, bu Mercedes-Benz GLA sahipleri kalplerinde rahat hissetmeyebilir, bu yüzden anahtar budur. Tabii ki başka bir faktör daha var, o da fiyat ... Yükselen bir marka olarak, ilk orta boy SUV modeli Junma S70'in fiyatı sadece 80.000 yuan. Yaklaşık 50.000-60.000. Aslında Junma da kompakt bir SUV olan MEET 5'e sahip, henüz piyasaya sürülmemiş olmasına rağmen aynı zamanda bir taklit yöntemi benimsedi, ancak Mazda CX-4'ü taklit etti. Junma'nın bir sonraki hedefi nerede hedefleyeceğini bilmiyorum. ?
