Son yıllarda Toyota'nın yeni otomobil tasarımları tüketicilerin hayal gücünü kırdı, bunların arasında yeni nesil Corolla, geçmişin ortalamasının imajına yepyeni değişiklikler getirdi ve hibrit modeller hızla ayak uyduracak. Bu Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'nda Toyota, yakıt versiyonu gibi Toyota TNGA mimarisine dayanan yeni nesil Corolla hibrit versiyonunu getirdi.Sadece dinamik bir tasarıma sahip değil, aynı zamanda birçok yüksek teknoloji konfigürasyonu ve yükseltilmiş gücü ile donatılmış. sistemi.
Corolla hibridinin genel şekli, yakıt versiyonuna benziyor ve insanlara geniş ağızlı ağ tasarımı, üç yönlü J-şekilli LED gündüz farları, düşük ağırlık merkezli gövde tasarımı ve katmanlı arka gövde gibi güçlü bir görsel etki veriyor. Ek olarak, yeni Corolla hibrit, düşük rüzgar direncine sahip 15 inç alüminyum alaşım jantlarla donatılmıştır.
Dış cephede olduğu gibi, iç mekanda da 8 inçlik hareketli merkez kontrol ekranının bir teknoloji hissine sahip olduğu ve içinde başka süslü tasarım unsurlarının bulunmadığı yeni bir düzen tasarımı benimsendi.Merkez konsoldan geçen krom kaplama şeritleri basit tarzı vurguluyor.
Yeni Corolla hibrid, Toyota Safety Sense 2.0 güvenlik yardım sistemi (PCS ön çarpışma sistemi, direksiyon destekli LDA şerit tutma sistemi, tam hızlı DRCC dinamik radar seyir sistemi, LTA şerit takip asistanı dahil) gibi bazı konfigürasyonlarda dikkatinizi çekmeye değer. RSA yol işareti tanıma sistemi ve AHB otomatik uzun far kontrol sistemi); Merkezi kontrol panelinde bulunan Entune 3.0 sistemi (Safety Connect, Wi-Fi Connect, uzaktan bağlantı, navigasyon hedefi yardımcı bağlantısı ve dinamik navigasyon vb. Dahil); akıllı ve verimli iç mekan Klima sistemi, ideal sıcaklık kontrol ortamına hızla ulaşabilir.
Yeni Corolla hibritinin iç mekanı, özellikle ön baş boşluğu ve arka bacak boşluğunda mükemmel ... Yerli üretimden sonra alan artırılabilirse, iç mekanı rekabet dolu olacak. Ayrıca batarya paketi, gücü iyileştirmenin yanı sıra Hyper-Prime Nickel adlı yeni bir teknoloji kullandığından, batarya bagajda yer kaplamaması için daha küçük ve daha düzenli hale getirilebilir.
Yeni Corolla hibrid hala Atkinson döngü sistemini kullanıyor. 1.8L + çift motorlu güç kombinasyonu, 121PS'lik kapsamlı bir maksimum beygir gücü ve 4.7L / 100km'lik resmi kapsamlı bir yakıt tüketimi ile yükseltildi.Motorla eşleşen bir E-CVT şanzımanıdır. ECO, NORMAL ve SPORT olmak üzere üç sürüş modu sağlanmıştır.Ayrıca, yeni Corolla hibrid, yakıt ekonomisini daha da iyileştirmek için fren enerjisi geri kazanımı sağlar.