Her zaman hatırlayın, yankılanmalar olacak mı? Mitsubishi Motors Evolution'ın dönüşü yerde gök gürültüsü gibi yankılanıyor
Mitsubishi Motors, 2015 yılında aniden Lancer Evolution otomobil serisinin gelişimini durduracağını duyurdu ve iki yıl sonra özledim.
Unutkan bir insan bile, ister bir ralli pistindeki bir Mercedes-Benz arabası, ister "İlk D" gibi motor sporlarını tasvir eden bir çalışma, hatta saf bir "Hız ve Tutku" olsun, Lancer Evolution'ı zihninden tamamen unutamaz. Patlamış mısır gişe rekorları kıran filmde, hepsi istemeden göz kamaştırıcı bir Lancer Evolution'ı gözlerinizin önüne koydu ve gölgeler uzun süre kaldı.
2016 yılında Nissan-Renault ittifakı Mitsubishi Motors'un% 34 hissesini satın almak için 237 milyar yen (yaklaşık 14,2 milyar RMB) yatırım yaptı ve bu, Mitsubishi Motors için durgun pazar performansından kurtulmak için hayat kurtaran bir ilaç olarak görülüyor. Nissan-Renault için United Mitsubishi'nin görmesi gereken şey, ikincisinin spordaki kişilik genidir.
Elbette, bu Tokyo Motor Show'da Mitsubishi Motors, Evolution ailesinin en yeni üyesini çıkardı ve bir nesil ünlü nihayet savaş alanına döndü.
Mitsubishi Motors'un e-Revolution adlı bu konsept otomobille ilgili açıklaması şu: bir sonraki bölümü açmak.
Görünüşte Lancer Evolution'ın gölgesini bile bulamıyorsunuz.Geleneksel dört kapılı otomobil tamamen SUV gövdesi ile değiştirilmekle kalmıyor, aracın her yöne doğru işlemesi, insanları gerçek değil, dört tekerlekten çekişi düşündürüyor. Araba sürmek.
Y şeklindeki elemanlar aracın çeşitli pozisyonlarında ortaya çıkıyor ve ön ve arka farlar hala büyük ağzın ön yüzünün yanında bile göze çarpıyor.Aksine, ön ve arkada eşit olmayan uzunluklara sahip iki kapının kendine özgü tasarımı o kadar da şaşırtıcı değil.
"Görüş alanı" söz konusu olduğunda, e-Revolution açık tasarımdan geçer, ön cam doğal olarak her iki taraftaki cama uzanır ve hatta arabadaki büyük LCD göstergeler mümkün olduğunca bağlanır.
Çeşitli oyuncuların adından söz ettirdiği 1000 beygir gücünü sıkıştırabilen "kızıl kafalı" motor, tarihin eski kağıdına tamamen gömülü ... e-Devrim otantik bir elektrikli otomobil.
Alışılmadık 3 motorlu kombinasyonun özel bir düzenlemesi vardır: Bir yardımcı motor, ön aksın güç çıkışına karşılık gelirken, diğer iki motor, gücü daha hassas bir şekilde sağlamaktan sorumlu olan iki arka tekerleğe karşılık gelir.
Bu aynı zamanda Evolution otomobil ailesinin gurur duyduğu tam zamanlı bir dört tekerlekten çekiş sistemi oluşturur.
Şok edici görünümle karşılaştırıldığında, e-Devrim özünde daha olgun olabilir. Mitsubishi, e-Devrim'in yol koşullarını sürekli olarak analiz edecek ve sürücülere akıllıca yardımcı olacak bir yapay zeka sistemi benimseyeceğini söyledi. Mitsubishi istiyor mu? Mitingdeki navigatör vücuda mı yerleştirildi?
Teknoloji meraklıları için, bu AI sisteminin işleyişi kesinlikle yabancı değil.Araba sahipleri Amazon Alexa sistemine veya Google Home'a bağlanmayı seçebilirler. Ortak bir noktaları var, yani Çin'de kullanılamazlar.
Mitsubishi, e-Devrim'in Evrimin geri dönüşü kavramı olduğunu söyledi.Böyle bir işin nasıl seri üretileceğini gerçekten hayal edemiyorum, sadece Mitsubishi'nin dünyayı yeniden şok etmesini bekleyebilirim.
