Lüks otomobil iç mekanlarından mı bahsediyorsunuz? Nasıl tanımlanır
"Üst düzey" = üst düzey ve üst düzey, otomotiv pazarındaki kullanıcıların üst düzey, üst düzey markalar peşinde koştuğu ve zarif görünüm veya lüks iç mekanla ilgilenebilecekleri konusunda neredeyse bir fikir birliği var. Özellikle lüks iç mekanlar için, lüks olmayan markalar bile artık ürünleri paketlemek için lüks iç mekanları kullanma çabasından kaçınmıyor, bu da lüks iç mekanların artık lüks markalara özel olmadığını gösteriyor.
Son yıllarda, özellikle Çin markaları lüks iç mekanlar yaratmada çok fazla deneyim kazandılar ve hatta bazı markalar ortak girişimlerin eksikliklerini ve hatta "üç büyük parçada" ithal edilen markaları telafi etmek istiyor (tabii ki bu gerçekçi değil). İç mekandaki ortak girişimle karşılaştırıldığında, Çin markası neredeyse kazanabilir, o zaman soru şu ki, hemen hemen tüm markalar lüks iç mekanlara vurgu yaparken, bu "lüks" ne tür bir standarttır?
Nadir renkler daha gelişmiş Çinli tüketiciler açık renkleri tercih ediyor
Bir aracın renginin nasıl seçileceğiyle ilgili bir jargon var: ev beyazı, ticari siyah. Daha sıklıkla görünüm rengine atıfta bulunur, bu da vücudun renginin farklı kullanımlara göre farklı olacağı anlamına gelir. Aynı şekilde, iç mekan renginde de genellikle tek bir koyu renk yoktur ve daha fazla marka renk uyumu benimseyecektir.Aslında, rengin kendisi söz konusu olduğunda, gelişmiş ve aşağı arasında bir ayrım yoktur, ancak yapay olarak ayrılmıştır. Gelişmiş gri, gelişmiş siyah vb. Özellikler
Estetik trendlerin değişmesiyle birlikte, orijinal tek siyah, bej veya gri renkten iç mekan rengi değişiyor ve diğer geniş renk alanları kademeli olarak çok renkli serilere çeşitleniyor, özellikle artık otomobil markaları daha nadir olanları benimsemeye istekliler Renkler ya da egzotik renkler, böylece tüketiciler hatırı sayılır bir tazelik hissi yaratabilirler. "Şeyler nadir ve pahalıdır" önermesi altında, renklerin nadirliğinin bir dereceye kadar renklerin lüksünü temsil etmesi, Görsel deneyim, geleneksel "kırmızı turuncu, sarı, yeşil, mavi, mavi ve mor" yerine benzersiz, lüks veya zariftir.
Çin pazarı söz konusu olduğunda, çoğu tüketici şu anda açık renkli iç mekanları tercih ediyor. Birincisi, açık renkli iç mekanların muhteşem bir lüks duygusu yaratması daha iyi; diğeri ise Çinli tüketicilerin siyah gibi geleneksel konseptlere sahip olması. Koyu renkleri beklemek, doğal olarak elverişsizdir. Bu nedenle iç pazarda açık renkli iç mekana sahip modeller, koyu renkli iç mekan modellerine göre daha popülerdir.
Malzeme pahalı değil, çevre dostu ve rahat olmalı
İç malzeme seçimi, lüks duygusu yaratmada mutlak ana gücü işgal eder.Genellikle, belirli bir arabanın "tam iç plastik hissine" sahip olduğunu söyleriz, bu da, iç malzemenin bilinçli olarak kullanılmadığı anlamına gelir. "Sulu kalıplama" kelimesi göründüğünde, tüketiciler bunun üreticilerin niyetlerinin bir tezahürü olduğunu hissedecekler.
Gerçekten de sulu kalıplama, iç mekanın kalitesini hızla iyileştirmek için iyi bir seçimdir ve iç mekanın lüksünü artırmak için piyano boyası, krom dekoratif şeritler ve deri gibi bazı tasarım detaylarında daha fazla dekoratif malzeme kullanılacaktır. Ve hatta masif ahşap dekorasyon. Tüketici düşüncesindeki değişikliklerle birlikte, endüstriyel partilerde üretilen malzemeler, mevcudiyetleri nedeniyle geniş çapta kabul görmekteyse de, lüks iç mekan arayışında, doğal malzemeler üst düzey ve iç mekanların benzersizliğini yansıtabilir. Bazı sözde üst düzey araba iç mekanlarında, lüks duygusu eklemek için gerekli seçenekler olan masif ahşap süslemeler vb. Ve deri, bazı sıradan ekonomik otomobil markalarında çoktan ortaya çıktı.
Yazarın görüşüne göre, malzemeler ne kadar gelişmiş ve nadir olursa olsun, yapılacak ilk şey sürüş rahatlığı ve uygulanabilirliği sağlamaktır.Bir dekorasyon parçası yerine en gelişmiş iç mekanların kullanıldığını bilmelisiniz. Yapıt. Bu nedenle göz alıcı, dokunuşu rahat, kullanımı kolay, sağlıklı ve çevreci malzemelerin gelişmiş malzemeler olduğu sonucuna varılabilir.Bu malzemelerle yapılan iç mekanlar "lüks" kelimesini karşılayabilir ve tüketim için de kullanılabilir. Kabul edilmiş.
Ne kadar "yumuşak" olursa o kadar iyi
İç mekanın lüksünün nasıl şekillendirileceği, ilgili malzemelerin kombinasyonu, tasarımın rasyonalitesi ve ne tür bir üretim teknolojisinin benimseneceği ile ilgili olarak, bu büyük ölçüde otomobil tasarımcılarının yeteneklerini sınar.
Yumuşak ve sert malzemelerin birleşimi söz konusu olduğunda, pek çok marka artık geniş yumuşak malzeme alanını vurguluyor. Sık sık "iç mekanın geniş bir alanda yumuşak malzemelerle sarıldığını" görüyoruz ve iletilen mesajlar ikiden fazlası değil. Birincisi, bu arabanın iç malzemelerinin çok sağlam olması, diğeri ise iç dokusunun çok iyi olduğunu göstermesi. Çünkü dokunsal bir bakış açısıyla, tüketiciler tüm yumuşak alanların yumuşak olmasını isterler ve hiç kimse "sert" bir arabada oturmayı sevmez.
Tasarım söz konusu olduğunda, artık pek çok marka, kullanıcılara hoş bir araba deneyimi yaşatmak umuduyla iç mekanın tek tip tonunu korumaya isteklidir.Bir kullanıcı, arabada kalmanın bir nevi eğlence olduğunu hissettiğinde, belli bir dereceye kadar Bu arabanın iç tasarımı başarılı oldu. Örneğin, popüler çift dikiş, ne tür bir sargı malzemesi kullanılırsa kullanılsın, çift dikiş vazgeçilmez olmalı ve kesinlikle üreticinin lüks iç mekanların peşinde koşma zihniyetini yansıtan tanıtımda kesinlikle küçük bir hile haline gelecektir.
Sonuna yaz
Konu lüks otomobil iç mekanlarını kapsadığında, insanlar bilinçsizce Mercedes-Benz'i düşünecekler, çok sayıda lüks iç mekana sahip (arabaları icat etti) ve orijinal konumu lüks bir marka. Ve eğer ekonomik markalar lüks iç mekanların tanıtımını da abartıyorsa, sonuç ana markaların görmek istediği şey olmayabilir.
Yazar, sınırlı bir bütçe durumunda, sağlıklı ve rahat olmanın zaten lüks iç mekanlara yakın olduğuna ve bu temelde, lüks iç mekanlara daha yakın olmanın gerçekten lüks olduğuna inanıyor. Peki lüks iç mekanlar hakkında ne düşünüyorsunuz? Tartışmak için bir mesaj bırakabilirsiniz.
