Sürpriz yok ama yine de en güçlü M3
BMW M3, BMW M'nin ruhudur, ancak bu neslin başında BMW, M3 ile rekabet edebilmek için bir M4 ekledi. İki kapılı ve dört kapılı olmasına rağmen, her zaman ikisinin çok ciddi olduğunu hissediyor. M4 CS'nin çok uzun zaman önce piyasaya sürülmediğini ve son zamanlarda M3 CS'nin de resmi resmi yayınladığını hatırlıyorum.
M3 CS'nin neye benzediğinin bir önemi yok çünkü M4 CS, neye benzediğini bilmemize zaten izin veriyor. M3 ile karşılaştırıldığında, ön dudak, motor bölmesi kapağı, arka difüzör, arka rüzgarlık, tavan vb. Gibi karbon fiber kitler ekler. Aerodinamik tasarım optimize edilmiştir ve otomobil ağırlığı daha hafiftir.
Yeni tasarlanan jantın parmaklıkları çok ince, ancak sertliği konusunda endişelenmenize gerek yok ve yaysız ağırlık etkili bir şekilde azaltılabilir. İçindeki karbon seramik fren diskleri ve sarı fren kaliperleri, jant nedeniyle daha dikkat çekici hale getirildi.
İç tasarım tanıdık değil, çünkü pek bir şey değişmedi. Aradaki fark, eşleşen malzemelerdir.Yoğun olarak kullanılan karbon fiber iç mekanlar ortaya çıkmamış, bunun yerine, biraz kişilik olan çok sayıda Alcantara malzemeyle donatılmıştır. İki renkli deri dikişli spor koltuklar da hafiftir.
Böyle bir performans otomobili hala i-Drive multimedya sistemine ve sese ihtiyaç duyar mı? Aslında gerekli, bir milyondan fazla olan bir araba hala çok "saf" ve sahibinin kesinlikle fikirleri olacak. Bu nedenle navigasyon sistemi ve Harman Kardon ses sistemi hala görülebiliyor.
3.0L sıralı altı silindirli çift turboşarjlı motor, M3'ün "kalbidir". M3 CS, maksimum 460 beygir gücü ve 600 N · m maksimum tork ile daha güçlüdür. 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. Sürüş modu seçme işlevi aynı zamanda günümüz performans otomobillerinin ortak bir işlevidir.Power destekli direksiyon ve süspansiyon gibi özellikler üç sürüş modu seçimi ile değiştirilebilir: konfor, spor ve spor +.
Tabii ki, sıradan M3'ten kesinlikle daha nadirdir, çünkü dünya çapında sadece 1200 adetlik sınırlı sayıda satılmaktadır ve genellikle yerel zorbalar tarafından gösteriş yapmak için kullanılan bir oyuncaktır.
Yorumlar
xiemaoxian: Kahretsin, sonunda bu kadar uzun süre bekledikten sonra çıktım ... Telefonum duvar kağıdını tekrar değiştirebilir ...
Daisy'yi seviyorum: En azından C63 AMG ve RS5'e kıyasla, her zaman yeterince güçlü olmadığını hissediyorum.
Yukarı yürüdünüz: M3 ile neden hala M4 var? Bu gereksiz değil mi?
