Standart dört bağımsız süspansiyon lastiği testi Binfa, iç mekanı H2'yi birkaç caddeye fırlatacak şekilde tasarladı, 60.000'den fazlası Binzhi ile de rekabet edebilir
Küçük SUV'ler giderek daha popüler hale gelen Haval H2, CS35, Refine S3, Binzhi, XRV, KX3, IX25, vb. Gibi daha popüler. Yakında resmi olarak listelenecek olan Baojun 510 ve MG ZS de sıcak aramalar haline geldi. Kısa bir süre önce piyasaya çıkan Güneydoğu DX3, yüksek görünümü ve yüksek konfigürasyonu ile de birçok tüketicinin sevgisini kazandı.
Güneydoğu DX3 dış tasarımı, şık görünümü ve yüksek değerli görünümü ile tanınmış Pininfarina Tasarım Merkezi tarafından tamamlandı. Farlar, hava giriş ızgarasına entegre edilerek onu doğal hale getiriyor. Dinamik ve karmaşık gövde çizgileri, tüm arabayı sportif bir görünüme kavuşturuyor ... Görünüşün peşinde koşan bu genç adam çok çekici. Gövde ölçüsü uzunluk, genişlik ve yükseklik olarak 4354 * 1840 * 1670mm, dingil mesafesi 2610mm'dir.Ebatları H2'ye benzer ancak dingil mesafesi daha avantajlıdır.
İç tasarım basit ama dinamik, popüler unsurlar, işçilik ve malzemelerle birleştiğinde dokuyu kaybetmiyor ve merkezi kontrol LCD ekranı teknoloji dolu. Özellikle klimanın hava çıkışı şekli benzersiz ve çok dikkat çekicidir.
Konfigürasyonun bu arabanın büyük bir avantajı olduğu söylenebilir.Tüm sistem standart olarak lastik basıncı izleme, gövde denge kontrolü, yokuş yukarı yardım, dik yokuş iniş, geri dönüş radarı, otomatik silecekler vb. İle birlikte gelir. Minimum donanıma ek olarak, hız sabitleyici, otomatik farlar ve deri koltuklarla birlikte gelir. Orta-yüksek modellerde ayrıca panoramik sunrooflar, akıllı ara bağlantı sistemlerine sahip büyük merkezi kontrol ekranları, navigasyon, geri vites görüntüleri ve anahtarsız sistemler bulunur.
Güç, Mitsubishi'nin sırasıyla 120 beygir gücü ve 156 beygir gücündeki 1.5L ve 1.5T motorları ve 143 N · m ve 220 N · m tepe torkları ile donatılmıştır. 5 ileri manuel şanzıman ve 8 vitesli simüle edebilen Belçika PUNCH üçüncü nesil CVT şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Güneydoğu DX3 serisi 6.79-10.09 milyon olarak fiyatlandırılıyor ve fiyatı insanlara çok yakın. Sistemin tamamı ön ve arka bağımsız süspansiyonlarla donatılmıştır ve minimum konfigürasyon farklı değildir Bu fiyat modeli için hala nispeten nadirdir. Aynı seviyedeki modellerle karşılaştırıldığında, konfigürasyonun belirgin avantajları vardır ve görünüm kötü değildir.
WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni araba ve ikinci el araba dinamiklerinde ustalaşın, araç bakım sorunlarını çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar bire bir soruları yanıtlayın!
