Qingdao metro inşaatı ekibi, son resmi duyuru olan köşeleri kestiğini bildirdi.
Qian Cheng / @ , Gazeteci Fang Xiao
Kısa bir süre önce Qingdao Metro Hattı 1'in dış enerji boru hattının yardımcı projesinin yapımından sorumlu ilgili kişi Liu Feiyun, projede hararetli tartışmalara neden olan kalite sorunları olduğunu internette açıkladı. Liu Feiyun, bu projenin çelik çubuk aralığı, ankrajı ve beton yastığının hepsinin kalite sorunları olduğunu ve daha büyük güvenlik tehlikeleri olduğunu söyledi.Kullanıldıktan sonra sonuçları felaketle sonuçlanacak.
Buna cevaben Qingdao Metro Group Co., Ltd. WeChat kamu hesabı, 28 Haziran akşamı Qingdao Metro Özel Soruşturma Çalışma Grubu'nun soruşturma yürütmeye devam ettiğini belirten bir duyuru yayınladı.Geçerli soruşturmaya göre, projenin genel yüklenicisi China Gezhouba Group Electric Power Co., Ltd. Yasadışı taşeronluktan şüpheleniliyor.
29'unda, bu kamuya açık hesap, Gezhouba Power'ın Qingdao metro inşaatının kara listesine dahil edileceğini belirten bir uyarı yayınladı.
İnşaat ekibi çalışanlara bir milyon yuan maaş borçluydu ve çizimlere göre inşaat yapamadı.
Verilere göre, internette kamuya "kendini bildiren" parti Liu Feiyun, Qingdao Yuanwang İnşaat ve Kurulum Mühendisliği Co., Ltd.'nin (bundan böyle "Yuanwang Şirketi" olarak anılacaktır) ana hissedarıdır. Bu yılın Mart ayında, Liu Feiyunun "Yuanwang Şirketi" ve Qingdao Shunyuanda İşçi Hizmetleri Ltd. Şti. (Bundan böyle "Shunyuanda Şirketi" olarak anılacaktır), bir arabulucunun girişiyle bir "Elektrik Enerjisi İnşaat Mühendisliği İnşaatı İşgücü Hizmetleri Sözleşmesi" imzaladı. Sözleşmenin içeriğine göre, şantiye Chunyang Yolu, Chengyang Bölgesi, Qingdao'dur. Taşeron iş nesneleri ve kapsamı şunları içerir: kalıp, boru dökme, yastık, çelik çubuk üretimi vb. Liu Feiyun gazetecilere verdiği demeçte, projenin Qingdao Metro Hattı 1'in harici enerji boru hattı için yardımcı bir proje olduğunu ve şirketinin esas olarak Hat 1'in açma ve kapama istasyonunun harici güç kaynağı galerisi projesinden sorumlu olduğunu söyledi.
Liu Feiyun: "Şalt istasyonu dışındaki güç kaynağı nedir? Yani metroda hat yok. Elektrik olan bir yerden güç kaynağı çekelim. Toplam uzunluk 7,7 kilometre."
İhale bölümünün genel yüklenicisinin China Gezhouba Group Electric Power Co., Ltd. olduğu ve genel yüklenicinin Qingdao Yonglijie Power Engineering Co., Ltd. (bundan sonra "Yonglijie Company" olarak anılacaktır), Qingdao Shunyuanda Labor Service Co., Ltd. tarafından katmanlara bölündüğü anlaşılmaktadır. Sonunda, çalıştığı "Yuanwang Şirketi" paketi gerçekten inşa edecekti. Liu Feiyun, Çin'in Sesi muhabirine, bu yılın Mart ayından itibaren, kendisiyle bir alt sözleşme imzalayan "Shunyuanda Şirketi" nin ücretlerini zamanında ödemediğini ve bu da işçiler arasında memnuniyetsizliğe neden olduğunu söyledi. İşçilerin baskısı altında, "Yuanwang Şirketi" bu yıl 19 Mayıs'ta "Shunyuanda Şirketi" ne iş durdurma bildirisi yayınladı.
Liu Feiyun: "Toplam işçi sayısı 120'den fazla ve işçilerin toplam ücretleri 1,4 milyon ila 1,5 milyona ulaştı."
İş durdurma bildiriminde, "Yuanwang Şirketi" ayrıca "Shunyuanda Şirketi" nin nakit olarak 500,000 yuan avans ödemesi sorununu çözmesine izin vermeyi önerdi. Liu Feiyun, ücretlerin geciktirilmesi ve ödenen ilgili giderlerin çözülmesinin yanı sıra, işin askıya alınmasının başlıca nedeninin, üst yüklenici "Shunyuanda Company" nin maliyetten tasarruf etmek için çizimlere ve şartnamelere uygun inşaat yapmamalarını istemesinden kaynaklandığını belirtti.
Liu Feiyun: "Öyleyse çizimlere göre inşa edelim. Parti A bunun malzeme israfı olduğunu söyledi. Bunu duyduğumda şaşkına döndüm. Çizimlere göre inşa ettik. Malzeme israfı nedir? Bunu yapamazsın!"
İnşaat ekibi, proje kalitesi ve yasadışı taşeronluk konusunda rapor edilmekten korkuyor ve üçlü bir anlaşma imzalıyor
Liu Feiyun, Çin'in Sesi muhabirine, orijinal tasarım gerekliliklerine göre, boru koridoru çukurları için toprağın maksimum parçacık boyutunun 50 mm kaba ve ince kumu geçmemesi gerektiğini, ancak asıl kullanımın sahada kazılan bozulmamış toprak olduğunu ve en büyük kayanın yüzlerce kilogram ağırlığında olduğunu söyledi. Ayrıca çizimlerle tasarlanan kablo boru galerisinin yastık ve zarf kalınlığı 20 cm beton olup aslında sadece 5 cm'dir.Bazı bölümlerde yastık direk dökülmez, çelik çubuk özellikleri ve aralıkları ciddi şekilde yetersizdir. Liu Feiyun, ultra yüksek gerilim kabloları gömülü olduğu için, inşaat bu şekilde devam edilirse, ileride yolun çökmesi halinde sonuçların felaket olacağını söyledi.
Liu Feiyun: "Güç kaynağı 35 kV. Köşeleri keserseniz, (yol) ezilirse kablo zarar görür. Yağmur yağdığı sürece, tüm yol boyunca suyla temas edebilen insanlar olabilir. Bulanık."
Liu Feiyun, işçi yüklenicisi "Shunyuanda Company" nin bildirimi görmezden geldiğini açıkladı. Ancak, "Shunyuanda Company" nin üst sözleşme tarafı olan "Yonglijie Company", inşaatın Mayıs sonuna kadar devam edeceğine söz verdi ve maliyeti ödemeyi kabul etti.
Liu Feiyun: "'Yonglijie Şirketi' bana ('Shunyuanda Şirketi') para vermediklerini, onların ('Yonglijie Şirketi') bana para vermeye geldiklerini, bu nedenle işin durmadığını ve yapmaya devam ettiklerini söyledi."
Qingdao Metro Hattı 4'te Mayıs 2019 sonunda meydana gelen bir güvenlik kazası nedeniyle Qingdao Metrosu'nun inşaatı tamamen askıya alındı. Bu nedenle, 16 Haziran'da "Yuanwang Şirketi", "Shunyuanda Şirketi" ve "Yonglijie Şirketi", üç tarafın onayladığı miktara göre "Yuanwang Şirketi" ve "Yonglijie Şirketi" nin avans fonlarını doğruladı. Liu Feiyun'a ödeme yapın. Aynı gün, "Shunyuanda Company" de işçi hizmeti taşeronluğunu feshetmek için "Yuanwang Company" ile bir anlaşma imzaladı. Aynı zamanda, her iki tarafça teyit edilen miktarı aldıktan sonra, "Yuanwang Şirketi" nin artık herhangi bir ücret talep etmeyeceği ve proje kalitesi sorunlarını ve yasadışı alt yüklenicilere dilekçe vermeyeceğini, şikayette bulunmayacağını veya rapor etmeyeceğini garanti edeceği öngörülmektedir.
Liu Feiyun: "Gelecekte başka bir şeyden korktuğu için bunu bana yazdı."
Aracının aracılık ücreti talebi, "kendini rapor etmenin" sigortası haline geldi.
Ancak mesele burada bitmedi.Projeyi başlatan aracı, Liu Feiyun'dan aracılık ücreti istedi, bu da Liu Feiyun'un memnuniyetsizliğine neden oldu ve bu da Liu Feiyun'un "kendini bildirme" yoluna sıkıca girmesine neden oldu.
Bu bağlamda, ihale bölümünün genel yüklenicisi China Gezhouba Group Electric Power Co., Ltd.'nin ilgili personeli, daha önceki bir röportajda taşeronluk sorunlarının farkında olmadıklarını ancak projenin gevşek denetimle ilgili sorunları olduğunu söyledi.
Çin'in Sesi muhabirleri ayrıca "Yonglijie Şirketi" ve "Shunyuanda Şirketi" ile birçok kez temas kurdular ve basım zamanı itibarıyla bir yanıt almamışlardı.
Bu sayının editörü Xing Tan
Önerilen Kaynaklar
