"Spesifikasyonlar" çıkıyor, araç uzatılmış garantisi ve düşük penetrasyon oranı "tıbbi" olabilir
Çin'de otomobil garantisinin uzatılmasının yürürlüğe girmesinden bu yana, itibar karıştırıldı. Yararlanıcılar, "az miktarda para harcayıp büyük şeyler yapabileceğini" ve sigorta primlerinde yalnızca birkaç bin yuan ödeyebileceğini ve motorlar ve şanzımanlar gibi "büyük eşyalar" ile ilgili sorunlardan sonra tazminat alabileceğini, on binlerce hatta yüz binlerce yuan tasarruf edebileceğini söylediler. Bakım ücretleri. Sigortası reddedilen araç sahipleri, uzatılmış sigortanın bir "hile" olduğunu söylediler. Genişletilmiş sigorta sağlayıcısı primleri, her türlü tatlı sohbeti topladığında ve talepte bulunmaya geldiğinde, ödemeyi reddetmek için çeşitli nedenler buluyorlar ve kötü bir tutum sergiliyorlar. Böyle bir kamuoyu ortamında, daha fazla tüketici beklemeyi ve görmeyi seçti ve bu nedenle, Çin'deki otomobil uzatılmış garanti (bundan böyle "uzatılmış garanti" olarak anılacaktır) endüstrisinin gelişimi tatmin edici değil.
Kısa bir süre önce, Çin Otomobil Satıcıları Birliği, otomobil uzatılmış garanti endüstrisinin ilk hizmet standardı olan ve 1 Eylül'de resmi olarak uygulamaya konulan "Otomobil Uzatılmış Garanti Hizmeti Spesifikasyonu" (bundan böyle "Spesifikasyon" olarak anılacaktır) yayınladı. "Spesifikasyonlar", standartların uygulanması ve daha fazla endüstri kuruluşu tarafından katı öz disiplin yoluyla Çin'in otomobil genişletilmiş sigorta hizmeti endüstrisinin sağlam ve sağlıklı gelişimini teşvik etmeyi amaçlamaktadır.
Yeni araç uzatılmış garanti kullanım oranı% 10'dan az
Otomobiller, dayanıklı tüketim malları ve önemli ev varlıklarıdır ve satış sonrası hizmetleri, tüketicilerin ilgi odağı haline gelmiştir.
Otomobil uzatılmış garanti servisi, otomobil üreticisi tarafından sağlanan kalite garanti süresi dışında otomobil uzatılmış garanti kullanıcıları için otomobil uzatılmış garanti servis sağlayıcısı tarafından sağlanan bir garanti servisidir ve otomobil uzatılmış garanti sözleşmesine dayanmaktadır ve kapsamındadır. Üretici tarafından sağlanan garanti süresi boyunca, "Ev Araç Ürünlerinin Onarımı, Değişimi ve İadesine İlişkin Sorumluluklar Hakkında Yönetmelik" uyarınca otomobil için gönül rahatlığı sağlanabilir. Üreticinin garantisini aşan araçlar için, tüketiciler araçla ilgili tüm sorunları yaşayacaktır ( Fabrikada yapılan geri çağırmalar hariç), tüketicilerin belli riskleri ve gereksiz masrafları görünmez bir şekilde üstlenmesine neden olan faturayı ödeyin. Bu nedenle, otomobil uzatılmış garanti hizmeti ortaya çıktı.
Sektör verileri, on yıllık geliştirmeden sonra, Çin'in otomobil uzatılmış garanti pazarının henüz emekleme aşamasında olduğunu gösteriyor.Ortalama yeni araç uzatılmış garanti penetrasyon oranı% 10'dan azken, Avrupa ve Amerika otomobil uzatılmış garanti penetrasyon oranı% 40'ın üzerindedir. Çin'in otomatik uzatılmış garanti hizmetinde hala geliştirme için çok yer olduğu görülebilir.
Çin Otomobil Satıcıları Birliği'nin Standartlar Departmanı müdür yardımcısı Lin Xun, uzatılmış otomobil garanti hizmetinin performans için gecikme süresi, uzun performans süresi, geniş tüketici kapsamı, profesyonellik ve yüksek derecede standardizasyon özelliklerine sahip olduğunu açıkladı. Kötü bir şekilde yönetildiğinde, büyük bir ölçeğe neden olmak kolaydır. Tüketicilerin çıkarlarına zarar. Otomobil uzatılmış garanti hizmetinin kalitesini iyileştirmek, kurumsal davranışı standartlaştırmak, tüketici haklarını korumak ve otomobil satış endüstrisinin sağlıklı gelişimini teşvik etmek için Çin Otomobil Satıcıları Derneği bu "Yönetmeliği" yayınlamak için endüstri uzmanları düzenledi. "Spesifikasyonlar" ın içeriği, otomobil uzatılmış garanti hizmeti sağlayıcıları için ana koşulları, otomobil uzatılmış garanti hizmetlerini satma gereksinimlerini, otomobil uzatılmış garanti sözleşmeleri için gereksinimleri, otomobil uzatılmış garanti hizmetleri sağlama gereksinimlerini ve risk yönetimi ve kontrolünün, şikayet ve anlaşmazlıkların ele alınmasını içerir. Gereksinimler.
Açık bildirim yükümlülüğü, açık ve şeffaf sözleşme
Lin Xun "China Automobile News" muhabirine şunları söyledi:
Şu anda, otomobil uzatılmış garanti pazarında otomobil üreticileri, bayi grupları, üçüncü taraf uzatılmış garanti hizmeti acenteleri ve sigorta şirketleri olmak üzere dört tür hizmet varlığı bulunmaktadır. Hizmet kuruluşları genellikle sözleşmeler şeklinde tüketicilerle otomobil uzatılmış garanti sözleşmeleri imzalarlar, ancak her bir kuruluşun durumu, özellikle süreç kontrolü, risk kontrol seviyesi, sözleşme tasarımı, satışlar ve hizmet sağlayan şirketler için garanti parçalarının kapsamı açısından aynı değildir. Büyük farklılıklar olacaktır Yukarıdaki sorunlar, tüketicilerin genişletilmiş sigorta konusunda düşük bir farkındalığa sahip olmalarına neden olmuştur ve aynı zamanda tanımlama yetenekleri de yoktur ve sözleşme unsurlarını taramanın ve taramanın bir yolu yoktur. Bu nedenle, pazarda belirli bir dereceye kadar düzensiz rekabete neden olmuş ve bireysel şirketler sözleşme yapamamaktadır.
Ek olarak, otomatik uzatılmış garanti sözleşmesinin performansındaki gecikme nedeniyle, uzatma şirketinin sözleşme yükümlülüklerini yerine getirmesi gerektiğinde bile, araç sahibi sigortalı şirketin bulunamadığını fark eder ve bu da tüketicilerin zihnindeki otomatik uzatılmış garanti endüstrisinin imajını büyük ölçüde azaltır. Yani mevcut piyasa kabulü yüksek değil.
Muhabir, bu kez yayınlanan "Özellikler" bölümünde, uzatılmış garanti sözleşmesinin temel çerçevesinin yanı sıra uzatılmış garanti ürününün satış ve servis sürecinin vurgulandığını gördü. Örneğin, "Spesifikasyonlar", satış personelinin proaktif olarak sözleşme materyalleri sağlamasını ve kullanıcıların sözleşme şartlarını doğru ve belirsizlik olmadan anladıklarını teyit ederek sözleşme koşullarını kapsamlı ve ayrıntılı bir şekilde açıklamasını ve sunmasını gerektirir; satış personeli, bir araba kazası meydana geldiğinde kullanıcıları açıkça bilgilendirmelidir. Uzatılmış garanti sözleşmesi kapsamındaki arızalarda, garanti hizmeti için başvuru süreci ve sözleşmedeki sorumluluk muafiyeti maddesi.
Aynı zamanda, "Spesifikasyonlar", aracın uzatılmış garanti hizmetinin ana tertibatı ve sistem parçaları için sorumluluk kapsamının alt sınırı için ekte özel gereklilikler belirledi ve sözleşmenin numaralandırma formülünü kullanması ve otomobilin uzatılmış garanti bakım sorumluluğunun tüm kapsamını listelemesi gerektiğine işaret etti. Bileşenler, bir otomobilin belirli bir sistemi veya montajı söz konusu olduğunda, bileşenlerinin kapsamı standart ekte listelenen bileşenlerden daha az olmamalıdır; istisnaların kapsamı, istisna türünde listelenmelidir ve istisnaların kapsamı istisna bölümünde listelenmemelidir ve otomobil uzatılmış garantisi Hizmet sağlayıcı, tüketicilere en azından ekte açıklanan (orijinal araç konfigürasyonuna dahil olan) tüm sistemlere ve bileşenlere uygun olarak uzatılmış otomobil garanti hizmetleri sunacaktır.
"Bu" standardın "uygulanmasından sonra, sözleşmenin imzalanması bağlantısının açık ve şeffaf olacağı ve tüketicilerin hangi parçaların garanti edilip hangilerinin garanti edilmediği konusunda net olması umulmaktadır. Böyle bir hüküm sadece araç sahiplerinin haklarının korunmasını kolaylaştırmakla kalmayacak, aynı zamanda engellemekten de kaçınacaktır. Gerekli anlaşmazlık. "Lin Xun dedi.
Primlerin nerede olduğunu izleyin ve tazminat riskini azaltın
Profesyonel bir yerli profesyonel otomobil kalite garantisi ve satış sonrası entegre hizmet sağlayıcısı olan Wangao (Shanghai) Automobile Service Co., Ltd., "Spesifikasyonlar" ın hazırlanmasına katılmaya davet edildi. Şirketin CRO'su (Risk Kontrol Direktörü) Liu Dechun gazetecilere verdiği demeçte, otomatik uzatılmış garantinin, otomobil satış sonrası servis pazarında gelişmekte olan otomobil satış sonrası servis alanına ait olduğunu söyledi. Otomobil sirkülasyonu ve servisinin tüm yönlerini kapsar ve otomobil sirkülasyonu, parça tedariki, oto servisi, Otomobil sigortası gibi sektörlerin hepsi birbiriyle ilişkilidir. Örneğin, satış bağlantısında, uzatılmış garanti, otomobil kalitesi sorunları için bir "destek" işlevi görerek bayilerin işletim risklerini azaltır; satış sonrası bağlantı, servis şirketlerinin müşterilerini korumasına ve aynı zamanda araç sahiplerinin tahmin edilemeyen araç maliyetlerini azaltmasına yardımcı olur.
Liu Dechun, uzatılmış sigorta hizmetinin sigorta hizmetine benzer olması nedeniyle önce ücretin tahsil edildiğini ve sonraki hizmet süresinin birkaç aydan birkaç yıla kadar tamamlanacağını vurguladı, bu nedenle araç sahibi tarafından ödenen uzatılmış sigorta ücretinin bireysel şirketler tarafından zimmete geçirilmesinden sonra sonraki tazminat taleplerinin sağlanamayacağını vurguladı. Servis durumu.
Bu durumu olabildiğince önlemek için Çin Otomobil Satıcıları Derneği, "Spesifikasyonlar" ı formüle ederken genişletilmiş sigorta hizmeti sağlayıcılarının risk kontrolüne büyük önem vermektedir. Bununla birlikte, kısa vadeli ve uzun vadeli uzatılmış garanti ürünleri olduğundan, 2-6 aylık ürünler gibi kısa vadeli ürünler için, kısa performans süresi nedeniyle, uzatılmış garanti ücreti izlenmez, ancak uzatılmış garanti hizmet sözleşmesi 1'de sona erer. Yıllar veya daha sonra, "Spesifikasyonlar" genişletilmiş sigorta maliyetlerinin kötüye kullanılmasını önlemek ve araç sahiplerinin haklarını ve menfaatlerini korumak için daha sıkı risk kontrol önlemleri ortaya koymaktadır.
Metin: Chen Meng Editör: Jiao Yue
Telif Hakkı Bildirimi
