Yeni Baojun RS-5 şasi süspansiyon teknolojisinin yorumu "İyi bir temel gerçekten iyidir"
Bir arabanın artılarını ve eksilerini değerlendirmenin anahtarı şasidir.Alt uçtan üst düzeye, şasi ayarı, süspansiyon kalitesi ve şok emici valf sistemi performansı da sırayla artar. Konforuyla tanınan Mercedes-Benz S-Serisi, şasi süspansiyonuna yapılan büyük yatırım sayesinde en iyi sürüş deneyimini de kazanabiliyor. Son zamanlarda, yeni piyasaya sürülen Baojun RS-5, şasi süspansiyonunu bir kez daha sıcak bir konuya itti.Bu sıradan yerli SUV'nin şasisinin gizemi nedir?
Şasi ayarı açısından, yeni Baojun RS-5'in gücü küçümsenemez. Bu arabanın şasi alt sistemi, yalnızca aynı seviyede en iyi konforu elde etmekle kalmayan, aynı zamanda yeterince yüksek kontrol performansını koruyabilen genel GVDP Ar-Ge sistemi tarafından geliştirilmiştir; Çinli ve yabancı uzmanların üç turundan sonra, yüzlerce kez dikkatli bir hata ayıklama işleminden sonra araç Tüm sistem, yeni Baojun RS-5'in kontrolünü daha esnek hale getiren ve yol geri bildirimini daha net hale getiren ön ve arka bağımsız süspansiyonlarla donatılmıştır; bu, daha kolay sürmek ve yol koşullarını iyi bilmek istediğimiz şeydir.
Buna ek olarak, Yeni Baojun RS-5 mühendisleri her bir alt bölümle başladı ve 20 farklı yay sertliği şeması ve 8 farklı stabilizatör çubuğu çapından Baojun RS-5 için en uygun çözümü seçti ve böylece maksimize etti. Yeni Baojun RS-5'in şasisinin dinamik performansını iyileştirin; bu, aracın dengeli sürüşünü sağlarken amortisörün sonraki ince ayarı için sağlam bir temel oluşturmaktır.
Amortisörler söz konusu olduğunda, bu yeni Baojun RS-5'in bir başka vurgusunu gerektirir: FSD sönümleme valfli dört tekerlekten bağımsız süspansiyon.
Hollanda KONI firmasının FSD şok vanası ile ilgili ürünleri ağırlıklı olarak Mercedes-Benz, Maserati, Lamborghini gibi lüks modellerin ve Volvo gibi üst düzey modellerin modifikasyonunda kullanılmaktadır. KONI, 2018 yılında Fuxing ve Harmony gibi yüksek hızlı trenler için amortisör tedarik etmeye başladı. FSD sönümleme valfi mekanik bir yapıya sahiptir ve zorlu dayanıklılık, güvenlik testleri ve aşırı soğuk ve aşırı sıcaklık testlerinden geçmiştir.Mükemmel güvenilirlik ve stabiliteye sahiptir.Bu valf sistemi ile donatılmış yeni Baojun RS-5 güvenlidir ve lastikler Kavrama son derece güçlüdür ve lastik aşınması daha düşük bir seviyeye indirilmiştir.
FSD sönümleme valfi sistemi ayrıca farklı sönümleme kuvvetlerine ve geri tepme hızlarına sahiptir, böylece yeni Baojun RS-5, alçak, yüksek ve alçak inişler ve çıkışlar ve çakıl yollar gibi karmaşık yol koşullarına mükemmel bir şekilde uyum sağlayabilir. , Sürücülere belirli bir sürüş keyfi yaşatın.
Bu seviyede, böyle bir şasiye sahip yeni Baojun RS-5'in benzer bir rakip bulmasının gerçekten zor olduğunu söylemek abartı olmaz, Çin-Avrupa ortak ekibinin ayarlamasına hayran kalmamalıyız ve ayrıca FSD sönümleme valflerine sahip. Dört tekerlekten bağımsız süspansiyonun bu güçlerin desteğiyle getirdiği son derece konforlu deneyime hayran kalan yeni Baojun RS-5, neden aynı seviyedeki rakiplerin zorluklarından korkuyor?
