Uzlaşmayı sağlamlaştırın ve "Havadan İpek Yolu" inşa edin - Zhao Baige, 4. "Havadan İpek Yolu" Uluslararası Forumu'nun bir özetini yaptı
2 Nisan sabahı, 4. "Hava İpek Yolu" Uluslararası Forumu, Hong Kong, Lantau'daki AsiaWorld-Expo'da başarıyla gerçekleştirildi. Hong Kong'da ilk kez düzenlenen forumda 13. CPPCC Ulusal Komitesi'nin başkan yardımcısı Liang Zhenying konferansa katıldı ve bir karşılama konuşması yaptı. CPPCC İpek Yolu Planlama Araştırma Merkezi Başkanı Chen Yuan, Çin Sosyal Bilimler Akademisi Dekanı Xie Fuzhan, Çin Sivil Havacılık İdaresi Direktör Yardımcısı Dong Zhiyi, Uluslararası Havaalanları Konseyi Başkanı Angela Gittens vb. Açılış konuşmaları yaptı; Çin Uluslararası Ekonomik Değişim Merkezi Direktör Yardımcısı Chongqing'in eski belediye başkanı Huang Qifan ve Çin Uluslararası Ekonomik Değişim Merkezi başkan yardımcısı ve Henan Eyaleti eski vali yardımcısı David Zhang açılış konuşmaları yaptı. Foruma yerli ve yabancı sivil havacılık idareleri, ICAO, uluslararası sanayi dernekleri, havacılık işletmeleri ve kuruluşları, uluslararası üne sahip uçak üreticileri, üniversiteler, bilimsel araştırma enstitüleri ve sosyal kuruluşlardan yaklaşık 300 kurum ve 600'ün üzerinde temsilci katıldı.
Konferansta "Çin'in Havacılık Endüstrisi ve Uluslararası İşbirliği" temasına odaklanıldı ve sivil havacılık gelişimi, havalimanı uluslararası operasyonları, havacılık üretimi ve havacılık yeteneği uluslararası gelişimi ve havacılık endüstrisindeki çokuluslu yatırımın fırsatları ve zorlukları tartışıldı. 12. Ulusal Halk Kongresi Dış İlişkiler Komitesi Başkan Yardımcısı, Çin Sosyal Bilimler Akademisi "Kuşak ve Yol" Uluslararası Düşünce Kuruluşları Uzman Komitesi ve Landi Uluslararası Düşünce Kuruluşu Uzman Komitesi başkanı Zhao Baige bir kapanış konuşması yaptı.
Zhao Baige, ana içerik olarak havacılık lojistiği sektörünün gelişmesiyle birlikte "Hava İpek Yolu" inşaatının altyapı inşaatının öncü sektörü ve kilit sektörü olduğunu belirterek, "Kuşak ve Yol" çerçevesinde bölgesel ara bağlantının gerçekleştirilmesine yeni bir ivme kazandırdı. 2013 yılında Genel Sekreter Xi Jinping, "Yeni İpek Yolu Ekonomik Kuşağı" ve "21. Yüzyıl Deniz İpek Yolu" konseptlerini ortaya koydu. "Hava İpek Yolu", "Tek Kuşak Tek Yol" girişiminin önemli bir parçası. "Deniz" ve "kara" ipek yollarının üzerinde, "Kuşak ve Yol" girişimine paralel olarak bir "Hava İpek Yolu" oluşturulacak. derin anlam. "Havadan İpek Yolu" sadece anakarayı ve okyanusu birbirine bağlamakla kalmaz, aynı zamanda mavi gökyüzünde yeni bir işbirliği köprüsü kurar.Bu, kültürel alışverişleri, ekonomik ve ticari alışverişleri ve teknolojinin yayılmasını teşvik etmenin önemli bir yoludur.
Zhao Baige, Çin'in "Kuşak ve Yol" bağlantılı ülkelerdeki durumunu analiz etti. Çin'i doğrudan sınırlayan bazı ülkelere ek olarak, Çin'i sınırlamayan daha fazla ülke var. "Beş bağlantı" (politika iletişimi, tesis bağlantısı) , Engelsiz ticaret, finansal entegrasyon ve insanlar arası bağlar), hava taşımacılığı tercih edilen bağlantı yöntemidir. Geçtiğimiz altı yılda 96 ülke ve 1 bölge ile Kuşak ve Yol un altı büyük ekonomik koridorunda ikili hava taşımacılığı anlaşmaları imzaladık ve 45 ülkeye hava seferleri açtık. Çin Sivil Havacılığı, havacılık destek yeteneklerini artırmaya kararlıdır.Geçmiş altı yılda 37 havalimanı inşa etti ve dünya standartlarında üç havaalanı kümesi inşa etti.Havalimanı ağını ve rota ağını sürekli olarak iyileştirmek için güvenli havalimanları, yeşil havalimanları, akıllı havalimanları ve insani havalimanları inşa etmeye odaklanıyor. Şu anda, Çin'in Kuşak ve Yol ile ilgili ülkelerle mal ticareti 7 trilyon ABD Dolarını aşıyor ve bunun toplam ticaretin% 20'sini hava taşımacılığı oluşturuyor.
Sadece bu değil, Zhao Baige, Dördüncü Sanayi Devrimi bağlamında, İpek Yolu'nun geliştirilmesine yardımcı olmak için AI, 5G, büyük veri ve diğer yeni teknolojilerin nasıl kullanılacağının önemli bir öneri olacağını vurguladı. Şu anda, çeşitli ülkelerin odak noktası, gelişmekte olan teknoloji endüstrilerindeki küresel rekabetin hakim zirvelerini ele geçirmek için bir kez daha üretime, özellikle de yüksek kaliteli üretime kaydı. Havacılık endüstrisi, ileri üretim teknolojisinin geliştirilmesinde önemli bir alandır.Yeni sanayi devriminin temel teknolojisi olarak, akıllı üretim, havacılık endüstrisinin dönüşümünü, iyileştirilmesini ve yenilikçi gelişimini nasıl teşvik edeceğinden ve teknolojik ve akıllı bir "Kuşak ve Yol" inşa etmekten sorumlu olacaktır.
Zhao Baige, havalimanı ekonomisinin çok anlamlı bir kavram ve yeni bir ekonomik model olduğuna inanıyor. Havalimanının çevredeki alanlara doğrudan veya dolaylı ekonomik etkisi nedeniyle, sermaye, teknoloji ve emek birikimi yeni bir ekonomik yığılma ve yayılma etkileri fenomeni ile sonuçlandı.Çin, etkin yatırımı rasyonel olarak genişletecek, ulusal kalkınma stratejisini yakından takip edecek ve hızlanacaktır. Bir dizi anahtar proje uygulayın ve sivil ve genel havacılık gibi altyapı yatırımlarını artırın. Bu nedenle, havacılık endüstrisi "Kuşak ve Yol" inşasının önemli bir parçası ve Çin'de yüksek kaliteli ekonomik kalkınmanın teşvik edilmesi için önemli bir garantidir. Bu nedenle, bu konferansın yeni fikirler ortaya koyduğuna ve bu hedefin gerçekleştirilmesi için yeni bir güç enjekte ettiğine ve "Hava İpek Yolu" için yeni bir yolculuk açtığına inanıyoruz.
Son olarak Zhao Baige, bu konferansın Hong Kong'da düzenlenmesinin özel bir önem taşıdığını söyledi. Hong Kong, "Tek Kuşak, Tek Yol" girişiminin önemli bir düğümüdür ve "Tek Ülke, İki Sistem" altında ikili avantajlarını oynayabilir. Aynı zamanda, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi stratejisinin uygulanmasıyla, Hong Kong'un denizcilik merkezi ve ticaret merkezinin rolü daha iyi devreye alınabilir. Hong Kong'un üst düzey hizmet endüstrisi ve uluslararasılaşmanın, "tesis bağlanabilirliğini" ve "engellenmemiş ticareti" teşvik etmede yapacak çok işi vardır.
Nisan ayı sonlarında ikinci Kuşak ve Yol Uluslararası İşbirliği Zirvesi Forumu'nu başlatacağız. 2019 aynı zamanda Yeni Çin'in kuruluşunun 70. yıldönümünü kutlayacak. Şu anki "Havadan İpek Yolu" Uluslararası Forumu çok önemli bir zamanda gerçekleştirildi.Yüksek standartlı bir ideolojik olay ve sınır ötesi alışverişler için büyük bir olay. Tartışmaya devlet kurumlarından 600'den fazla temsilci katıldı. Sosyal kuruluşlar, bilimsel araştırma kurumları, havacılık şirketleri, finans şirketleri, medya kuruluşları ve diğer kuruluşların yanı sıra düşünce kuruluşları. Bu forum aracılığıyla tüm toplumun "Hava İpek Yolu" nun inşasına ve "Kuşak ve Yol" un inşasına katkıda bulunmak için harekete geçmesi umulmaktadır.
İçin
