korkunç! Tesla aniden kendiliğinden tutuştu ve araba demir bir çerçeveye yakıldı.Tesla resmen cevap verdi ...
21 Nisan akşamı saat 20: 30'da, Taide Huayuan Topluluğu, Yude Yolu, Xuhui Bölgesi yeraltı garajında, beyaz bir Tesla arabasının şasisinden aniden büyük miktarda duman çıktı. Yaklaşık 5 veya 6 saniye sonra, aniden şasinin altında Açık bir alev patladı ve yangın hızla çevreye yayıldı.
Video yükleniyor ...
Sonunda sadece Tesla'nın çerçevesi yandı, arabanın iki yanına park eden Audi ve Lexus da yangından etkilenerek tanınmayacak kadar yandı.
Sahibi: Bütün gece iyi uyumadım
İzleme, olay saatinin yaklaşık 8:15 olduğunu ve aracın alevler içine girdiğini gösterdi. Olayın zamanı garaja park etmeden önce sadece yarım saat kadardı.
Sahibi: "Ya yarım saat geç park edersem ya da arabada yarım saat geç yürürsem? Bunu düşünmeye cesaret edemem ... Bütün gece iyi uyumadım."
Sahibi: O anda şarj yok
Bu arabanın yangından sadece birkaç saat önce süper şarjı tamamladığı ve seyir menzilini 350 kilometrenin üzerine çıkardığı anlaşılıyor. Ayrıca sahibi, aracı garaja park ettikten sonra aracı şarj etmedi.
Sahibi, bu Tesla'nın 1.07 milyon konfigürasyonlu bir Model S P85 olduğunu, ancak 4S mağazasından test sürüşü aracı olduğu için% 30 indirimle satın alındığını söyledi.Mevcut aracın garanti süresi dolmadı, üç yıl. Yaklaşık 60.000 kilometrenin yarısı.
Olaydan sonra Tesla cevap verdi: durumu doğrulamak
Tesla birçok kendiliğinden yanma yaşadı
Ocak 2016'da, Norveç'teki bir süper şarj istasyonunda, aniden şarj olan bir Model S alev aldı ve arabanın tamamı neredeyse hiçbir yere kadar yandı.
Nisan 2017'de, New York Eyaletindeki bir otomobil sahibi, Model S'yi yol kenarındaki bir kayaya sürdü. Model S kendiliğinden tutuşmaya başladı. Neyse ki, can kaybı olmadı, ancak Model S neredeyse yandı.
2018'in başında, özel bir Model S, Chongqing'deki bir topluluğun yer altı garajında herhangi bir yüklenme veya çarpışma olmaksızın kendiliğinden tutuştu. Neyse ki, mülk tarafından zamanında söndürüldü.
Ancak Tesla, yakıtlı araçlarda elektrikli araçlardan çok daha fazla yangın çıktığını söyleyerek, arabanın yanması veya patlamasına olumlu yanıt vermedi.
Tesla bir istisna değil
Yeni enerji araçlarına yönelik en büyük tehdit sübvansiyonların azalması değil, sürekli yangın kazalarıdır. Eksik istatistiklere göre 2018'den beri Çin'de 30'dan fazla elektrikli araç yangın kazası meydana geldi.
Yeni enerji araçları hangi koşullarda alev alır? Qianzhan Endüstri Araştırma Enstitüsü, yeni enerji araçlarının yangınla ilgili yönleri hakkında bir veri raporu yayınladı.
Elektrikli araçlarda yangın sorunu söz konusu olduğunda, elektrikli araçların, özellikle şiddetli bir çarpışma içerdiğinde, içten yanmalı motorlara göre alev alma olasılığının daha yüksek olduğunu gösteren hiçbir gerçek veri bulunmamaktadır.
Ancak şu anda karşılaşılan durum, elektrikli araçların kendiliğinden yanmasıdır. Bu, elektrikli araç akülerinde kullanılan kimyasal maddelerin herhangi bir darbe olmadan kendiliğinden nasıl tutuştuğunun araştırılmasını gerektirir. Yangının temel nedeninin bir an önce bulunabilmesi için bu maddelerin araştırılması gereklidir.
Güvenlik sorunları göz ardı edilemez
Çin Bilimler Akademisi'nden bir akademisyen olan Ouyang Minggao bir keresinde, güvenliğin gelecekte elektrikli araç rekabeti için ana savaş alanı olduğunu ve güvenliğin aynı zamanda elektrikli araçların sürdürülebilir gelişiminin can damarı olduğunu söyledi.
Ulusal çevre koruma ve bölge sakinlerinin seyahat gereksinimleri kapsamında, yeni enerji araçları hızlı bir büyüme temposunu korumaya devam edecek ve envanterleri de belirli bir ölçek oluşturacak, bu nedenle yeni enerji araçlarının güvenliği göz ardı edilmemelidir.
Ancak yeni teknolojiler için kazaların% 100'ünü talep etmek mümkün değil, kazaların sonuçlarını en aza indirmek mümkün.Yeni enerji araçları için önce tasarımı düşünmeliyiz.Kaza durumunda% 100 kişisel güvenliği garanti ediyor .
Kaynak: Trafik Bilgi Ajansı
