Arabayı almak için QR kodunu tarayın ve cep telefonu aracın nerede olduğunu kontrol edebilir.Bingcheng akıllı otobüs geliştirme hızlı şeride girer
Life News, 25 Aralık, geçtiğimiz iki yıl içinde Harbin'deki otobüs endüstrisindeki değişiklikler özellikle öne çıktı. Liderlikten liderlik etmek, otobüse binmek, kişisel olarak binmenin zorluğunu yaşamak, ikinci halkada 500 metre içinde bir otobüs var; araçların seviyesi sürekli gelişiyor ve bekleme aralığı makul olma eğiliminde. Haxi İstasyonu'ndaki son hızlı tren treni saat kaçta varıyor ve gece otobüsü ne zaman varıyor? Harbin Yeni Bölgesi gelişmeye devam ediyor, otobüsler genişlemeye ve kaplamaya devam ediyor ve turistlerin buz ve kar turizmine gitmesi gereken her yerde otobüsler ve turist rotaları bulunuyor ... Sıradan insanların ihtiyaçlarını karşılamanın yanı sıra elektronik dur levhaları ve cep telefonu tarayıcıları da var. Kod sürüşleri, gerçek zamanlı otobüs bilgilerini sorgulama vb. Gibi daha fazla sürprizle Harbin'in otobüs endüstrisinin gelişimi, daha samimi, daha insancıl ve daha akıllı olan yeni bir hızlı şeride girdi.
Daha uygun ödeme
İletkenden küçük bileti yırtmaktan, kartı kaydırmaya ve kodu taramaya
O zamanlar otobüslerde kondüktörler vardı. Biletleri satın alan kişi biletleri yırtıyordu. Otobüse sık sık binenler genellikle aylık geçiş için başvuruyorlardı. 70'lerde doğan bir vatandaş olan Bay Zhang, hatırladı.
Muhabir, Harbin Toplu Taşıma Şirketi'nden 1 Ağustos 1995'te 12 otobüs hattı ve 110 tramvay hattında insansız bilet satışı denemesinin başladığını öğrendi. Dur tabelasında "Ücret Ücreti, Aylık Bilet Geçerli, Aktif Para, Değişiklik Yok" gibi kelimeler yer alıyor. Aracın ön camına "İnsansız Bilet Satıcısı" levhası yapıştırılıyor ... 25 Ekim 1996'da 12 numaralı otobüs resmen kalktı İnsansız bilet satışı uygulaması, ilimizde insansız bilet satışını hayata geçiren ilk otobüs hattı oldu. Harbin Kentsel Toplu Taşıma IC kartı, 2007 yılında resmi olarak doğdu ve Harbin toplu taşıma ödeme yöntemini elektronik bilgi çağına getirdi ve vatandaşlara kolaylık ve hız getirdi. O andan itibaren, vatandaşların artık otobüse bindiklerinde değişiklik yapmaktan utanmaları gerekmiyor.Yaşlılar ve öğrenci grupları da otobüs IC kartını kullanarak indirim alabiliyor. 2018'in sonunda, Harbin'deki bazı otobüs hatları, binmek için WeChat tarama kodunu açtı. Harbin ulaşım departmanının tercihli rehberliği sayesinde, trene binmek ve bilet satın almak, eşi benzeri görülmemiş bir rahatlık haline geldi. Araba daha samimi. Cep telefonu, ülke çapında seyahat etmek için kombine ulaşım kartını ne zaman sıkıp ne zaman sıkmayacağını kontrol edebiliyor. Eski sürücü Zhu Yinmeng, bugünkü otobüs yolculuğundan çok etkilenmiş hissediyor: "Artık bölmeler iyi kapalı ve araçlar elektrikli araçlara güveniyor ve neredeyse hiç ses yok. Yazın sıcak hava ve klima var. Kabinde sürüş çok rahat, araç daha iyi kontrol ediliyor ve sürüşe ve yolculara hizmet vermeye daha fazla konsantre oluyor. "
Günümüzde vatandaşlar, jeton takmadan kartın kaydırılmasına kadar otobüse biniyor ve ardından mevcut cep telefonu yolculuğuna, ödeme yöntemleri daha çeşitli; otobüsün istasyona hemen girmesini beklemekten, elektronik dur işaretine ve cep telefonu uygulamasına bakarak aracın yerini doğrudan anlamak için, sürüş deneyimi daha fazla Akıllı.
50 yaşın üzerindeki Bay Ma, gazetecilere şunları söyledi: "Çocuklar bana otobüsün gerçek zamanlı durumunu kontrol etmek için 'Harbin Otobüs Hattı'nı kullanmayı öğrettiler. Evde oturup otobüsün nereye gittiğini izleyebiliyorum. Tekrar aşağı inin ve donmak zorunda kalmayın. Arabada kaç kişinin olduğunu önceden bildiğimizi duydum. Gerçekten hayal bile edilemez. Geçmişte otobüsü beklerken bu deneyimi nasıl yaşayabiliriz. Otobüs hizmetinin kalitesi son iki yılda önemli ölçüde arttı. Hızlanın ve daha insancıl olun. "
Aynı zamanda muhabir, Harbin Şehri İletişim Şirketi'nden şu anda halkın Harbin'deki büyük otobüs IC kart çıkışlarından "Ulaşım Birliği" yazan otobüs IC kartlarını da satın alabileceğini öğrendi. Bu tür kart ülke genelinde pek çok şehirde kullanılabilir, elinizde bir kart olduğu ve Çin'in her yerine seyahat edebileceğiniz söylenebilir.
Daha akıllı başlangıç
Sevk görevlisinin talimatlarından "insansız sevkiyatın" gerçek zamanlı izlenmesine kadar
Son yıllarda, bariz değişikliklere ek olarak, ince bir şekilde meydana gelen ve genel halkın seyahatini iyileştirmek için daha "akıllı" olan bazı değişiklikler de var.
Muhabir, Harbin Toplu Taşıma Şirketi'nden 2017'den beri Harbin Toplu Taşıma Şirketi'nin, yerleşik GPS sistemleri ve arka plan veri sistemleri gibi bilgilendirme yöntemlerine güvenerek kentsel akıllı toplu taşıma hatlarının yapımını sürekli olarak desteklediğini öğrendi. 2018 yılında, otobüs şirketi, akıllı bir sevkiyat yönetim sistemi kurarak ve kentsel elektronik durak işaretlerinin yapımıyla işbirliği yaparak kapsamlı bir akıllı otobüs sistemi geliştirdi.
Akıllı dağıtım sisteminin, yönetimin iyileştirilmesinde çok açık bir rol oynadığı anlaşılmaktadır. Bir yandan, otobüs operasyon planlamasının rafine yönetimini sağlamak için otobüs hızı, kilometre, yolculuk, yakıt tüketimi, hız ihlalleri, giriş ve çıkış, personel katılımı ve diğer temel verilerin gerçek zamanlı yüklenmesi; diğer yandan operasyonları gerçekleştirmek için gerçek zamanlı izleme yoluyla Araçların görselleştirilmesi, dinamik ve kontrol edilebilir yönetimi, araç işletiminin güvenliğini ve vatandaşların seyahat güvenliğini etkili bir şekilde garanti eder.
103 numaralı Harbin otobüs filosunun kaptanı Lu muhabirlere şunları söyledi: "Geçmişte, her otobüsün ilk ve son istasyonda bir sevk odası ve sevk görevlisi vardı. Bir otobüs birkaç tur boyunca her koştuğunda, sevk odası tarafından kaydediliyor ve sevk görevlisinin hareketini dinliyordu. Talimat Bugün "insansız sevkiyat" gerçekleştirdik. Merkezin izleme sistemi ile "İnternet + büyük veri" nin bilimsel hesaplaması ile daha makul sevk talimatları verebiliyoruz.Otobüste kornayı duyduğunuz sürece 'Başlat' komutu treni başlatacak. "
Kaptan Lu gazetecilere şunları söyledi: "Artık otobüslerimizde yolcu kontuarlarımız var. Örneğin, bir arabada ortalama 30'dan fazla kişi ile belirli bir süre içinde çok fazla yolcu var ve hatta daha fazlası," akıllı sevkiyatımız " Yolcuların ihtiyaçlarını karşılamak için şifreli kalkış programları. "
Daha hızlı bir araba bulun
Özelleştirilmiş otobüs çevrimiçi oluyor, elektronik dur işaretleri denenecek
Muhabir, Harbin Toplu Taşıma Yönetim Ofisi'nden şu anda Harbin'de 223 otobüs hattının bulunduğunu, otobüs ve tramvay hatlarının toplam uzunluğunun 4.679 kilometre, hat ağ uzunluğunun 991,3 kilometre ve hat ağ yoğunluğunun kilometrekarede 2,47 kilometreye ulaştığını öğrendi. Ortalama günlük yolcu hacmi 3.676.200'dür. Şehrin otobüs duraklarının 500 metrelik kapsama oranı% 99,7'ye ulaştı.
Kırk yılı aşkın bir geçmişe baktığımızda, günümüzde Harbin şehir sakinlerinin önünde otobüs durakları var ve otobüs seyahat seçenekleri daha çeşitli hale geliyor.Aynı yere ulaşmak için farklı otobüs güzergahları seçebilir, farklı seyahat ihtiyaçlarına göre özelleştirilmiş otobüsleri de tercih edebilirsiniz. Diğer hizmet yöntemleri kişiselleştirilmiş seyahat hizmetlerinden yararlanır ve toplu taşıma, vatandaşların otobüs beklemekten otobüs seçmeye kadar seyahat etmeleri için daha rahat, kişiselleştirilmiş ve özelleştirilmiş olacaktır.
Reformun ve açılmanın ardından, Harbin'in toplu taşıma endüstrisi yavaş yavaş yeni teknolojileri tanıttı ve bunları toplu taşıma sevk ve yönetiminde uyguladı. Harbinin toplu taşıma endüstrisi son yıllarda akıllı toplu taşımanın gelişimini hızlandırdı ve akıllı toplu taşıma tanıtım hatlarının kurulumunu, halk otobüslerinin yerleşik LED sisteminin kurulumunu, otobüslerin yerleşik elektronik yakalama sisteminin kurulumunu ve toplu taşıma skynet projesini tamamladı; elektronik otobüs durağı tabelalarının yapımı gerçek zamanlı olabilir Otobüs operasyon bilgilerini göster, özellikle 2018 yılında 2.599 elektronik durak tabelasının yapımına başlandı, böylece şehrin tüm ana caddelerini kapsayan elektronik duraklar, insanların seyahat etmesini kolaylaştırdı; Ulaştırma Bakanlığı tarafından desteklenen "Akıllı Otobüs Şehri" nin tanıtımına odaklanıldı. Demonstrasyon Projesi projesi ve Dünya Bankası kredileriyle desteklenen soğuk şehir akıllı toplu taşıma sistemi.
Harbin'in ana kentsel bölgesinde yeni inşa edilen elektronik dur işaretinin yakında deneme operasyonuna başlayacağı anlaşılıyor.
