2017'de, Lamborghini'nin Japonya'daki Fuji pistinde Espierenza eğitim faaliyetlerine katıldım. AVENTADOR S ve Huracan Performante'nin yardımıyla "hayatın zirvesine" ulaştığımı ve 300 km / saate yakın bir hız deneyimlediğimi hala hatırlıyorum. İçten. 2019'da Zhuhai Circuit'te ilk Esperenza eğitimi başlatıldı. Eski dostlar "Daniu" ve "Mavericks" e ek olarak, bu deneyimin odak noktası Lamborghini'nin süper SUV-URUS'u olacak.
Lamborghini Esperienza sürüş deneyimi etkinliği, Lamborghini Motorsports yönetim departmanı Squadra Corse tarafından düzenleniyor ve Lamborghini markasının sadık hayranları için özel olarak oluşturuldu. Lamborghini, 2014 yılından bu yana Çinli otomobil hayranlarına ve müşterilerine Esperenza sürüş deneyimi etkinlikleri aracılığıyla profesyonel test sürüşleri ve Lamborghini dünyasının ilk keşfini sağlıyor.
gözden geçirmek
İlk Lamborghini Huracan Performante koşu pisti ciddidir
2000 beygir gücü sürüş deneyimi, Lamborghini Esperenza Zhuhai İstasyonu
Lamborghini'nin yeni SUV üyesini deneyimleyin
URUS, Volkswagen Group'un MLB EVO platformunu kullansa da, Lamborghini yine de aynı platformdaki modellerden farklı bir sürüş deneyimi sunmaya çalışıyor. Güç ve duyusal ayarlamalar, insanlara hâlâ bir Lamborghini sürdüklerini hissettirebilir.
Pistte, URUS'un güçte süper koşma seviyesini kaybetmediğini gerçekten hissedebiliyorum, ancak virajdan önce kendime bunun devasa bir SUV modeli olduğunu hatırlatmak için hala çok çalışmam gerekiyor. Erken fren yapmak ve ağırlık merkezindeki büyük bir kaymanın neden olabileceği dengesizliğe dikkat etmek, virajlarda özel dikkat gerektiren şeylerdir.
Video yükleniyor ...
URUS deneyimini izleyin
Pist deneyiminde, tüm yolculuk boyunca hala alışkanlıkla manuel modu kullanıyorum.URUS 8AT şanzıman aynı zamanda ailedeki diğer spor otomobiller gibi hassas yukarı-aşağı vites tepki hızı ve şok hissi sağlayabilir.Bundan çok memnunum.
Başlangıçta URUS'un yollar ve parkurlar için doğmuş büyük bir adam olduğunu düşünmüştüm, ancak harika arazi yeteneklerine sahip olmasını beklemiyordum. Elbette en iyisi, yola çıkmadan önce daha uygun lastikler giymektir.
URUS'u sürdükten sonra, "Almighty" iki kelimesini daha derin bir şekilde anladım. Pist ve off-road gibi görünüşte çelişkili iki konuda, URUS, ayırt edici bir süper otomobil markası olarak mükemmel yanıtlar verdi. Lamborghini'nin SUV'si de maverick elde etti.
AVENTADOR S ve Huracan Performante hala şok ediyor
AVENTADOR S
Huracan Performante
Zhuhai Pisti Japonya'daki Fuji Pisti'nden çok daha küçük. Dürüst olmak gerekirse, bu seferki deneyim 17 yıldan çok daha kötü. Bununla birlikte, "Daniel" in güçlü ve heyecan verici vardiya şokunun ve "Mavericks" performantının son derece hassas viraj performansının keyfini tekrar çıkarmak büyük bir onur ve zevk.
İki arabanın ayrıntılı deneyimi için lütfen önceki makaleyi inceleyin
İlk Lamborghini Huracan Performante koşu pisti ciddidir
2000 beygir gücü sürüş deneyimi, Lamborghini Esperenza Zhuhai İstasyonu
Lamborghini gibi süper otomobiller her zaman tanrı olmuştur ve sadece dergilerde ve oyunlarda görülebilir. Çocukken şok ve özlemle dolu dergilerde okuduğum zamanki tadı hala hatırlayabiliyorum. Şimdi, rüya gibi spor arabaları birbiri ardına deneyimleme fırsatına sahip olmak için, fırsat için Lamborghini'ye teşekkür etmek gerekir; ikincisi, çocukluğundan beri arabaların sevgisine ve ısrarına minnettar olmak gerekir. Ama birçoğumuz için hala anlaşılması zor hayallerdir.
Konudan bahsetmişken URUS ürünleri beklentilerimin ötesinde ... Mekanın pratikliğini sağlarken yine de çok Lamborghini, SUV olarak bile çok fazla taviz vermiyor. Lamborghini'nin gelecekteki satışlarından sorumlu olacağına inanılıyor.