Her zaman bir BMW almayı hayal etmişimdir, ancak sonunda bu arabaları 100.000 bütçeyle aldım.
Sizin arayışınız BMW 3 Serisi, Audi A4L ve Mercedes-Benz C-Serisi; bir seviye düşürürseniz o zaman Honda Accord, Nissan Teana, Toyota Camry; bir seviye daha düşürürseniz daha iyi bir konfigürasyon seçersiniz. Trumpchi GS4, Changan CS75 ve Haval H6 gibi dürüst kendine ait marka SUV'lar.
Ancak gerçek şu ki ...
"Karım, bir araba satın almak istiyorum!"
"Doğum yapmak için para yok mu? İpotek ödemesi için para yok mu?"
"Baba, bir araba almak istiyorum!"
"Oğlum, babam yaşlı!"
Sadece sonunda öğrendim
(Siliyorum, cebimde sadece 100.000 yuan var)
Yinglang'ın başlangıç fiyatı 109,000 yuan. Yinglang'ı 100,000 yuan'a satın almak istiyor musun? Profesör, komik olmak için mi buradasınız? Millet, lütfen klavyeyi elinize koyun ve profesörü dinleyin. Şu anda, Buick Hideo'nun nakit indirimleri hatırı sayılır düzeyde. Çoğu 4S mağazası, nakit indirimlerinde yaklaşık 30.000 yuan gibi cazip bilgiler yayınladı. Bu nedenle, yüz bin yuan ile giriş seviyesi bir otomatik model satın almak yeterli.
Yinglang'ın Temmuz ayında 37.000'i aşan satışları Volkswagen Lavida'yı bir kez daha "satış sunağından" çekti. Böylesine sıcak bir satış, cömert nakit indirimlerinden ayrılamaz. 1.4T modelin kılavuz fiyatı 140.900 yuan'dan başladığı için son birkaç aydaki satış verilerinden 1.5L modelin ana satış gücü olduğu görülmektedir.Aynı zamanda, 7 ileri çift kavramalı şanzımanın itibarı, güç daha fazla olmasına rağmen pek iyimser değildir. 1.5L modeli daha iyidir, ancak daha yüksek yakıt tüketimi ve biraz sürüş konforundan ödün verilmesi pahasına, satın alınabilirlik gerçekten de kendinden emişli modelden daha düşüktür. Yüz bin yuan iyi bir dış ve iç sınıf ve ev kullanımı için yeterli alana sahip bir ortak girişim marka araba satın alabilir.Profesör bu arabayı dikkate almayacağınıza / düşünmeyeceğinize inanmıyor.
Buick Excelle, 2012'de en güzel halindeyken ayda 20.000 ila 30.000 adet satmayı başardı ve genellikle satış listesinde ilk birkaç arasında yer aldı.Şimdi Excelle piyasadan çıkışını sona erdirdi ve Kovoz onun yerine geçen model oldu. Hem Excelle hem de Kovoz, Çin'in "özel arabası", ancak şimdi Çin otomobil pazarı eskisi gibi değil, bu nedenle Kovoz'un satışları Excelle kadar iyi değil ve aylık yaklaşık 10.000 adetlik satış, seleflerinin "servetini" miras alıyor olarak kabul edilebilir. Yukarı.
Geleneksel olarak, 100.000'den daha düşük bir fiyata sahip ortak girişim otomobil pazarı Volkswagen, Toyota ve Honda tarafından paylaşılır. Chevrolet "yabancı" olarak kabul edilir ve Kovoz açıkça "yüz satmak" hedeflenir. Yakışıklı ön yüz pek çok kişiyi kendine çeker. tüketici. Aynı zamanda, kılavuz fiyatı 100.000 yuan'ın altında olan orta ve üst düzey modeller, ESP gövde stabilizasyon sistemi, lastik basıncı izleme cihazı ve dikiz aynası ısıtması gibi güvenlik özelliklerine sahip olabilir ve fiyat / performans oranı kesinlikle kullanılır.
Yukarıda bahsedilen iki araba kompakt arabalardır, Vios ise küçük bir araba olarak konumlandırılmıştır.Gerçekten de sürüş alanında biraz sıkışıktır ve üç veya dört kişi için günlük bir scooter olarak daha uygundur. 100.000 bütçeyle, Vios 1.5L orta sınıf bir modelle başlayabilirsiniz.Sadece 107 beygir gücüne bakmaz, ancak genel sürüş deneyimine göre, araba hala nispeten hızlıdır ve yakıt ekonomisi onun en büyük özelliği. Temelde herhangi bir zamanda sürülebilir. Yakıt tüketimi aralığını 6-7L / 100 km arasında koruyun, böylece bir arabayı elinizde tutmaya gerek kalmaz.
Vios, kentsel alanlarda veya küçük kasabalarda sürüş için daha uygundur.Yol koşulları karmaşıksa, aracın konforu büyük ölçüde azalır. 1,5L modeller yalnızca 15 inç lastikler kullanır. Boyut biraz daha küçüktür ve nispeten cimri görünür. Aynı zamanda şasi filtresi Şok edici İniş çıkışlarla karşılaşırsanız içeride oturan yolcular, özellikle arka sıra, sizi hayattan şüphe etmeye yetiyor. Doğal olarak, çok fazla konfor peşinde koşamazsınız ve endişesiz bu arabanın en önemli özelliği. Dayanıklı, ucuz ve düşük bütçeli, birçok tüketicinin ihtiyacını karşılayabilir. Profesör, manuel şanzıman modelini test etmenizi tavsiye ediyor, vites değiştirme hissi oldukça pürüzsüz ve başlama sıkıntısı yok.
Profesör yüz bin yuan değerinde bir araba alırsa, Hideo ilk tercih olacaktır. Örneğin, yemek yemek için dışarı çıkarsanız, bir restoran pahalı ama% 30 indirimli ve başka bir restoran% 10 indirimli. Sanırım daha fazla kişi restoranda% 30 indirimli restoranı seçecek, değil mi? Ucuz olduğunu söylesen de önemli değil, en azından ben hak etmişim gibi hissediyorum, bırak gitsin!
