Elinde 400.000 tutarak yüzü olan bir araba almak ister misin? Bu dört SUV tipini gözleriniz kapalı olarak seçin.
Çin'in otomobil pazarında SUV'lerin popülaritesi 10 yıldan fazla sürdü.Çoğu insan sadece iç otomobil pazarına giren SUV'leri beğenmiyor. Daha sonra, insanların SUV'ları kabulü gittikçe arttı. Bugün gençler SUV'ları geniş alanları, güçlü uygulanabilirlikleri ve mükemmel geçiş performansları için düşünüyorlar. Her araç sahibinin bir SUV satın alırken farklı bir bütçesi ve farklı seçenekleri vardır Bazı araç sahiplerinin bütçeleri nispeten zengindir ve ellerinde 400.000 olan yüzü kurtaran bir SUV satın almak isterler. Bugün Xiao Zhang herkese üç araba öneriyor. Bu üç araba konfigürasyon açısından zengin ve sürüş sırasında kesinlikle bir yüze sahip. Gözleriniz kapalı olarak seçim yapabilirsiniz.
İlk model Volkswagen Touareg, Touareg, Volkswagen'in sahip olduğu orta büyüklükte bir SUV, çok lüks bir atmosfere sahip.Bu araba kesinlikle insanların yüzünü sürmesini sağlayabilir. Touaregin ön yüzü görünüşe göre pek değişmemiş, hala Volkswagenin matryoshka ailesi tasarımı. Aracın orta ızgarası karartılmış ve çok fazla metal krom şerit yok. Her iki taraftaki matris farlar LED'ler ile eklenmiş. Işık kaynağı geceleri yanabilir ve güçlü bir görsel etkiye sahip olabilir.
Lüks bir SUV olarak Touareg'in içi daha zengin bir iç doku ile kesinlikle fena değil.Merkez konsol çok sayıda metal krom şerit ve fırçalanmış dekoratif panellerle dekore edilmiştir. Arabada çok sayıda piyano boya malzemesi kullanılmış olup tek dezavantajı parmak izi bırakması ve bakımının kolay olmamasıdır. 15,3 inçlik merkezi kontrol ekranı, GPS navigasyon sistemi, gerçek zamanlı yol durumu bilgi ekranı, cep telefonu ara bağlantı haritalama, araç ağı ve yol kurtarma işlevleri dahil olmak üzere zengin işlevlere sahiptir. Güç konfigürasyonu açısından, Volkswagen Touareg sizi hayal kırıklığına uğratmayacaktır. 2.0T ve 3.0T motorlar, 340 beygir gücü ve 450 Nm tepe torku sıkıştırabilen 8AT dişli kutuları ile eşleştirilmiştir.
Daha iyi güce sahip ikinci orta boy SUV, Audi Q5L.Q5L, Çinlilerin eski bir arkadaşıdır.Alman SUV olarak Audi Q5L, içten dışa lüks bir atmosfer yayıyor. Arabanın önü momentumla dolu, tampon nispeten yuvarlak bir kavis kullanıyor ve orta ızgara altıgen bir hava giriş ızgarası ile süslenmiş.Tüm arabanın şekli yuvarlak ve kısa görünüyor, ancak çok güçlü. Gövde boyutu açısından uzunluk, genişlik ve yükseklik 4753 mm, 1893 mm ve 1659 mm'dir.Dingil mesafesi, uzunluk ve yükseklik açısından baskın olmayan 2908 mm'dir, ancak Audi Q5L'nin dingil mesafesi hala nispeten iyidir.
Şimdi iç mekandaki değişikliklere bakalım.Dürüst olmak gerekirse, Audi Q5L'nin iç mekanı 400.000 SUV olması gereken kaliteye sahip değil. Orta-üst-uç modellerin iç mekanları nispeten zengindir ve alt-uç modellerdeki merkezi kontrol ekranı küçüktür ve orta konsoldaki çok sayıda sulu plastik döşeme paneli yeterince lüks değildir. Audi Q5L ile başlamak isteyen arkadaşlar, orta ve üstü modellere sahip modelleri seçmek için en iyisidir.Düşük profilli modeller tek bir işlevsel konfigürasyona sahiptir ve uygun maliyetli değildir. Güç konfigürasyonu açısından, Audi Q5L 2.0T turboşarjlı motor ve 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır.Bu güç aktarım mekanizması seti çok klasiktir ve mükemmel güvenilirliğe sahiptir.
Listedeki son model Volvo XC60.Volvo XC60'ın fiyatı son yıllarda önemli ölçüde düşürüldü.Bu arabanın başlangıç fiyatı 362.900'den 470.900'e. Mevcut alt model modelin 60.000 yuan'dan fazla fiyat indirimi var. Volvo XC60'ın görünümünü tanıtmaya gerek yok. Volvo'nun görünümünün lüksü konusunda endişelenmeyin. Aracın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4688 mm, 1902 mm, 1658 mm ve dingil mesafesi 2865 mm. Uzunluk ve dingil mesafesi her ikisi de. Audi Q5L'den daha küçük.
İç mekan XC60'ın gücüdür.Aracın içi lüks ve zariftir ve güçlü bir doku hissini yansıtır. XC60'ın iç mekanı normal siyah değil, siyah ve kahverengi renklerin bir kombinasyonunu kullanıyor ve sade bir atmosfere sahip. Araçtaki 9 inçlik merkezi kontrol ekranı, GPS navigasyon sistemi, gerçek zamanlı yol durumu bilgi ekranı, cep telefonu ara bağlantı haritalama, yol çağrısı kurtarma ve ses tanıma kontrol sisteminin işlevlerini destekleyen dikey bir gömülü biçimde dağıtılmıştır. Güç kısmı, 250 beygirlik maksimum beygir gücü ve 350 Nm'lik maksimum tork ile sekiz ileri manuel şanzımanla eşleşen 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.Maliyet performansı ve konfigürasyon gücü açısından mükemmel performansa sahiptir.
Bu makaledeki resim internetten, herhangi bir ihlal varsa lütfen silmek için iletişime geçin
