Tarife indirimi, ithal arabaların fiyatı neden düşmüyor?
Giriş: Mevcut ithalat tarifesi% 25 olup, gelecekte 180'den fazla üründeki tarifelerin geçen yıl% 17,3'ten% 7,7'ye düşürülmesi nedeniyle düşürülebilir.Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu Başkan Yardımcısı, gelecekte otomobil ithalat tarifelerinin düzenli bir şekilde indirileceğini söyledi.
Mevcut tarife% 25. Diğer emtialardaki tarifelerdeki indirime bakıldığında, otomobil tarifelerinin gelecekte% 15-20'ye düşürülmesi muhtemeldir.% 5-10'luk indirim aslında oldukça büyük, ancak bence otomobil tarifelerinde indirim var. , İthal arabaların fiyatını mutlaka düşürmez, çünkü ithal arabaların yüksek fiyatı aslında tarifelerle ilgili değildir.
Çünkü benim görüşüme göre, ithal arabaların fiyatı pahalı, bu da esas olarak büyük deplasmanlı modellerde, özellikle Range Rover, Prado ve Mercedes-Benz G gibi büyük deplasmanlı modellerde yansıtılıyor. CT, BMW 1 Serisi ve mini gibi ithal otomobiller için bu ithal otomobiller arasındaki fiyat farkı yurtiçi ve yurtdışında o kadar büyük değil.
Kanımca, tarifeler ve normal katma değer vergisine ek olarak, ultra lüks markalarda ithal otomobillerin yüksek fiyatına neden olan% 10'luk bir verginin yanı sıra bir deplasman tüketim vergisi de var.Kısacası, örneğin 4.0L İthal Prado için deplasman vergisi% 40'a ulaşacak ve lüks otomobillerin fiyatı 2 milyonu aşarsa% 10 ek ücret uygulanacak. Çeşitli koşulların üst üste gelmesi, ithal lüks otomobillerin fiyatının adım adım en üst seviyeye taşınmasına neden oluyor.
Özet: Tarifelerdeki düşüş rehber fiyatı biraz düşürebilir, ancak fiyat çok fazla değişmeyecektir.Örneğin, Lexus CT gibi ithal otomobiller için tarifeler satış fiyatını kısıtlayan bir faktör değil, Range Rover gibi büyük bir adam için Başka bir deyişle, tarifeler onu mihraba iten bir faktör değildir.
