Honda, Japonya'nın çabalarında başı çekiyor! Mart 2019'da satışlar!
Bir göz açıp kapayıncaya kadar, Ching Ming Festivali neredeyse bir hafta geçti ve yeni bir aylık satış listesi sessizce geldi. Şubat ayında yaklaşık yarım ay süren Bahar Şenliği tatili olmadan her model Mart ayında nasıl bir performans gösterdi? Gelin birlikte bir göz atalım.
araba
Büyük otomobil şirketleri için Mart ayındaki genel satış trendi ideal değil, sadece iki haftalık tatil olan Şubat ayından biraz daha yüksek ... Bu, satın alma gücünün giderek azaldığını ve otomobil pazarının doygunluğunun ve soğuk kışların da tek tek doğrulandığını gösteriyor. Böyle terk edilmiş bir Mart ayında Nissan Sylphy, Volkswagen LaVida'yı geride bırakarak ayın sedan satışlarında ilk sırayı aldı.Şubat ayındaki "Volkswagen Ayı" nın aksine Civic Accord'un da aralarında bulunduğu Japon modeller, küçük arabalarda bile yavaş yavaş öne çıkıyor. Fit ayrıca otomobil sıralamasında 11. sırada yer alıyor.
Bu sefer Sylphy'nin kazanan satışları aslında yeni Sylphy'nin yaklaşan sürümüyle doğrudan ilgili. Daha fazla tüketicinin satın alma arzusunu güçlendiren, satıcının nakit modeller için fiyat düşürme faaliyetleri olmalı.
"1.5T Honda Supercar" Mart ayında 20.000 satış rakamını başarıyla geçerek ilk 10'a girerek altıncı sıraya yükseldi. Bu performans gerçekten şaşırtıcı ... Görünüşe göre Civic bu fiyatta. Fiyat / performans oranı gerçekten de küçümsenmemelidir.
Hiromoto Anlaşması da güç doluydu, 17.800 birim ve Civic, Honda için ilk on sırayı aldı. Görünüşe göre bugünün otomobil pazarının soğuk kışında, Japon otomobillerinin olgun otomobil yapım teknolojisi ve dayanıklı kalitesi, Çinli tüketiciler tarafından yavaş yavaş tanınmaya başladı.
SUV
Mart ayındaki ilk 10 SUV satışları arasında öz mal markalı modeller önemli ölçüde azaldı.Geçen ay 7 modelle karşılaştırıldığında, bu ay sadece 5 model finale kaldı. Haval H6 hala SUV'lerin ağabeyinin tahtına sıkı sıkıya oturuyor ve onu 21.000 adet satışla Volkswagen Tiguan izliyor. Ancak geçen ay sekizinci sırada yer alan Changan CS55, bu kez diğer iki kardeşle birlikte finale kalmadı, yazık oldu.
Markanın son modeli olan Haval F7, geçtiğimiz ay 10.700 adetten artışla altıncı sıradaki yerini korudu. Görünüşe göre F7 H6 ile aynı ve gerçekten çok ateşli bir araba.Gelecekte birçok kez aylık satış listesinde yer alacağına inanıyorum.
CR-V, bu ay satışlarda sekizinci sıraya yükseldi ve RAV4'ü Qashqai ile sıralamada geride bıraktı. Görünüşe göre birçok tüketici TNGA mimarisi altında yeni RAV4'ü bekliyor.
Qashqai'nin bu sefer geri dönmesinin nedeni temelde Sylphy'ninki ile aynı. Günlük satış hacmi yüksek olmasa da Şangay Otomobil Fuarı'na kadar beklemedi ve orta vadeli makyaj modelleri şimdiden mağazalarda satışa çıktı. Bu nedenle, mevcut modellerin terminal fiyatlandırması da rekor bir düşük seviyeye ulaştı ve Mart ayında ilk ona girmesinin ana nedeni budur.
MPV
MPV'lerin Mart ayındaki satışları fena değildi ve Wuling Hongguang hala "Sonbahar Dağında Eski Sürücünün" ilk tercihi. Baojun 730 ateşi ile GL8 de kendi "on bin yılda ikinci" sini başarıyla geri aldı, ancak küçük erkek kardeşi GL6 bu listeyi kaçırdı. İki Buick modeli ve Honda Odyssey hariç ilk on sıralamaya bakıldığında, geri kalanı yerli düşük fiyatlı MPV'ler ... Bu tür bir otomobil satın alan tüketicilerin hala uygun maliyetli modele daha fazla önem verdiği görülüyor.
Auchan ve Uno bu kez, her ikisi de aylık ilk on satış arasına girdi ve Changan için iki sandalye kazandı.Bu, üreticilerin ülkenin kırsal bölgelere otomatik gidişine verdiği yanıt ve vergi indirimi politikalarıyla yakından ilgilidir. Auchan'ın resmi web sitesinde verilen bilgilere göre, araç şu anda 25.000 yuan'a varan bir indirimden yararlanıyor.
Odyssey bu ay 3.400 adet satarak Japon arabasına ilk on oyuncuyu daha ekledi. Şangay Otomobil Fuarı yaklaşırken, 950 km'den fazla kapsamlı pil ömrüne sahip hibrit bir Odyssey de yakında piyasaya sürülecek ve gelecekte bu arabanın daha iyi satışını bekliyoruz.
Mart ayındaki ulusal satış hacminin iyimser olmadığı ve otomobil pazarı yavaş yavaş soğudukça büyük üreticiler üzerindeki baskının da artacağı kabul edilmelidir. Bununla birlikte, Japon otomobillerinin güçlenmeye devam ettiğine dair işaretler de var.Mart ayındaki çeşitli satış sıralamalarına bakıldığında, Honda en büyük kazanan gibi görünüyor.Aynı zamanda diğer Japon markaları da bir satış artışı trendi gördü.Peki bu, otomobil pazarının soğuk olmasından mı kaynaklanıyor? Henüz bilmiyoruz, yine de Nisan ayındaki satış trendini görmemiz gerekiyor. 1 Mayıs tatilinden sonra konuşalım.
