Düşük kaliteli CVT, 8 vitesli çift debriyajla donatılmıştır, ancak yalnızca 190.000 çalıştırma. Uzaktan, hala Acura var
[Araba bakımı, araba önerisi] İster İnternet'teki araba incelemelerine bakıyor ister çevrenizdeki arkadaşların önerilerini takip ediyor olsun
Araba satın almaya gelince, "iyi görünüp görünmediği" yine de en önemli seçim faktörlerinden biri olacaktır.
. Görünen değerin, satın alıp almayacağınızı büyük ölçüde belirlediği söylenebilir.
Birkaç yıllık açılıştan sonra, ürünün gücü, onu satıp satmayacağınızı büyük ölçüde belirleyecektir.
Dolayısıyla hem sevdiğiniz hem de pişman olmadığınız bir otomobil almak istiyorsanız hem güzel görünümlü hem de çok yönlü ürün kalitesine sahip olmak önemlidir!
Bundan sonra, araba beyefendisi size güzel görünümlü ve itibarlı bir model getirecek ve herkesin araba satın alma planına yardımcı olmayı umarak bunu herkese tavsiye edecek
RUH
Honda'nın üzerimde bıraktığı izlenim, orijinal hafif ve hızlı Honda otomobilinden daha pratik bir aile arabasına dönüştü. 2009 yılı başında Çin'de lanse edilen ilk nesil Spiridium, çok sportif ve bireysel olmasına rağmen pek övgü almadı. Acura soyuna sahip olmasına rağmen, temelde "ev" kelimesine veda etti ve potansiyel tüketicilerin çoğunu kaybetti. Yani yeni nesil Platinum Rui'nin gelişi bu pişmanlığı telafi ediyor gibi görünüyor.Aynı kişiliğe ve sportif tarza sahip, ancak görünümü o kadar da radikal değil.Aynı zamanda en önemli şey: New Think Platinum'un alanı çok daha büyük.
Sibolui'nin şekli basit ve dinamiktir ve ızgara ve farlar, otomobilin önünün daha düz görünmesi için entegre bir tasarıma sahiptir. Araba tarafının oranları koordine edilmiş ve stil aynı zamanda sportif bir rota izliyor.Aşağıdaki krom kaplamalar, hem zarif hem de şık olan baş ve kuyruğa kadar uzanıyor. Kısa arka kısım, aracın sportif hissini daha da geliştirir ve çift egzoz egzoz ayarı, sportif konumu ile tutarlıdır.
Yeni otomobilin içi hala spor otomobillerde sıklıkla kullanılan surround tipte ana sürüş tasarımıdır ve orta konsol ana sürüşe meyillidir. Dövüş atmosferi çok güçlü.
Gösterge panelinin şekli oldukça tatmin edici, daha fazla egzersiz yapsanız daha iyi olmaz mıydı?
Merkezi kontrolün geniş renkli ekranı işlev bakımından zengin ve ekran çözünürlüğü de tatmin edici.Sanal dokunmatik kısayol düğmeleri ekranın sol tarafına entegre edilmiştir.
Alan açısından, yeni Siboluo'nun gövde boyutu eski modele göre büyük ölçüde iyileştirildi.Eski modelde daha küçük arka alan sorunu da çözüldü.
Dongfeng Honda Sprite, maksimum 153kW (208Ps) çıkışa ve 247Nm / 4500rpm maksimum torka sahip 2.4L Earth Dream doğal emişli bir motorla donatılmıştır.Şanzıman sistemi, sürücüye de verebilen 8 vitesli çift kavramalı bir şanzıman ile eşleştirilmiştir. Doyurucu bir sürüş deneyimi getiren otomobilin, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından açıklanan kapsamlı çalışma koşulları altında yakıt tüketimi 7,3L / 100km'dir. Ayrıca otomobil, tüketicilerin seçmesi için 2.0L motorla donatılmış modeller de sunuyor.
Araba beyefendisi yorumu: Yeni Sibolui'nin kapsamlı performansa sahip orta büyüklükte bir otomobil olduğu söylenebilir. 200.000 yuan'dan daha az bir bütçeniz varsa, giriş seviyesi bir model satın almak sizin için yeterli.Konfigürasyon ve güç konusunda biraz daha yüksek bir gereksiniminiz varsa, 2.4L lüks versiyonu kesinlikle ilk tercihtir.Elbette, bir Si modeliyle başlama yeteneğiniz varsa, kişiliğinizi gösterebilirsiniz. Genel olarak, yepyeni Spectral 200,000 yuan düzeyinde çok rekabetçi bir varlıktır ve gerçekten ev sporlarının her alanında mükemmellik için çabalamaktadır. (Wen. Che Junzi Düzenleyen)
