Awa Fei Tapınağı'ndan Mitsui
Qubit Raporu | Genel Hesap QbitAI
Elektrikli arabalar gerçekten para kazandıran bir iştir.
Nereden NIO Mali raporda bir bakış görülebilir.
Weilai, 6 Mart'ta 2018'in dördüncü çeyreği ve tüm yılı için mali raporunu yayınladı ve faaliyet durumu açıklandı.
Günde ortalama 26,41 milyon kaybediyor
Weilai 2018'de 4,95 milyar RMB gelir, 5,21 milyar RMB satış maliyeti ve 9,6 milyar RMB işletme maliyeti elde etti.
Diğer zararlar çıkarıldıktan sonra net zarar 9,64 milyar oldu ve 2017'deki 5,02 milyar net zarara kıyasla% 92 arttı.
Bu kavram nedir?
Yılın 365 günü hesaplanan Weilai, günde ortalama 26,41 milyon kaybediyor.
Arabayı ne kadar çok satarsan o kadar çok kaybedersin
Weilai'nin mali raporunda, harcamaların temelde iki yönü vardır, biri satışların maliyeti, diğeri ise işletme maliyetidir.
2018'de Weilainin satış maliyeti 5,21 milyar oldu, 4,95 milyarın üzerinde gelir ve brüt kar marjı % 5,2 .
Diğer bir deyişle, NIO bir araba sattığı sürece para kaybedecek. Ne kadar çok satarsanız, o kadar çok kaybedersiniz .
İşletme maliyeti temel olarak iki kısma ayrılır; biri araştırma ve geliştirme giderleri, diğeri ise satış, genel işler ve idari giderlerdir.
Bu harcama, ES828 Haziran 2018'de teslim edilene kadar mevcuttu ve temel gelir oluşturuldu.
2018 yılında, harcamanın bu iki kısmı 4 milyar ve 5.34 milyar idi ve sırasıyla% 57.2 ve% 42.8 idi.
2018 yılında Ar-Ge harcamaları 2017 yılına göre% 53,85 arttı ve büyüme hızı yavaşladı.
Satış, genel işler ve idari giderler bu üç yıl içinde her yıl ikiye katlanacak. 2017 ile karşılaştırıldığında% 127,14 artış.
31 Aralık 2018 itibariyle, Weilai'nin elinde tuttuğu nakit, nakit benzerleri, kısıtlanmış nakit ve kısa vadeli yatırımların toplam tutarı 8.345 trilyon yuan idi.
2018Ç4: Araba satmaktan para kazandım ve kayıplar arttı
Bir otomobil şirketi olarak NIOnun ana geliri araba satışlarından geliyor.
2018 yılında, toplam gelirin% 98'ini oluşturan 4,85 milyar yuan satış geliri ile toplam 11,348 ES8 teslim edildi.
2018 yılının dört çeyreği arasında gelire en büyük katkı dördüncü çeyrek oldu.
Bu çeyrekte toplam 7980 ES8 teslim edildi ve yıllık gelirin% 69,5'ini oluşturan 3,44 milyar yuan gelir elde edildi.
Ayrıca, 2018'in dördüncü çeyreğinde Weilai, şirketin kuruluşundan bu yana brüt karının ilk çeyreği olan 14 milyon brüt kar elde etti.
Bu, Weilai'nin artık araba satarken para kaybetmeyeceği anlamına geliyor.
Ancak brüt kar marjı yalnızca% 0,4'tür ve bu, işletme maliyetlerini karşılamak için yeterli değildir.
Dördüncü çeyrekte net zarar, üçüncü çeyreğe göre% 24,6 artışla 3,5 milyar oldu.
Araç teslimat beklentileri kısaldı
Mali raporda Weilai, 2019'un ilk çeyreğindeki geliri ve araba teslimatını da tahmin etti.
Weilai'nin verdiği açıklama, bunun nedeninin bir kısmının, 2019 yılında Çin'in elektrikli araç sübvansiyonlarında beklenen düşüş olması ve geçen yılın sonunda teslimatı hızlandırması ve Yeni Yıl ve Bahar Bayramı tatillerinde mevsimsel düşüş olması.
Ve sadece ilk çeyrekte değil, NIO'nun Finans Direktörü Xie Dongying, 2019'da belirsiz elektrikli araç sübvansiyonları olması durumunda, ikinci çeyrekte de araç teslimatının zayıf kalmaya devam edeceğinin beklendiğini söyledi.
Ayrıca NIO, Şangay, Jiading'de bir fabrika kurma 2017 planının iptal edildiğini duyurdu.
Kazanç raporu yayınlandıktan sonra Weilai'nin hisse senedi fiyatı piyasadan sonra% 18 düştü.
Buna karşılık Weilai, hedef Tesla'ya karşı 2019'un görünümü konusunda daha iyimser.
2019'da Tesla'nın yaklaşık 360.000 ila 400.000 araçlık sevkiyat gerçekleştirmesi ve US GAAP kapsamında pozitif bir net kar elde etmesi bekleniyor.
- Bitiş -
Samimi işe alım
Qubit, editörleri / muhabirleri işe alıyor ve merkezi Pekin, Zhongguancun'da bulunuyor. Yetenekli ve hevesli öğrencilerin bize katılmasını dört gözle bekliyoruz! İlgili ayrıntılar için lütfen QbitAI diyalog arayüzünde "işe alım" kelimesini yanıtlayın.
Qubit QbitAI · Toutiao İmzalayan Yazar
' ' Yapay zeka teknolojisi ve ürünlerindeki yeni eğilimleri takip edin