Geelynin yeni aile sedanı eski bir NB ve Nisan ayında yeni bir araba logosuyla yurtdışında listelenecek
Şubat ayında Geely, marka yapısını değiştirdi, bağımsız bir alt marka olarak Geely New Energy'yi piyasaya sürdü ve Geely'nin yeni enerji araçları alanına ne kadar önem verdiğini gösteren özel bir yeni "Quantum Silver Shield" araba logosuna sahip oldu. Geely Geometry A (kod adı GE11), kompakt bir elektrikli otomobil olarak konumlandırılan Geely New Energy'nin ilk küresel stratejik modelidir.Yeni otomobil 11 Nisan'da Singapur'da piyasaya sürülecek.
Öncelikle, ünlü mimar Tadao Ando tarafından tasarlanan su manzarası tiyatrosu Geely Geometry A-Shanghai Poly Theatre'ın benzersiz bir genel stille gerçek çekim mekanını tanıtmama izin verin. Poly Theatreın su manzarası tiyatrosunun dışı üç boyutlu bir kesme tasarımına sahiptir. İç geometrik silindirik alan basit ve güzeldir. Geely Geometry Anın "çok boyutlu akan yaşam gövdesi" tasarım konseptine benzer. Geely Geometry A'nın tasarım ilhamı da olabilir. Kaynaklardan biri.
Geely Geometry A, isimlendirme yönteminden ve öndeki yeni araba logosundan diğer Geely modellerinden farklı olduğu görülebiliyor. Yeni otomobil, Tesla Model 3'e biraz benzeyen basit ve zarif bir tasarım getirmek için en basit çizgileri, farklı yüz açılarını ve basit renk kombinasyonlarını kullanarak "çok boyutlu akışkan yaşam gövdesi" tasarım konseptini benimsiyor, ancak Geely'yi de görebiliyor. Aile tasarım konsepti.
Geometri A'nın ön yüzü, yeni enerji araçlarında ortak olan kapalı bir tasarımı benimserken, alt çevre Geely'nin ikonik dalgalanma tasarımını korurken, son derece özlüdür. Geely Geometry A'nın alt hava giriş ızgarasının, aracın ön kısmının aerodinamik performansını iyileştirmek için kullanılabilecek aktif açma ve kapama işlemlerini gerçekleştirebildiğini belirtmekte fayda var.Resmi verilere göre aracın sürtünme katsayısı 0,2375cd, ki bu Tesla Modeli ile karşılaştırılabilir. 3 düz.
Ön yüzde daha belirgin değişiklikler arasında yepyeni Quantum Silver Shield logosu yer alıyor.Yeni logo bir kesme sürecini benimsiyor ve gerçek dokunma efekti daha dokulu, üç boyutlu ve teknolojik.
Ön farların tamamı LED ışık kaynaklarıdır ve iç mekanda yandığında "tek" bir şekil gösteren bir hiyerarşi hissi vardır. Far grubunun sonunda, şarj işlemi sırasında mevcut güç değerine göre kademeli olarak yanabilen üç kademeli şarj göstergesi ayarlandı.Yön sinyali, bununla başa çıkmak için tasarlanan popüler kademeli etkiyi de benimser. "Çok boyutlu akan yaşam gövdesi" tasarım konsepti özelliklerle doludur.
Dikiz aynası büyük boyuttadır, bir dönüş sinyali ve 360 derece panoramik kamera ile entegre edilmiştir ve kör nokta yardımcı gösterge ışığı da dikiz aynası merceğine yerleştirilmiştir.
Gövdenin yan tarafı, farlardan arabanın arka kısmının üst beline kadar uzanan gizli bir kapı kolu tasarımına sahiptir.Vücudun her iki tarafının bel kısmı, geri kayma ile mükemmel bir şekilde bağlanır ve üç boyutlu bir yan çizgi oluşturur.
Gövde ölçüsü açısından Geely Geometry A, 4736/1804 / 1503mm gövde boyutuna ve 2700mm dingil mesafesine sahiptir.Kompakt, saf elektrikli otomobil olarak konumlandırılmıştır.BYD Qin Pro EV, BAIC EU5, Changan Yidong EV, GAC Aion S vb. Rakipleri ile kompakt saf elektrikli otomobil olarak konumlandırılmıştır. Buna karşılık, vücut ölçüsü açısından hiçbir avantajı yoktur.
Kuyruk tasarımı nispeten sadedir, ancak parlak noktalar da vardır Düz bölünmüş LED ışık kaynağı arka lambası, aydınlatmadan sonra belirgin bir şekilde tanınmaktadır. Küçük Geometri A kimlik plakası, arabanın arka tarafının sağ tarafına yapıştırılmıştır.
18 inçlik jantlar tasarımla dolu, lastikler 195/50 R18 ebadında düşük yuvarlanma dirençli lastikler kullanıyor.
Dış tasarımla karşılaştırıldığında, Geely Geometry A'nın minimalist iç stili daha gurur vericidir. İç renk, Tesla Model 3'e benzer tamamen cam bir kanopi tavanıyla ve uçuş kokpiti hissi yaratmak için farklı katmanlara sahip üç boyutlu bir orta konsol ile sade beyazdır. Ancak, Model 3ün merkezi kontrolün alet olmadığı ve işlemlerin çoğunun büyük ekranda yapıldığı "minimalistten uç noktaya" konseptinin aksine, Geometry A, sahibinin gerçek araba alışkanlıklarına daha fazla önem veriyor. Merkezi kontrol alanının işlevlerinin çoğu E-touch merkezinden geçiyor. Süper dokunmatik kontrol, rahat ve ritüel dolu.
Direksiyon simidi, iki düz tabana sahip olacak şekilde tasarlanmıştır ve iki renkli Nappa deri kaplamayla dikilmiştir, bu da Mercedes-Benz S-class'ın şekline biraz benzer.Ortadaki Geely LOGO oldukça dokulu.Direksiyon simidi multimedya fonksiyonlarını ve uyarlanabilir seyir fonksiyonlarını entegre eder.
Geometry A'nın gösterge paneli, direksiyon simidinin arkasındaki direksiyon kolonuna yerleştirilmiştir ve aynı zamanda pratik ve geleceğin teknolojisi hissine sahip büyük boyutlu bir HUD head-up ekran sistemi ile donatılmıştır.
Orta konsolun üst kısmı üç boyutlu lazer kazıma sürecini benimser ve altıgen elemanlar metal renkli fırçalanmış panele uygulanır.Üst kısım, aracın sürüş durumunu ayarlamak için bal peteği benzeri bir dokunmatik düğmedir.Alt kısımda kablosuz şarj bölmesi işlevi bulunur ve klima çıkışı benzersizdir , Kontrol düğmesi, güçlü bir görsel etkiye sahip olan hava çıkışının altında bulunan dokunmaya duyarlı bir tasarıma sahiptir.
Merkezi kontrol ekranı değişken 12,3 inç geniş ekran kullanıyor ve boyutu abartılmasa da görüntü efektinden daha iyi. Ekranın altında, aynı zamanda geleceğin teknolojisinin atmosferini de yaratacak, 7 renk ve 10 seviyeli parlaklık ayarına sahip 1,6 metre uzunluğunda bir LED atmosfer ışığı var.
Düğme, bir düğme ile çalıştırılır ve arkasında tek tuşla çalıştırma düğmesi bulunur. Merkezi kontrolün altındaki merkezi kanal, işlevsel alanı ve saklama bölmesini ayırmak için çift katmanlı bir süspansiyon tasarımını benimser ve süspansiyon stili, tasarım ve atmosfer aracılığıyla farklı bir his getirmeye çalışır.
Sürüş güvenliği açısından Geometry A, önceki aracı takip etme ve 0-150km / s aralığında başlatma ve durdurma işlevini gerçekleştirebilen bir kamera + milimetre dalga radar füzyon şeması kullanan L2 plus akıllı aktif sürüş sistemi ile donatılmıştır. Ek olarak, araç ayrıca RCW arkadan çarpışma uyarı sistemi, DOW kapı açma uyarı sistemi, LKA + şerit tutma sistemi, BSD kör nokta algılama sistemi + LCA şerit değiştirme yardım sistemi, vb. Sağlar. Güvenlik yönü takdire değerdir.
Kullanıcı gizliliği açısından, Geometry A'nın torpido gözü elektronik bir şifre ile ayarlanabilir.Bluetooth telefon bağlandığında, W-HUD baş üstü ekran projeksiyonunda görüntülenen arayan numarası yalnızca ana sürüş konumunda görünür ve kullanıcının mahremiyetini sağlar. Geometry A ayrıca aynı seviyede benzersiz bir "vale modu" ile donatılmıştır. Bir kez açıldığında, Bluetooth telefonlarının, elektronik torpido gözlerinin ve ACCICC işlevlerinin kullanımını kısıtlayabilir. Ayrıca araç sahiplerinin çıkarlarını daha fazla korumak için aracın maksimum hızını da ayarlayabilir.
Geometry A, iç mekanda kullanılan malzemelerde de son derece çevre dostudur Koltuk AB sertifikalı Cilt bakımı bebek sınıfı çevre dostu kumaştan üretilmiştir ve malzeme bebek ürün seviyesine ulaşır. Bu kumaşı kullanan koltuk sadece harika bir dokuya sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda su geçirmezlik, zehirli boya ve nefes alabilirlik gibi birçok avantaja da sahiptir.
Geely Geometry A'nın 2700mm dingil mesafesi, arabadaki arka boşluğun iyi bir performansa sahip olmasını sağlar Deneyci 175 cm boyundadır.Sürücü koltuğunu makul bir konuma ayarladıktan sonra, arka baş boşluğu 1 yumruk ve arka diz boşluğu 2 yumruk olur. , Aracın orta platformunun çok alçak olması arka sıradaki orta yolcuların konforunu etkilemiyor.
Temelde günlük kullanım için erişilebilen birçok küçük saklama alanı vardır.Orta konsolun altındaki oyuk, saklama ihtiyaçlarını karşılamak için öğeleri yerleştirmek için kullanılabilir.
Bagaj alanı performansı da iyidir ve günlük ihtiyaçları karşılar.
Görünür görünüm tasarımı, iç işçilik ve güvenlik konfigürasyonu ile karşılaştırıldığında, güç yönü nispeten düz. Geely Geometry A, 130KW maksimum güce, 270N · m maksimum torka, 100 kilometreden 8.8 saniyede hızlanma süresine ve 150km / s maksimum hıza sahip sabit mıknatıslı senkron motor ile donatılmıştır.Performans oldukça tatmin edicidir.
Dayanıklılık açısından, Geometry A, yüksek dayanıklılık modelleri ve standart modeller için iki seçenek sunar.Bunlardan, NEDC kapsamlı çalışma koşulları, CATL tarafından üretilen iki yüksek kapasiteli üçlü lityum pil, 61.9kWh ve 51.9kWh ile eşleşen, sırasıyla 500km ve 410km menzile sahiptir. .
Şarj etme açısından, Geometry A'nın beş şarj modu vardır ve kullanıcılar farklı ortamlara göre en iyi şarj yöntemini seçebilirler. Standart versiyon modeller% 30 -% 80 şarjı 0,5 saat içinde tamamlayabilir ve yüksek dayanıklılık modelleri% 30 -% 80 şarjı 0,55 saat içinde tamamlar. Şarj portu, otomobil gövdesinin sağ ön çamurluğu ve ulusal standart hızlı ve yavaş şarj portu olan sol arka tekerlek kaşı üzerinde tasarlanmıştır.
Şasi üzerinde, Geometry A, ön McPherson bağımsız süspansiyon + arka burulma kirişli bağımsız olmayan süspansiyon yapısını benimser ve sürüş yöntemi tek motorlu bir önden çekiştir.
Benzinli araçlar alanındaki popülaritesi ile karşılaştırıldığında, Geely'nin yurt içi yeni enerjili araç pazarındaki performansı göze çarpmıyor.Geely şu anda Çin'de Emgrand serisi gibi yalnızca birkaç elektrikli araç modeline sahip. 2018 yılında, yeni enerji araçlarının toplam satışları açıklandı. % 10'dan fazla değil. Geelynin daha önce 2020 yılında modellerinin% 90'ını yeni enerji araçları olacak şekilde gerçekleştirmeyi planladığı hedefi hala çok uzak. Belki de bu nedenle Geely, bağımsız bir marka olarak Geely New Energy'yi işletecek. Geely New Energy markasının bağımsızlığından sonraki ilk otomobil olan Geometry A'nın genel tasarımı dikkat çekicidir.Geely tarafından yakın zamanda piyasaya sürülen çeşitli yeni otomobil konfigürasyonlarına bakılırsa, belli bir rekabet gücüne sahiptir. Arabanın dikkati. 11 Nisan'da Singapur'da satışa çıktığında bize daha fazla fiyat sürprizi getirmesini bekleyin.
